昨天我们盘点了今年下半年将要上市的重磅轿车，今天我继续展望SUV版块值得期待的新车。其实相比于轿车，SUV目前的热度和新车数量都更多，比如7月份已经上市了 星越L （ 参数 丨 图片 ）、起亚 智跑 Ace等车型，接下来还有更重磅的，废话少说，我们直接上干货。
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全新一代 奇骏
全球最畅销SUV之一的日产奇骏，终于要换代了，这一次日产没有小打小闹，而是重新打造了一台车。据说这是日产史上规模最大的项目之一，全新奇骏总投资190亿元，耗时5年完成。
这台全新的奇骏采用了全新的设计语言，外观、内饰均焕然一新。前脸依旧是家族V字设计，不过面积变得更大，配合分体式大灯和造型夸张的雾灯区，以及尺寸很大的银色前唇，让整张脸显得锐利而生动。
当然，最有争议的是动力部分，国产全新奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，并提供四驱版本。虽然技术确实挺先进，但三缸这道“坎”奇骏能迈过去吗？我们拭目以待。
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一汽丰田 皇冠陆放
大家期盼已久的第四代 汉兰达 国产后，提供了广汽丰田和一汽丰田两个版本供消费者挑选，广汽丰田的还是汉兰达，而一汽丰田的，叫皇冠陆放。
在产品层面，皇冠陆放和汉兰达在配置、动力上都大同小异，区别在于皇冠陆放采用与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围。相较于汉兰达，新车的前包围采用了面积更大的格栅设计，大面积的黑色横向格栅使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果。
“双车战略”是外来品牌平衡合资伙伴关系的有效手段，也是满足不同喜好消费者的主要方式，还是节省成本的重要举措，可谓一举多得。第四代汉兰达国产后，丰田将和南北大众一样，形成北有“皇冠陆放”，南有“汉兰达”的产SUV产品市场格局。
当然，一汽丰田皇冠陆放的来临，必然会削弱广丰汉兰达的独特性，当市场中出现了一个相似的产品，消费者肯定会被分流。不过对于消费者而言，这绝对是个好消息，车企的产品之间有了竞争，购车者就有了更多选择的余地。即便是没有优惠，提车速度也应该会快很多。
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广汽传祺全新GS8
据了解，全新一代广汽 传祺GS8 车型将在7月24日正式首发。
作为换代车型，新车基于广汽GPMA全球模块化平台打造，在外观、内饰、配置等方面均有提升优化，并将继续提供6座版本与7座版本的座椅布局可选。值得一提的是，新车或将会使用丰田第四代THS混动系统，这将极大的提升新车的产品竞争力。
根据此前发布的官图与申报图来看，全新一代广汽传祺GS8将采用大尺寸的前进气格栅，中网采用了列阵式“V”字造型，同时两侧大灯组尺寸也进一步增加，内部的四点式大灯造型也进一步提升了新车的未来感。前包围采用三分式散热开口设计，两侧的开口造型肌肉感十足，让新车凸显出非常强大的气势。
另外，新车将成为首款搭载广汽传祺2.0TM+THS混动系统的车型，其中钜浪2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩400牛·米，传动系统预计匹配爱信8AT变速箱，并提供四驱可选。值得一提的是，这套THS混动系统也就是丰田的第四代THS混动系统。
新造型、新动力能挽回GS8逐渐走低的市场表现吗？在笔者看来，除了设计的新鲜感和技术的进步，价格是否合理也很关键。
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中大型7座SUV已经基本被合资产品包揽，所以这台领克09肩负着“新国货”的重任，将产品力做得十分饱满。
领克09也运用了自家的家族式设计语言，但前脸加入了全新的直瀑式进气格栅设计，一改此前的风格，使得整车的前脸看起来更加高耸垂直。分体式大灯组设计，延续了领克品牌的元素，搭配更加宽厚的前保险杠设计，让整车看起来不怒自威。
悬浮式车顶设计，让领克09看起来非常时尚动感，全新的十辐轮圈和车门上的装饰件，则凸显出了侧面的力量感。车尾采用了贯穿式装饰条，将两侧尾灯与尾门领克Logo融为一体，搭配双边共四出排气布局，进一步强调了新车的运动风格。同时我们也注意到，领克09还配备了隐藏式门把手，搭配简洁的车身型面，给人的高级感扑面而来。
值得一提的是，领克09将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，包含其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV电动四驱；2.0T HEV轻混电动四驱等，最大功率将从252马力到最高431马力，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。
相比于汉兰达、 途昂 等同类型产品，领克09虽然在外形方面激进了一些，但对于年轻的买家来说并不难以接受，再考虑到领克在品控和配置方面的一贯的优异水准，让潜在客户在看到最终售价就有下单的冲动，也并不是不可能。
