有望成为外销利器？外媒：俄新隐身战机目前还只是架纸飞机！|f-35|战斗机|战机|隐形战斗机|隐形战机|隐身战机

据“sandboxx”网站2021年7月14日报道，俄罗斯苏霍伊飞机制造公司研制的苏-57战机在漫长的发展道路上出现了很多问题，但俄罗斯现在可能会摆脱这一尴尬形象，一款全新的隐形战斗机将会在本月晚些时候公开亮相。关于新平台的细节不是很多，但将官方声明、网上出现的图片以及与飞机有关的正式公告相结合，让人们对这架新的第五代喷气式战斗机有了一个相当充实的认识。

文章称，俄罗斯新隐形战斗机将于MAKS 2021上亮相，MAKS 2021是俄罗斯年度国际航空航天展，这一活动通常是俄罗斯防务公司的大事件，它为俄罗斯军事工业综合体提供了吸引潜在外国买家的机会，这对经济上不景气的俄罗斯军事工业来说非常重要。MAKS 2021将从7月20日开始的为期一周的时间里在莫斯科茹科夫斯基国际机场举行，由于联合飞机公司（UAC）宣布将在展会期间推出全新隐形战斗机，今年的展会已经引起了外界的普遍关注。

【俄罗斯新款单发隐身战机亮相MAKS 2021引发广泛关注】

报道称，俄罗斯真的需要国外客户购买这款新型隐形战斗机。联合飞机公司（UAC）由俄罗斯政府所有，它已经在YouTube上发布了这款新飞机的预告片。虽然视频没有看到战斗机真身，但它确实显示，来自多个外国空军的飞行员似乎收到手机通知，引导他们前往新战斗机所在的机场。

文章指出，对于那些关注俄罗斯苏-57战机的发展的人可能不会感到惊讶，虽然新发布的视频几乎没有提供关于新五代机的任何内容，但来自世界各地的飞行员对这一平台的亮相却非常震惊。

俄罗斯曾希望出口苏-57战机，甚至与印度合作研制这款战斗机。然而，多年来的挫折和性能表现不佳的报道促使印度在2018年终止了这项合作。此后，俄罗斯就没有找到其他任何愿意购买这款被美国所描述成最不具备五代机战斗力的战机的国家（需要注意的是，苏-57战机客观上仍然具备相当的能力）。

文章称，苏-57战机的批量生产于2019年底正式开始，结果在首次试飞中，第一架生产型战斗机坠毁。随着苏-57战机对外销售没有起色，俄罗斯可能认为新推出的新款隐身战机是其进入全球隐形战斗机销售市场的绝佳机会。但是，尽管将这款战机可以替代苏-57战机成为俄罗斯军事工业潜在的收入来源，但这种新型战斗机加入俄罗斯空军序列中的可能性不大。不过理论上，俄罗斯联合飞机公司推出的新五代机可以与苏-57战机形成高低搭配，类似于美国F-35和F-22战机在美国国防战略中所扮演的不同的空中力量角色。

文章指出，虽然我们目前还没看到俄罗斯新隐形战斗机的真身，但去年12月，rostec工业集团（UAC母公司）董事长谢尔盖·切梅佐夫（Sergei Chemezov）的办公桌上就放着一架新的战斗机模型。

【新款隐身战机还披着什么的面纱】

俄罗斯新隐身战斗机将运行类似F-35战机的单一发动机

文章称，这架新型隐身战斗机将运行一台发动机，而苏-57采用的一对加力涡扇发动机，因此，其重量预计会轻一些，重量为18吨。这与美国的隐身战机配置相似，双引擎F-22战机重量为19.5吨，单引擎F-35战机重量为13.6吨。

然而，俄罗斯官员说，尽管只运行一台发动机，但这款新战斗机的最高飞行速度将达到2马赫左右，并采用推力矢量控制技术，具备超机动性。在这些性能方面，这架新喷气式飞机远优于美国的F-35联合攻击机。F-35A常规起飞和着陆型战机的最大飞行速度为1.6马赫左右，F-35B短程起飞和垂直着陆型战机和F-35C舰载型战机在操作上慢得多，而且只能在短时间内（60秒以下）达到超音速才不会对飞机造成损坏。

推力矢量控制

推力矢量控制允许飞行员通过控制发动机微喷流的方向来调整飞机的推力方向。这使得飞行员能够飞出一些难以置信的动作，因为推力矢量技术可以将发动机的推力从一个方向引向多个方向。拥有这种能力的战斗机比没有这种能力的战斗机更快地改变方向，这使飞机在近距离空中格斗中具有显著的优势。

使用推力矢量控制快速改变飞行方向也会降低飞行速度，这使战斗机很容易受到该地区任何其他飞机或防空系统的攻击，在大多数情况下，许多飞行员认为这种机动性只是次优战术。当然，在一场大规模的军事冲突中，很难说美国的狙击战术是否真的能对抗其他隐形战机，也很难说俄罗斯的空中格斗战术最终就会胜出。

【新款隐身战机可与苏-57战机形成高低搭配】

可选载人

根据官方声明，俄罗斯的新型隐形战机将是可选载人的，即可搭载或不搭载飞行员。虽然这听起来像是尖端技术。同样值得注意的是，苏-57战机过去也被官方定性为“可选择载人”，但这一能力尚未得到证实。

美国军方已经展示了使用电脑将战斗机降落在航母上的能力，甚至可以将传统的载人平台改造成近乎自主的无人机。事实上，美国多年来一直在把老式战机改造成无人驾驶的目标无人机。

因此，这种新型战斗机有可能可以选择载人，因为它可以进行程控飞行，或者出于后勤或管理原因在指定工作地点之间飞行，而不需要机上飞行员。如果是这样的话，它可以由合格的飞行员远程操作（类似于美国的MQ-9“收割者”无人机），也可以使用软件来进行控制。

文章指出，虽然俄罗斯确实在研发S-70亚音速低可观测无人战斗机，但俄罗斯在无人机技术方面一直处于落后状态。因此，我们不太可能看到这种新型飞机在无人驾驶的情况下表演任何真正的特技。

隐身

文章称，在隐身领域，俄罗斯一直落后于国际竞争对手，这在很大程度上是由于俄罗斯的工业基础缺乏实现隐身平台所需的极其严格的生产公差的能力。制造隐形飞机是极其困难和价格昂贵的，虽然美国自1981年洛克希德-马丁公司的臭鼬工厂推出第一架F-117隐身战机以来就一直在隐身设计上下功夫，但俄罗斯在这一领域仍然起步较晚。

苏-57战机通常被认为是世界上隐身能力最弱的五代机，排名落后于美国的F-22和F-35以及中国的歼-20。美国更倾向于依靠其隐形技术战胜对手。俄罗斯，无论是从设计上还是在生产上的限制，对隐身的看法上与美国不一样。隐身不是俄罗斯战斗机设计所考虑的主要因素。相反，它被视为另一种能力，就像推力矢量控制技术一样。

然而，随着时间的推移，苏-57战机的生产公差似乎有所提高，新的隐身设计肯定会优于旧设计。苏-57战机的设计已经有十多年的历史了，俄罗斯在整个研发和生产过程中肯定积累了一定的技术和经验。