（本报成都讯 通讯员 左曾明 王雯雯 徐曼）7月18日，由中国中铁四局城轨分公司承建的成都地铁13号线项目娇子立交—幸福梅林区间大盾构“娇子号”顺利始发，这是中铁四局在西南区域始发的首台大盾构。

“娇子号”盾构机直径8.63米，总长104米，自5月20日进场到始发，历时59天。此次盾构始发的娇子立交—幸福梅林区间为地下盾构隧道，区间左线全长958.361米，区间线路起于成龙大道与三环东南角，由娇子立交站始发后，沿成龙大道北侧绿化带地下敷设，幸福梅林站小里程端盾构接收。

区间隧道上部覆土包含了全风化泥岩、强风化泥岩、<5-1-3>中风化泥岩等地层，始发段洞身位于中风化泥岩地层，顶部10.7米—12.6米均为泥岩地层，盾构区间还需穿越220千伏电力隧道（隧道内有高压电缆共计11根），在垂直净距11.2米、平面净距2.2米距离内以58度夹角侧穿蜀怀王墓地宫，并侧穿卓锦城1期18幢建筑物，区间隧道与建筑物平面最小净距仅9.48米,施工难度和风险极大。

为确保此次盾构顺利始发，该项目部在落实疫情防控及防汛的基础上，超前谋划、科学组织、通力协作、加强安全管理，克服了场地狭小和夜间施工干扰的困难，安全高效完成盾构吊装、下井安装调试、施工方案评审、始发条件验收等关键节点胜利，顺利保证了中铁四局西南片区首台大盾构始发节点目标的实现。

实习编辑：张雨生