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一汽丰田 Harrier
早在去年的时候，丰田Harrier将国产的消息就不胫而走，现在“靴子”终于落地了。
丰田Harrier将定位中型SUV，介于 RAV4荣放 与皇冠陆放之间，未来在国内或将定名“锐放”，动力系统方面，国产丰田Harrier提供大家比较熟悉的2.0L燃油版和2.5L混动版车型。另据了解，新车或将在2021年11月量产下线。
虽然和RAV4一样，丰田Harrier也基于TNGA-K平台打造而来，但二者完全不一样，尤其是设计。丰田Harrier不仅不像丰田的产品，反而有些雷克萨斯的味道。从前脸来看，贯穿左右头灯的镀铬饰条将前脸分成上下两部分，上部分主要是扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，下半部分是硕大的梯形进气格栅搭配两侧的导风槽。新车的侧面则极具运动感，从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，看起来要比RAV4流畅多了。
然而，在长宽高分别为4740/1855/1660mm的尺寸数据下，国产丰田Harrier的轴距却仅为2690mm，和RAV4荣放一样，实在让人有些摸不着头脑。
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五菱星辰作为五菱汽车推出的全球银标首款战略型SUV，在2021上海车展上已经亮相。五菱星辰承载着五菱银标的向上之路，其首款车型五菱 凯捷 已经获得了不错的成绩，所以有望在第三季度上市的五菱星辰备受期待。
相比以往五菱实用主义的设计，在银标这个路线上其设计语言则要精致很多，五菱星辰采用了五菱全球银标的“翼动美学”设计语言，其LED日间行车灯看起来就如同雄鹰展翅般，并且灯带与大尺寸的飞翼式进气格栅融合在一起，让车辆看上去精致且辨识度很高。
此外，五菱星辰在紧凑型SUV的车身尺寸下，2750mm的轴距媲美中型SUV级别，良好的乘坐空间还是有五菱一贯的理念。在“人民需要什么，五菱就造什么”的理念指导下，银标车型的出现可以看出五菱对于国内消费者的精准把握。
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现代汽车进军豪华车市场成立的豪华品牌——捷尼赛思近些时间大动作不断，在2020年的时候就发布了多款新车，而进入国内的首批车型将是G80（轿车）和GV80（SUV）。其中捷尼赛思GV80在2021上海车展上就公布了新车的预售价，为57.68-66.88万元，该车是一辆中大型SUV，轴距为2955mm，车内采用2+3+2的7座布局，竞争对手是 宝马X5 、 奔驰GLE 、 奥迪Q7 和 沃尔沃XC90 等同级车型。
就外形而言，GV80整体的设计风格与其概念车GENESIS GV80 Concept十分接近。但为了与家族设计保持一致，新车的前中网不再使用概念车上的设计，而是采用了标志性的钻石格栅，面积变得更大，内部为交错的网格状设计，看起来很有豪华感。
捷尼赛思GV80的内饰设计还是能看出设计师的心思，一眼望去，满满的豪华感，甚至比起宾利 添越 也毫不逊色。具体来看，GV80使用大量的皮质材料和木纹饰板对车内进行包裹，双色搭配看起来很有质感；此外，新车采用了一块全液晶仪表，中控T型区还配备一块大尺寸悬浮屏幕，再搭配下方的液晶空调触控板和旋钮式换挡结构，总的来说，兼具了科技感和豪华感两方面。
动力上，捷尼赛思GV80搭载了一台2.5T涡轮增压发动机（L4），最大功率为304马力，峰值扭矩为422牛·米，匹配的是8AT变速箱，并配备了一套四驱系统。
但在笔者看来，捷尼赛思GV80的前景并不明朗，较其他豪华品牌并没有优势。不说BBA，光是雷克萨斯的品质与豪华、凯迪拉克的运动与性能、沃尔沃的安全与匠心，就够 捷恩斯 喝一壶的了。捷尼赛思有啥？价格吗？性价比对于豪车来说似乎并不是那么重要。
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WEY 玛奇朵
要说当今汽车市场上哪个汽车厂商的命名最放飞自我，长城汽车绝对当仁不让。自从去年的“猫狗”攻势后，旗下高端品牌WEY又开启了咖啡的新路线，既 摩卡 之后，我们迎来了玛奇朵，一款全新紧凑型SUV，也可以将其视为VV5的换代车型。
WEY玛奇朵是WEY品牌首款搭载智能混动DHT技术的车型，同时也是首款HEV车型。其搭载“1.5L+DHT100”动力总成，总功率为140kW，最大扭矩为370N·m，其0-60公里/小时加速仅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之内完成。百公里综合油耗低至4.7L/100km。
此外，犀利范儿的造型风格，面积更大的六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口，让整个前脸的视觉效果更有攻击性。而官方称之为“天穹智慧造型”的内饰也颇为抢眼，新车还配备主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏等，可实现多屏联动。
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