随着经济发展越来越快，我们的出行方式也越来越多样化，要说目前大家出行的首选交通，大概非高铁莫属，高铁在一定意义上可以实现两地之间的快速运输，改变因地理、时空导致的运输问题。对于高铁的建设，全国各地都在加紧建设，一方面是为了出行，一方面也是为了城市发展。目前河南省一个高铁项目落定，让不少人欢呼不已。

这次得到审批的是呼南高铁豫西通道，呼南高铁是由内蒙古呼和浩特到广西南宁的一条南北纵向大动脉，全长有2300公里，是我国中西部地区的主要高铁干线之一，这条大动脉途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6个省份，河南段确认下的通道则是我们今天要聊的呼南高铁豫西通道。

豫西通道是由焦作西站出发，经过济源市、洛阳市、平顶山市，再从南阳市汇入呼南高铁主通道，该通道在河南段的全长有140公里，总投资196亿元，因为整体途经路段均在河南西部，所以称为“豫西通道”。

据悉，这次高铁路线定在西部，是因为洛阳作为河南副中心城市，还没有形成铁路枢纽，目前只有一条铁路通过，另外一个原因是济源市作为河南省的直辖市目前并没有一条高铁通过，这种情况严重影响到济源市的发展。

济源常住人口有72万多，这里毗邻山西，是太行山南麓，境内虽然森林资源和其他工业生产都非常不错，目前只有一个火车站，对于客运的压力比较大，特别是济源市主要以重工业为主，对于出行的要求会更高，这里没有高铁经过，实在让很多人惋惜。

这次呼南高铁豫西通道从济源通过，打通了济源与外界沟通的又一要道，且这里开通高铁后，对于当地的旅游业发展也有一定的促进作用。目前呼南高铁部分路段已经开始建设，河南段豫西通道的工程也提上日程，成立了专门的项目组，预计会在2021年内开工建设。

对于这次高铁从河南经过，最大的赢家就是济源市，除了迈进“高铁时代”，对于济源72万人的出行也提供了便利，待豫西通道开通后，河南省所有直辖市级城市都有高铁通过，对于整个河南的经济也有带动作用。

对于河南又添新动作，140公里高铁落地豫西，济源或成最终赢家你怎么看？欢迎下留言。