如果大家认为未来房地产不会再大涨，认为在很多时候楼市的价格会下降；如果大家认为未来我国对于社区管理会越来越规范，而且会不断的扩大停车位。那么买个车位10万元是没有任何意义的，发展商正中下怀。

目前小区租一个车位300元也应该比较贵吧，上海普遍的一般居民小区车位都是在100元到150元每个月。如果300元的车位，那基本上都属于比较好的中档小区了。即使按照300元每个月计算，一年是3600元。10年是3.6万，基本上30年才能花了10万元。

买车位花了10万元，按照存款利率一年3.6%来计算，一年的利息是3600元，其实付每个月租车费也足够了。而且这10万元还永远是自己的钱。如果未来车位的租金价格不变的话，利率也不会大幅下降的话，这就变成一个简单的数学题，怎么可能去花10万元去买车位呢？我拿10万元的利息不就足够付租车位的价格吗？

那未来租车位会不断的上升吗？其实在我们目前注重民众幸福感的当下，租车位想去调整价格也是比较难的。调整价格需要业委会的同意，如果这个事项比较重大的话，还需要当地居委或者街道的共同协商。那么一般这种调价能通的过吗？其实是很难的。

另外各个地方城市为了解决停车难的问题，近年来出台不少的各项措施。随着城市范围的扩大以及汽车保有量的饱和，未来停车位会越来越多，那么停车的价格也会越来越低。所以租个车位要比买车位划算的多。

在我们现在住的小区，过去也有这个问题。但是后来经过讨论，业委会出了点钱，物业部门出了点钱，街道居委出了点钱，共同对小区停车位进行改造，最终扩大了不少的车位，现在车位已经不紧张了。自然提高租车位的价格的议题，再也不可能提出了。

发展商当年将车位据为己有，并没有交付给民众公共使用，这本身就是过去房地产管理中的一个小小漏洞。现在他们已经做不到了，大家看新的小区，停车位的问题其实已经不存在了。一方面要求在建设过程中，要配置出足够的停车位，另一方面还要在小区规划中要留出公共停车位。发展依靠停车位，再捞一笔的打算，其实是失败了。

不用去买车位，租车位的价格也会长期保持稳定，而且车位也会越来越多，这才是我们时代越来越好的趋势之一。