李书福“破例”站台，CMA高端系列定名“中国星”，吉利品牌发布“因快乐而伟大”的品牌价值主张……严格地用中国品牌高端化的大局观来看，吉利 星越L （ 参数 丨 图片 ）上市所代表的高度，绝非任何一款20万以内的中国品牌汽车能够企及，“为中国汽车价值而战”是呐喊更吹响了科技吉利4.0全面架构造车时代进攻的号角！
7月20日晚，预热了大半年之久，被行业翘首以盼的吉利星越L，终于踢出了最后的临门一脚，正式上市并公布售价13.72-18.52万元。在业内看来，星越L是一款有望在15-20万紧凑级SUV细分市场，向合资品牌汽车发起最猛烈攻势的车型！
虽然最终售价13.72万元的舒适型版本，并非是预售起步的豪华型车型，但是相比于此前的预售价，星越L最终的售价策略仍然在预期之内，有着一定程度的额外惊喜。毕竟，在此之前，市场上已经有不少用户接受了星越L售价的预设标准。
数据是最好的证明。自今年5月底开启预售以来到现在，不到两个月的时间，星越L就取得了近3万辆的订单成绩，2.0TD+8AT的中高配车型是主流选择。
由此可以引发进一步的猜想：在吉利此前高调宣布了不少配置将全系标配，且沃尔沃2.0T发动机全系标配的影响下，星越L一方面向上瞄准了 本田CR-V 、丰田RAV4、 途观L 等合资热门SUV，另一方面下探到14万以内的舒适版，极有可能进一步捕捉15万以内主要追求经济实用需求的潜客。
当然了，最终各版本车型将如何差异化地发挥出最大优势，这是后话。而现在摆在眼前更具有讨论价值意义的是，伴随着星越L的上市，由 星瑞 、 星越S 以及星越L三款车型构成的吉利品牌CMA高端系列——“中国星”会对于中国品牌向上突破的示范作用有多大？
对于这个问题的探讨，我想没有什么会比李书福所说的“星越L为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路”，描述得更为准确。
是的，当如今新能源和智能化作为未来路线的认知越来越深刻，事实上已经鲜少有车企还敢于直截了当地表示，为传统汽车的转型升级深思熟虑。
但不得不承认，在如今传统燃油仍然占领着极大部分用户心智的当下，在内燃机还有着深度的需求，新能源汽车如火如荼的同时，传统汽车同样也需要进化。
基于此，不难发现，吉利汽车聪明的地方就在于，其创新性地把面向未来的新能源和传统汽车做出了属于自己的特点。
在星越L身上，我们看到，除了传统汽车动力形式保证性能和油耗的优化，还有着常见于新能源汽车上的人机交互、智能驾驶，全域FOTA等智能化亮点。形象点来比喻星越L，事实上这更像是两个时代重叠空间中，最合适于当前消费群体的选择。
毕竟，如果拿科技智能化作为比拼的维度，在诸如采用了最强车规级高通骁龙8155芯片的吉利银河OS系统、可实现25.6英寸AR-HUD四屏联动的最大智能座舱、能够主动检测周围环境的HWA 高速公路辅助驾驶、5G-AVP智能无人泊车，以及全域OTA面前，星越L科技实力强大到，星越L的确有点不像是一款传统的燃油车。
正是得益于产品力的自信，与其他品牌模糊竞争边界的做法不同，对于星越L，吉利汽车集团高级副总裁林杰很明确，“新定位的推出是为了吉利品牌进一步上升，我们认为‘星系列’作为吉利品牌的一个高端系列，必须要和合资品牌竞争，做大做强中国品牌的整体市场份额。”
这个竞争的范围，甚至可以扩大到30万级别的合资产品。跨越价格的较量，星瑞、星越S以及星越L，在CMA架构下打造的产品力保证下，打破合资品牌“垄断”高端的格局，将溢价让利给用户，无疑是吉利真正与合资品牌对抗的关键一步。
因此，此次星越L的新车上市发布会上，我们还看到了吉利对于品牌文化、情感价值和品牌主张的进化与建构，也就是“因快乐而伟大”的新品牌主张，以及支撑“让世界充满吉利”商业理想的用户逻辑。
在当天晚上的发布会上，李书福表示，“对于用户而言，选择了一辆汽车就是选择了一个企业；对于企业而言，销售了一辆汽车就是增加了一份责任，用户购买的不仅仅是一辆汽车，更是一种消费体验、一种服务需求。”
所以，在不断打基础、练内功的基础上，基于吉利与沃尔沃十年来打造的汽车安全世界级标准，以及经过时间的沉淀、经验数据积累的健康保护研究成果，对于“中国星”的高价值凸显，服务也成为了吉利自我进化的重要一环。
据林杰表示，吉利汽车后续还将发布“星服务”标准，并将通过面向所有订单和所有的用户满意度的数字化平台，来进行用户评价。
除此之外，根据吉利品牌规划，星越L发布后，吉利第四代 帝豪 ，以及具有全新造型风格的新车也将陆续投放市场。
在今年9月份，吉利还将发布全新动力品牌，重点围绕GHS2.0混动技术、长续航可增程的智能插电混动、15万元以下的纯电市场等方面，全面推动吉利汽车新能源计划。
可以感受到的是，从星越L开始，吉利汽车版图的布局速度已经越来越快了。
此时再回过头来看，星越L的上市对于吉利而言，不仅仅是一款新车，更是吉利汽车意在打造高端序列，真正与合资品牌抢市场的开始。这也是步入科技吉利步入4.0全面架构造车时代，吉利汽车向着下一个“爆发期”打出的发令枪！
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