全国油价最高的省终于要成为历史了。
海南高速收费就要改革了,很多人建议要学习台湾。理由是弯弯高速公路全程无收费站无栅栏,均采用ETC分段自动收费,每年每人每日享有免费20公里的路程,节假日夜间部分时段免费。有网友爆料称:“小地方的人没见识。还用ETC。这是大陆用剩下的。海南准备用的是基于卫星定位系统开发的通行系统。先使用后收费。这个牛,不用充值。 ”
众所周知,海南全省将高速费加到油价里面,造成了海南省的汽油价格通常是全国最高的。 海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,也就是常说的“一脚油门踩到底”。如今终于提起了高速收费改革一事,但是方案从19年研究到现在,目前呼声最高的是北斗卫星方案。
去年海南政府工作报告提出,2021年将启动里程费改革,任务完成过半。该项工作如何推进?推进的意义有哪些?
列席海南省六届人大四次会议的海南省交通厅厅长邓小刚介绍,里程费改革总的原则是坚持“一脚油门踩到底”,通过利用北斗自由流收费技术,对以前的公路收费模式进行全新的改造。“通过改革,方便百姓出行,同时不增加老百姓负担,能继续体验到‘一脚油门踩到底’的无感收费,并进一步解决现在收费不公平的问题。”邓小刚表示,改革还将更好解决公路建设和养护上可持续的资金来源及公路建设市场化建设机制等问题。
就此问题,记者专门采访了文旅专家曹银桥,他认为,更合理更规范的收费方案不仅仅是大势所趋,也是民心所向,归根结底都是为了精细化管理,彻底改变“一刀切”的模式,最大化地满足各类人群的需求。
以往,关于海南油价高最多的解释就是 “海南将高速公路过路费强行加在燃油费里” 据了解,海南省是全国唯一一个高速公路不收费的省份。然而,很多人民群众一年也跑不了几次高速,却要分担高速费用。海南公路规费改革,迫在眉睫,也是大势所趋。
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