甘肃位于我国西北地区，东通陕西，西达新疆，地形狭长，地貌多样，是黄土高原、青藏高原和内蒙古高原的交汇地带。甘肃境内旅游资源丰富，有天下第一雄关——嘉峪关，敦煌莫高窟，张掖丹霞等自然美景，每年吸引全国各地游客到来。旅游业的发展推动整个甘肃省的基建工程加快进度，国家“十三五”铁路发展规划的重大项目，就落定于此。

兰张三四线铁路是我国“八横八纵”高速铁路网路桥通道的区域连接线，东起甘肃省会兰州市，西至“河西五市”之一的张掖市。张掖市位于狭长的甘肃省中段，与武威市、金昌市、嘉峪关市、酒泉市并称“河西五市”。河西五市从“河西走廊”中来，河西走廊因位于黄河以西得名，是中国古代内地通往西域的交通要道，也是丝绸之路传入欧洲的必经之路。

兰张三四线铁路全线长约518公里，设计运行速度250千米/小时，由兰州引出之后，经过武威市、金昌市张掖市，是连通“河西走廊”的交通要道。直到现在，去新疆的主要通道也是甘肃省，甘肃省的铁路网以兰州为中心，通往四面八方，贯穿整个甘肃的主要铁路干线是陇海铁路和兰新铁路，这两条路线主要承担货运任务，作为丝绸之路黄金段的传统河西走廊金仓市和武威市等地都没有快速铁路客运通道。

该铁路项目全线共设14座车站，由南向北依次是：兰州西站、兰州新区站、中川机场站、永登西站、天祝西站、黑松驿站、古浪北站、武威东站、永宁站、金昌南站、岌岭西站、青羊口站、山丹南站和张掖西站。

该线路途经4座城市，两端分别与徐兰高速铁路和兰新高速铁路连接，建成之后，将打通陕西宝鸡到新疆乌鲁木齐的又一快速通道，有助于加强陆桥通道和京兰通道的连接，完善甘肃省西部地区高速铁路网布局。路线的建设将促进甘肃河西走廊快速客运通道的形成，以后到甘肃旅行或者是前往新疆又有了更多的选择。

兰张三四线铁路现在已经开工建设，预计在2023年开通运营。对于这条铁路线的建设，你了解多少呢？欢迎在下方留言。