当我购买909X2时，亚马逊已经断货了，所以我从其他公司订购了一台。这款收音机好像把凯迪拉克与普通汽车相比，两者都能带去相同的地方，不过凯迪拉克更有派头。我喜欢909X2的另一个地方是它与我的原版ATS-909收音机一脉相承。这两款收音机的基本操作几乎如出一辙，因为我仍旧非常喜欢这款陪伴20年之久的ATS-909，所以才动心购买了909X2。下面是我在使用909X2过程中的一些新发现：
山进ATS-909X2是一款优秀的全功能收音机，每个波段的表现都非常好，但我只能说它的调频性能好于我手中的任何机器。一台具有顶级性能的收音机才是真正的物有所值。
一、调频表现
ATS-909X2的调频性能极其出色。它具有自动带宽调整功能，总共配备5种带宽，适用于每个波段。在调频波段，带宽之间的切换很流畅，因此，你听到的电台都很清晰干净，自动选择的带宽将邻频干扰都压制住了。RDS功能所显示的电台信息也很快捷，这也表明此机的调频性能非常了得。
二、中波表现
就实际收到的信号来说，909X2的中波性能不错，但底噪略微高于我那老旧的原版ATS-909。两台收音机之间的差别很小，你只能在某几个频率上听出这种不同，但909X2明显存在一些收音机电路引发的噪音。在中波和短波波段，自动带宽的切换迹象很明显，但切实有效。如果电台信号出现了衰减，它会切换到更窄的带宽上，你确实能听到这种切换过程，不过，信号的可听性变得更好了。如果你不喜欢这种状况，完全可以关闭自动带宽调整功能，将机器设置为手动调整带宽。如果电台信号频繁地出现衰减，切换成手动调整带宽还是不错的，在这种情况下，你可以调到更窄的带宽上去。
三、短波表现
我在自己的收音机藏品中随意找了几台机器，用909X2和几款收音机测试了很多短波弱信号，所有的收音机都使用自带的拉杆天线，我发现：某台收音机可能在某个频率上媲美909X2，但在另一个频率上就不行了，而另一台收音机在另一个频率上似乎又很接近909X2。我没有发现自己手中的哪台收音机在任何一个频率上能超过909X2，可是，我也没有发现909X2在短波上能确定无疑地击败其他任何一款质量不错的收音机。因此，909X2所提供的短波性能具有出色的一致性，你在一台机器上就能获得所需的一切，没有必要使用一台收音机收听这个频率或波段，用另一台收音机收听其他频率或波段。
四、航空波段表现
我手中其他的收音机没有航空波段，所以没法做对比评测，不过，909X2的航空波段信号还是很多的。我所处的位置不是机场附近，我只能听到飞机上发出的信息，因为机场塔台太远了，无法接收到地对地的信号。
五、其他方面
909X2的屏幕很漂亮，背光照明灯的亮度是可调节的，各种操作也很直观、方便，但声音的保真度不太好，就我而言，此机的高音还不够。909X2还配有机内为电池充电功能，可逐节检测有毛病的电池，如果其中的一节电池坏掉了，屏幕上会显示它的号码（909X2的电池仓标注了1、2、3、4号电池槽位——译者注）。此机还附赠了一个非常好保护套、交流电源适配器、自家品牌的ANT-60便携式卷轴长线天线，还有一副高品质的耳塞。
六、结论
你能找到售价不到100美元、短波性能接近或比肩909X2的收音机，你也能找到其他一些中波或调频性能媲美909X2的收音机，但截至目前，909X2是我曾见过的在各波段的均衡性方面做得最好的收音机。我决定给909X2收音机4颗星的评分，不给5颗星只是因为在我看来，为此机掏了这么多钱，那么或许它的性能或声音保真度应该比那些价格低于它的收音机高一大截才对。
拥有这款收音机，我很开心，肯定会留存它的，但我也知道，有一些收音机价格只是它的一半，但在客观性能等方面大约能达到它的85%的水平。最后，再回到那个汽车的对比问题上——如果你要买一辆豪车，不是花最少的钱买最豪华的车，而是额外花钱来获得一种整体的质量感和更高的使用享受。山进909X2收音机就是这样。
文：肯 翻译+配图：收音机评论译介 来源：amazon
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