嘉宾：北京交通运输职业学院招办主任刘炜

中高招招生计划

中考招生：我院中考有三个项目七年贯通、五年一贯制、3+2项目。

①　七年贯通：最低分数线为490及以上，考489的学生无法报名，有提招和统招两种方式，没有加试、没有面试、没有笔试、不需要提前来学校交材料，直接在北京市教育考试院的系统上报名。两者报名的方式均在7月11日至7月15日。招生对象为北京户籍的考生，符合北京市随迁子女政策的子女不可以报考。学制为5+2，前5年在我院上学，后2两年在联合大学上学。01轨道交通类的专业按照大类招生，后期分为运营、车辆、通信信号三个专业，前5年均在海淀上课。02智能网联汽车技术和03智能交通技术前五年均在大兴上课。前五年完成学业合格后颁发大专毕业证，前7年学业合格后颁发本科（专升本）毕业证。

②　五年一贯制：没有最低分数线。北京市户籍和符合随迁政策的子女可以报考五年一贯制的项目。但从就业的角度来说，不建议随迁子女报考轨道类就业。轨道类企业在就业时偏向选择北京市户籍的学生。今年我院五年一贯制只有轨道类专业，学制为5年，前2年在石景山校区，后3年在海淀校区，只有统招，没有提招，报名时间在7月11日-7月15日，毕业后拿大专毕业证。轨道类专业对学生的身体有要求：1）双眼无色盲、色弱、斜视、弱视；2）身高体重：男 168厘米--182厘米、女158厘米--170厘米，体态匀称；3）五官端正、形象好、听力正常、身心健康、无纹身；4）在公安机关无违法违纪记录。

③　3+2项目：3+2项目面向全市北京户籍及符合随迁政策的外省户籍考生招生（报考轨道类专业原则上为北京户籍考生），学制为3+2年，即3年后，经转段考核合格后转至北京交通运输职业学院再上2年，毕业为专科学历，无最低分数线限制。具体合作院校专业请登录我院官网查看。

高考统招招生

①　高考进来的学生学制均为3年，毕业是大专毕业证。对于有“读本”愿望的学生，可以通过“专升本”考试，按照北京市教委要求每年有15%综合排名的推荐比例可以专升本，进入北京联合大学或北京建筑大学继续完成两年的全日制本科学习。

②　共26个专业，新增3个新专业。交通作为经济发展的先行官，是北京城市运行的重要组成部门。为适应北京现代化综合交通体系建设的要求，北京交通运输职业学院在原有交通专业特色极为鲜明的基础上，新增飞机机电设备维修（大兴国际机场）、飞机电子设备维修（大兴国际机场）、人工智能技术应用（车路协同互联技术）三个专业。

③　北京高招统招专业总体数量比去年增加8个。除了上述的三个新专业外，与企业沟通的过程中，我们发现企业逐年扩大汽车智能、大数据、工程造价等人才需求的这一趋势，于是今年我们增加汽车智能技术（智能网联汽车技术）、汽车技术服务与营销（戴姆勒奔驰汽车订单班）、大数据技术、工程造价（北京建工集团订单班）、建设工程监理（大师工作室精英班）这5个专业。

④　专业计划数比去年多192个。2021年参加高考的人数约5万人，比2020年少约6000人。去年北京高招统招计划数位207，今年为399。所以可以放心大胆报名，录取机会较大。

重点专业介绍

飞机机电设备维修（大兴国际机场）：为北京民用航空企业培养具备飞机维护和飞机机电设备维修技能的人才。毕业生可从事航空机务工作岗位，成为飞机机电设备安装、调试、检查、维护和维修的高级技术应用型人才。

飞机机电设备维修有四大优势。第一，有企业资源，面向首都机场管理集团和大兴国际机场领域。第二，有实践，以校企合作办学为特色，采用双元培养的教学模式，共建飞机机电设备维修及飞机电子设备维修实训室，西华通用航空有限公司作为校外实训基地，注重培养学生职业能力。第三，有名师，教师团队由多名优秀教师和企业外聘专家组成，包括北京市职教名师、北京市优秀教师、全国职业院校技能大赛教学能力比赛冠军教师。第四，有核心课程，有课程：专业特色核心课程有航空工程与技术概论、自动控制原理、航空发动机原理与构造、空气动力学基础、飞机结构与系统、航空发动机修理技术、航空电气设备、故障诊断技术基础。

飞机电子设备维修（大兴国际机场）:本专业培养掌握飞机各电子系统的工作原理及其维修技术，具有飞机电子设备的故障分析、故障排除、安装调试的能力，能够胜任飞机电子设备的维护、维修及制造方面，具有良好职业道德、优良专业技能、强烈安全意识的高级技术技能型专门人才。

本专业与东方时尚（西华）通用航空有限公司签署了长期校企合作战略协议，拥有新型的航空人才培养体系，充分融合优质资源，以航空企业用人标准制定教学方案，充分满足航空企业的就业要求。在校内除了建有电工实训室外，校企双方共同建设飞机电子设备维修实训室和校外实训基地供本专业学生进行实践教学，快速提升学生的实践技能。

联系方式

大兴校区（招生办）：010-69204968、010-69232401、 010-69268279（传真）

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