要说跟着大环境走，绝对没错，你看现在国内汽车市场，新能源车型销量与日俱增，而传统燃油车型的关注度逐渐降低。毫不夸张的说，最近一段时间，我们收到一些网友的留言，基本都是询问纯电动车型怎么选，而询问其理由，一些人觉得油价涨得太快，现在很多地区92号汽油都重回7元时代，还有一部分是觉得限行限号等原因导致用车太不方便，还是纯电动更便利，反正也都是日常市区上下班代步。

所以无论哪个原因，尤其是大环境发展所向，我觉得各位都应该提高对纯电动车型的关注。而今天我们就来对比两款目前热度较高的纯电动SUV，更巧的是都来自同一品牌，或许有朋友已经猜到，这两款车型就是上汽大众ID.6X和一汽大众 ID.6 CROZZ （ 参数 丨 图片 ），前者上市刚有半个月，而后者则是日前刚刚公布正式售价，作为同是MEB平台打造的纯电动6/7座SUV，你觉得谁更是最佳选择呢？

从价格来看，区别不是很大，ID.6X官方指导价23.9888-33.5888万元，而ID.6 CROZZ则是23.98-33.48万元，同样是提供五款车型，每款车型的价格差距也基本可以忽略。所以说想要分出这两款车型究竟谁更胜一筹，咱们可以通过具体配置。先来看ID.6X，它作为上汽大众最新旗舰SUV，自然会搭载当下大众集团最新技术，比如说AR-HUD抬头显示、IQ. Drive智慧驾驶辅助系统等，满足日常出行需求。

而且就目前已知信息来看，ID.6X这套驾驶辅助系统非常优秀，它包含全套智能驾驶辅助，像360全景影像、主动刹车、全速域自适应巡航都可以实现。相比起价格更贵的 Model Y ，展现出来自传统品牌标杆的诚意，而ID.6 CROZZ也同样具备这些功能，毕竟都是基于MEB平台打造，所以一时间很难分出高低。不过要注意的是，ID.6X同配置车型价格还是要比ID.6 CROZZ低上千元，虽说不高但还是略有差异。

并且低配版本的ID.6 CROZZ连氛围灯都没有装配，而ID.6X即便只有单色可选，那也比没有强不少，并且ID.6X次低配车型也可以选装AR-HUD抬头显示系统。再就是续航，虽说同为MEB平台打造，但是ID.6X的NEDC综合工况下续航里程最高可达588km，而ID.6 CROZZ只有565km，差距不大可也是差距，毕竟大众旗下纯电动车型胜在续航里程扎实，表显基本就等于实际续航，为何不选能跑更远的车型呢？

最后还有设计上的区别，即便是身为 ID.6 X 的兄弟车型，我觉得ID.6 CROZZ在设计上不如ID.6X更优秀，虽说差距不大，但不知为何总感觉大灯组造型略显呆萌，不如ID.6X更精神。而ID.6 X给人感觉就非常“燃油范”，车身复杂的曲面线条配合隐藏式门把手、弧光流线悬浮车顶，辅以最高21寸密辐式合金轮圈，时尚与动感兼具，大气与稳重不缺少。

总结：简单对比后我们发现，其实ID.6X和ID.6 CROZZ差距确实不大，但是ID.6X也确实要更胜一筹，或许是它更符合国内消费者主流审美，也或许是细节配置略胜一筹，所以既然同样花费，那还是选择略微优秀一些的ID.6X比较好。