何为“泵感” ？智跑Ace给你答案|1.5t发动机|suv|新车|智跑|紧凑型suv|起亚汽车

所谓泵感，就是目标肌肉在相当强度的抗阻力训练后，导致大量的血液涌向目标肌肉，此时肌肉产生膨胀的感觉。泵感是衡量肌肉训练效果的指标之一。

今年年初的时候，起亚发布了“NEW KIA”计划，其中最重要的一项就是发布了全新的LOGO和全新的品牌理念——“Movement that inspires ”，新LOGO的诞生也意味着起亚品牌和产品开始向时尚、简洁与运动化的风格转变。

智跑，一个大家非常熟悉的名字。当年也是在和日系车型的较量中，以高性价比一战成名。现在，它正式迎来了中期改款车型——智跑Ace。

于年轻人而言，一辆令人着迷的SUV的内涵，绝不止于驾驶这么简单，它更像是一把梦中的钥匙，或是一枚传说的魔戒，拥有它，便能激活一个新世界。

7月12日，“高能氮泵SUV”智跑Ace上市，这款“高能泵感美学”的开笔之作，代表着SUV新的体验维度被正式开启。智跑Ace共推出5款车型，官方指导价13.98万—15.78万元，提供多媒体包、科技包、智行包、ETCS多种选装包，“独家定制”热血泵感。新车战力顶A，福利惊喜，即日起至8月31日，客户可享“0首付/0利息”、“免费保养3年6次”等购车福利。

更加年轻化的改变

作为今年东风悦达起亚的重磅车型，起亚智跑Ace自从亮相，就凭借“高能泵感美学”设计，到200匹马力的1.5T地表最强发动机，再到拥有全场景智能科技的智控座舱等等吊足了年轻人的胃口。

“高能泵感美学”的灵感，是来自于一种绝对的视觉征服，只需一眼，全面沦陷。智跑Ace凭顶A设计，创新演绎经典SUV的颜值身段。大胆的设计、协调的车身比例和细节色彩的点缀应用，与以往起亚车型的风格气质有了明显的不同。

当年的“虎啸式”前脸造型成为起亚车型最有代表性的元素，最近一两年，韩系车在设计方面越来越大胆，在智跑Ace上，将前格栅的尺寸进一步扩大，车灯的造型也十分有特点，两侧的LED日行灯带与发动机盖平行，让车头有了横向延伸感，四组LED车灯镶嵌在日行灯的下方，开启灯光时，还是很有视觉冲击效果的。

进入车内，智跑Ace的内饰并没有采用和全新K5一样的双联屏，整体造型偏传统。其实从定位上来讲，这副内饰对得起它的价格，液晶显示屏、悬浮式中央大屏、造型很起亚的方向盘，看到它们还是有很强的情怀带入感，毕竟起亚品牌已在国内耕耘多年，很多人对这副内饰造型是有认同感的。而车里最亮眼的细节还是贯穿式出风口，加上大面积橙色搭配，再次看出起亚力求通过更具活力的色彩达到年轻化的目的。

在配置方面，新车采用了悬浮式10.25英寸多媒体触控屏（含car life）内含百度3.0智能互联系统，集丰富的车载智能数据服务、云端OTA升级等功能为一体，从贴身包办生活的小秘书，再到超前实现“人-车-家”互联的梦幻管家，实现无缝切换，智能化方面比其他合资品牌车型更具诚意。

值得一提的是，新车还可以点外卖，只需要对智跑Ace说“我要点外卖”，系统就能自动搜索附近的美食，一键定位收货地址，且详细地址支持车牌号代替门牌号，俨然就是出门在外的第二个家，馋猫福音。

高能氮泵

起亚为智跑Ace赋予的形容词叫“泵感”，这个词本来是形容肌肉在受到一定强度的抗阻力训练之后，导致大量血液涌入而产生膨胀的状态，用在一款车上，比较少见。

在我听到这个词的时候，其实并没有太多触动的感受，只是单纯地觉得智跑Ace的造型是运动化的，至于有没有泵感，不重要，主要在于车好不好开，好不好用。

然而，泵感既是视觉张力，也是超燃动力，养眼动心，表里如一。新车提供了1.5T和2.0L两套动力，其1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用的全球独创第四代CVVD黑科技。凭借1.5T发动机、7DCT变速箱，智跑Ace爆发出200匹的超强马力、百公里综合油耗仅6.0L，可以说是刷新了紧凑级SUV的性能巅峰。