2021年7月15日，也迎来了Jeep这一享誉全球的越野品牌的80周年纪念日。提到Jeep，可以说国内外越野迷，对其都非常熟悉，不管是方正的造型设计，还是强大的四驱技术，以及强劲的动力系统，都让Jeep成了一代经典。
提到Jeep 的发家史，还要说道在1941年，为美国陆军量身打造的第一辆军用Jeep车型，随着近几年全球车企向电气化转型，Jeep也是开始以4xe为基础，布局电气化产品矩阵。据悉Jeep将会推出全新的Wagoneer和Grand Wagoneer以及搭载了4xe插电式混动技术的三座布局的 大切诺基 （ 参数 丨 图片 ）L。
虽然推出电气化产品对于Jeep这样一家造车经验丰富的老牌车企来说并不算困难，但不少人也对Jeep的续航方面抱有担忧。毕竟作为主打越野性能的品牌，电气化后不仅需要考虑性能问题，更重要的是续航问题，毕竟越野车经常跑的地方通常是荒无人烟的山路或者林野地区，这也让充电问题成了很大的难题。
Jeep本着以人为本的想法，也是早早提出了解决方案，表示将会斥巨资在各种越野圣地投入假设4xe充电网络，满足Jeep车型的续航补给问题。此外，据Jeep官方的规划，截止2025年，将会在SUV细分领域推出采用4xe技术的全电动的车型。未来将依靠先进的4xe技术来取缔现在多数燃油版车型使用的4x4系统。
Jeep的一番做法不难让人看到，在电气化转型方面，Jeep以及有了明确的目标和方向，从其电气化车型的规划也可以看出，Jeep将会率先把现有的经典燃油版车型进行改造，推出插电式混动版本或纯电动版本，带给消费者一个过度的阶段，也能帮助Jeep快速布局电气化产品矩阵，在未来的新能源市场中使其更具有竞争力。
同时，在后续的充电网络搭建上，Jeep也丝毫没有放松警惕，从年初开始就已经在美国多地布局充电网络，帮助Jeep车主解决续航焦虑难题。虽然前不久公布的一批新车申报图上并没有出现Jeep的新能源车型，但此前关于Jeep品牌的新车谍照却曝光了不少，相信在未来的新能源汽车市场中，有着品牌优势加成的Jeep，加上日渐完善的充电网络和产品矩阵，在电气化转型后同样能够大放光彩。
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