雷克萨斯全系进口，国人不可能在合资SUV销量排行榜上见到雷克萨斯任何一款车的身影。雷克萨斯实力超群，特别是今年前五个月，进口豪车真实上牌数据费尽周折，被权威媒体统计出来。

进口豪华SUV销量排行榜上，夺得冠军的不是成交均价130余万的保时捷卡宴，更不是公路操控王的 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ），也非气场强大内饰引领潮流的 奔驰GLE ，而是和 汉兰达 渊源很深的 雷克萨斯RX 。

2021年的前5个月，雷克萨斯RX在华累计总销量高达2.11万台，以微弱优势胜过奔驰GLE和宝马X5。RX的5月销量4005台，放在国内所有的SUV销量排行榜上，也可以达到 奥迪Q2L 和林肯 冒险家 的月销量水平，是林肯 飞行家 的四倍！

但要论单车利润率和成交均价，奥迪林肯都不是雷克萨斯RX的对手，因为国内市场绝不存在任何一台不加价的RX，RX的原型车混动新款汉兰达依旧存在加价三万的“盛况”，更何况是RX这台国人“崇拜至极”的匠人精神打造的日系耐用神车？

雷克萨斯RX也属于一款定价奇葩，跨越40万元的价格区间的豪车。顶配混动RX450h可以买到两台RX300传统燃油版，意味着丐版雷克萨斯RX300的对手只是合资的北京 奔驰GLC 、华晨 宝马X3 ，但混动高配的雷克萨斯RX450h竟然直接卖价66万-80万，加价后价位更直接暴涨至68万-82万，公开叫板宝马X5、奔驰GLE，都没把 奥迪Q7 沃尔沃XC60 放在眼里。即便如此，依旧无数一二线大城市富人趋之若鹜，买一台上不了新能源绿牌的雷克萨斯RX450h也觉得比X5、GLE更有面子，40万选择丐版RX300也觉得胜过奔驰GLC一筹。

不得不承认雷克萨斯营销能力非常突出，会讲故事能力超强，作为一台在华月均销量4220台的雷克萨斯RX，却在内部空间上、三围尺寸并不突出，远不如X5和GLE。

雷克萨斯RX全系4.89米的长度和2.79米的轴距，老款汉兰达2.0T也是4.89米长度和2.79米的轴距，两款车过于相似！

性价比毫无彰显，为什么2.0T燃油低配版能打宝马X3奔驰GLC，高配混动版还能和宝马X5奔驰GLE一战？且这款车是“来单生产”库存率无限接近0，单车利润率虽然丰田总公司没公布，但如此高效率如此高销量自然不输给卡宴。

RX同时也是北美市场最畅销的豪华SUV，不得不说该车单车利润惊人，每台RX300平均加价2.5万元左右，这个加价买配件是雷克萨斯经销商拿走的利润和丰田无关，羊毛出在羊身上，国内无数的雷车消费者认定“加价的车才是好车！”更助推雷克萨斯RX在国内销量如此火爆。

内涵没什么可说的，RX三大件层面就是一台精装修版的汉兰达，但混动RX450h拥有3.5L六缸发动机，动力猛而行车质感达到了百万X5 直列六缸水平。40多万级别的雷克萨斯RX300除了发动机只有231略微偏弱，其余方方面面都堪称世界顶级高端豪华SUV，全系仿毛皮内饰很有档次感，且故障率远低于BBA，油耗仅为X5和GLE的一半不到。六年小保养免费，二手保值率惊人。

如此稳定高销量和高利润，雷克萨斯的进口身份很有优势地位，难怪不和北京奔驰、一汽奥迪在华合资生产，宁可印度生产，因为那样还是属于“ 高端豪华进口货 ”，即便印度工厂的质量自然比不上日本本土市场，好在RX暂时还在日本生产，宝马X5、奔驰GLE都不敢这么玩！