野马 Mach E 与特斯拉 Model Y 终极电动 SUV
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虽然特斯拉已经是电动汽车领域的霸主，但福特也在野马的标签下，毅然决然的进入了挑战特斯拉霸主地位的行列。
福特野马最早是1964 年公开推出的。当时由于生产资金紧张，时间紧迫无奈下才做出的改变，令人欣慰的是这一无奈之举取得了巨大成功，并得到了广大公众的高度认可。凭借其典型的小马车姿态和与好莱坞的几个合作，它在销售数据上取得了巨大的成功。在向电动汽车领域迈出一步之后，野马变得更加有故事了。
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另一方面，特斯拉在 2008 年凭借其全电动汽车Roadster成为头条新闻。其零排放的全电动马达成为热议的话题。Roadster 声称效率数据约为 57 公里/升，极大的满足了对性能和环保的需求。然而，这辆车有点贵，对普通消费者来说像是一种奢侈品。在之后的这些年里，随着每一款车型的问世，特斯拉为自己的成功感到自豪。
福特野马 Mach E 和特斯拉 Model Y 处理充电的方式大不相同。每辆车都有自己的实力，它们都在重新定义电动汽车细分市场，同时争夺终极“全能电动SUV”的称号。
下面例举几个方面对它们做出对比
一.设计
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Mach-E 的设计灵感来自全新的野马。这款车在外观设计上体现的传统，可追溯到 55 年前的 Mustang 设计元素，并毫无疑问地呈现出来。基本架构的改变比例突出了品牌熟悉的设计语言的优点。该设计通过加长的发动机罩、更大的轴距以及从仪表板到车轴的距离增加等因素得到进一步完善。一个漂亮的黑色面板沿着下降的车顶线延伸，完善了 Mustang 的时尚外观。
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Model Y 的设计很有意思，也让很多人头疼。基于 Model 3，Model Y 的设计大致相似，唯一显着的区别是高度的增加和第三排座椅的增加。然而，这个设计并没有很好地融入额外的座椅，只是为了适应功能因素而改变汽车的整体形状，而不是注重美学。因此额外的座位，存储空间也受到了压缩。
二.内饰
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Mach E 的内饰是美学、简约和功能的完美结合。设计师对用户的输入给予了特别的关注，室内的布局也随之成型。一个 15.5 英寸的大显示屏位于仪表板的中央。该显示器可以处理多种功能，而无需额外的按钮。三辐方向盘和中控台下方设计巧妙的储物箱，以及纯素皮革包裹的仪表板、中控台和座椅，为机舱增添了高级感。
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与 Mach E 一样，特斯拉也配备了一个 15 英寸的中央信息娱乐大屏幕。该系统控制各种功能，包括气候控制系统和车速表显示等。基本的设计线索从 Model 3 继承而来，有细微的差别，比如机舱空间的增加是它的“名片”。特斯拉为 Model Y 突出了 Model 3 的内饰，增加了座位容量，后排座椅倾斜，并改善了支持其中型 SUV 型号的载货空间。隐藏在地板下的储物箱是一个亮点.
三. 引擎和性能
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Mach E 的性能非常出色，其动力传递和转向动力学的特性，可以通过可用的各种驾驶模式进行改变。由于“Active”是汽车的默认设置，它还为用户提供了“Eco”、“Whisper”和终极“Untamed”三种模式（这三种模式看客们自己上网查一下，这里不做详述）。入门级 Mach E 配备后轮驱动装置，并配备配备 68kwh 电池的单个电动机。265 BHP 的功率和 317 lb-ft 的扭矩，百公里加速是 6.9 秒，最高时速180公里， Mach E 的续航里程是 610公里，配备 7kw 家用充电器，可在 11 小时内充满电。
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福特一共提供了Select、Premium、First Editon、California Route 1、GT五款车型，按动力、续航和驱动形式划分则有标准续航后驱、标准续航全驱、长续航后驱、长续航全驱、GT长续航全驱五款车型。
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Model Y 的性能也与 Model 3 相似。高度和重量的增加对汽车性能的影响只是一点点。75kwh 的电池组，百公里加速可以是 5.5 秒，最高时速可达208公里。特斯拉还配备了后轮驱动装置。特斯拉声称，Model Y 的续航里程令人印象深刻，一次充电可行驶776公里。
与 Mach E 一样，Model Y 也配备了运动版。Model Y 上的全轮驱动装置是450 BHP，百公里加速4.2秒，最高时速可达216公里。当然，在追求高性能的情况下，其他方面就会受到打击，运动版每次充电后续航是480公里。
四.安全性和其他功能
黑色野马 Mach E 碰撞测试
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凭借巧妙的电池组智能放置，Mach E 的内部舒适度和存储空间比较令人满意。820升的货物空间凸显Mach E的优势。内部还装有加热的前排座椅和加热的方向盘。凭借全景天窗、可定制的环境照明和无线充电等设置功能，让你尽情体验未来派的野马。大型信息娱乐屏幕还能与 Apple CarPlay 和 Android Auto 的连接。还有Bang & Olufsen 扬声器系统，让你在车内的体验更加优质。
Mach E 的安全性系统也得到了重视。前方警告碰撞、自动紧急停车和车道偏离警告系统为其增加了安全性。同样，它还具有盲点监控和后方交叉路口警报。有了所有这些安全性，电动野马 SUV 肯定会激发你的驾乘信心。
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Model-Y 上的功能列表也可以与 Mach E 抗衡。玻璃屋顶为机舱带来了宽敞的感觉，并为坐在里面的人增加了整体空间感。大型信息娱乐装置为驾驶员配备了大量以娱乐为中心的应用程序和游戏。但是，这些应用程序个人觉得没多大必要，因为在行驶过程中你根本无法使用，原因是防止任何形式分散驾驶员的注意力。
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整体安全性和驾驶员辅助是特斯拉最闪耀的地方。具有行人检测的标准自动紧急制动和带车道保持辅助的标准车道偏离警告等功能，Model Y 是最安全的特斯拉之一。另一个可以称为“出色”的功能是具有半自动驾驶的自适应巡航控制，车辆可以在改变车道时进行微小调整，并且可以在没有驾驶员任何干预的情况下自行驾驶。
六.价格
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Mach E 的价格从 42,895 美元到 60,500 美元不等。价格因型号而异。国内落地价请咨询相关代理商。Mach E 的一个优点是它提供了极好的性能，很少有 SUV 可以与电动或 ICE 动力相媲美。发动机和变速箱选项也是Mach E的特点。
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Model Y 的价格从 51,490 美元到 60,990 美元不等，价格偏贵。与Mach E相比，其性能略胜一筹，甚至在整体空间方面也取得了一些进展。由于需求旺盛，特斯拉的价格一直在上涨，不过每个版本的成本都比前一个高一点。
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Mach E 和 Model Y 都是功能强大的 SUV，具有卓越的性能和驾驶动态。两款 SUV 提供的纯粹性能和舒适性的结合不言而喻。虽然特斯拉比福特贵，但它在这一领域显然也更有经验。同样，福特在纯电动汽车领域起步相对较晚。但尽管如此，它在舒适性和性能方面做得很好。随着对绿色汽车的需求不断增加，这些 SUV 肯定会达到新的顶峰
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