说起商丘最新的城市宣传语是什么，相信会有不少朋友脱口而出---华商之源、通达商丘！

为什么商丘被称为“华商之源”大家非常熟悉，但您理解“通达商丘”里的“通达”二字的含义吗？

除了大家非常熟悉的“商丘是被火车拉来的城市”的优势，高速公路的优势，经过近几年的发展，越来越明显！

在商丘市城区周围，由G30连霍高速、G35济广高速及S81商南高速围成了“一个圈”。以前感觉从城区到任何一个高速口，都很遥远！但是随着城区建设的快速发展，三条高速似乎慢慢变成了商丘的“外环高速”。

现有的出入口由于早期设计标准偏低，且我市交通量逐年增大，已远远不能满足出行需求。因此，近几年，商丘开工建设了商丘古城站、黄河故道站、高铁东站（周集站）三个高速出入口，目前都进入施工收尾阶段。

黄河故道高速收费站，位于省道207与商周高速交叉口，在梁园收费站北侧5公里处。

从高空往下面看去，黄河故道站建设已基本完工，四进七出的车道已“风姿初现”。

黄河故道高速收费站的建成，不仅缓解了商丘高速收费站的压力，还为大家走商南高速站提供了另一条出行方案。

黄河故道高速收费站投入运行后，前往山东、广州、周口的车辆就可以通过商周高速直接进入济广高速，对于提高车辆通行能力必将发挥积极作用，同时对于推动黄河故道景区和森林公园的发展也将起到积极的推动作用。

一个即将完工的收费站是在位于周集镇西南方向，济广高速与国道G343交汇处的迎宾路站，此前也曾被称为高铁东站！

迎宾高速收费站由中国建筑第七工程局建设，位于商丘市城乡一体化示范区周集乡西南，国道343与济广高速（G35）交叉处，采用双喇叭互通形式。

项目匝道总长3328.898米，劝返车道长923.099米，新建大桥283.82米/2座、中桥81.91米/1座、通道桥29.2米/2座、通道5座、涵洞2道，收费站采用5进8出（含3进4出7个ETC车道）。

短时间内，即使该收费站完工通车，大家走这里的可能性也不是太大。因此目前来看，这里确实有点“偏”！

但从长远来看，随着商丘发展的进一步向东南方向移动，该站点周围的方特乐园正在加紧施工，商丘东站高铁班次的逐步增加，商丘医专、商丘工学院的投入使用，商丘夏邑快速路的打通，迎宾路收费站周围的“人气”一定会越来越旺，该站点也会越来越繁忙！

大家驾车过了收费站，北可达山东济南，一路南下就是广州，这对经常到这两个方向外出的朋友，以及到商丘投资兴业的客商来说，绝对会方便很多！

随着商丘古城站、黄河故道站、高铁东站（周集站）三个高速出入口的修建完毕，再加上已有的平原路高速口、归德路睢阳高速口、梁园高速口、双八高速口、新区北高速口、新区北高速口等，在整个商丘高速圈上，已经有9个高速口，在同等体量的城市当中，这么“方便”的高速交通，全国或许也不是很多！

30年前的商丘，或许还有人会写成“商邱”，那时的城市真的是一个“小地方”。正是因为贯穿中国东西、南北的陇海铁路和京九铁路在此交汇，才有了商丘后来众多的发展机遇。

而今，“殷商之源·通达商丘”的美誉已叫响全国，每年都有越来越多的商丘人奔赴全国，奔赴世界，也有更多的客人朋友来到商丘。济广、商南、连霍三条高速相互交织，既描绘出了“大商丘”的新框架、新发展，也描绘出商丘人未来美好幸福的新生活。

来源：老家商丘