“十四五”，潍坊交通追“快”履“高”补“强”|交通网|客运|潍坊|铁路|高铁

大气魄、宽视野、高站位，主动服务新发展格局

“十四五”，潍坊交通追“快”履“高”补“强”

新建一批高铁、高速公路、城市轨交，大幅提升潍坊半岛城市“中心度”；

扩充国省道、城市干线通行能力，增建货运铁路，明显降低运输物流成本；

加密联通城乡路网，坚强承载“三个模式”创新提升、乡村振兴战略需求；

到2025年，山东潍坊，融合全国性高铁枢纽、亿吨港口、现代化新机场于一体的综合立体交通网络，功能愈加完备，力量愈加凸显，形象愈加闪亮。

近日，潍坊市综合交通运输“十四五”发展规划出炉，确定了全市交通运输行业发展的总体目标、重点任务和保障措施。未来五年，潍坊交通立足新发展阶段、贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，助力抵达“地区生产总值过万亿、冲刺全国大中城市综合实力前30强、加速迈入国内二线城市行列”的潍坊“中点站”，更好服务人民美好生活。

全国高铁枢纽、亿吨大港、新机场

综合立体交通网更加快捷高效

十四五期间，潍坊市计划投资1800亿元,强化公、铁、水、空等交通基础设施一体化建设，完善高速公路、高速铁路主骨架，建设全国性高铁客货运枢纽及特色海、空枢纽，多层次、一体化、广覆盖的综合立体交通网络更加快捷高效。

快速交通网基本建成。新建潍烟高铁、京沪高铁辅助通道及连接线220公里，全市高铁营运里程超过500公里，实现至济青烟半小时、京津冀1.5小时，长三角2.5小时通达；新建济青中线、明董、潍邹、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程超过1000公里，中心城区与各县市区间全部实现高速公路联通；突破城市轨道交通，积极推进中心城区1号线一期工程及2号线，实施潍坊至滨海等市域（城际）铁路建设，形成中心城区与重点组团间“40分钟联络圈”。

干线交通网效能提升。计划新、改、扩建普通国省道300公里，有序推进干线道路快速化改造，路网通行效能明显提升；加快潍坊港疏港铁路、潍坊至董家口、临朐至沂水等货运铁路规划建设，新增货运铁路营运里程200公里，有效降低大宗货物运输物流成本。

基础交通网加快完善。实施农村公路“五年提质增效” 专项行动，积极打造旅游路、产业路，全面助力乡村振兴；深入推进产业集聚区、物流基地配套铁路专用线建设，有力支撑产业结构调整和集聚发展。

全国性高铁客货运枢纽基本成型。以打造全国性高铁枢纽城市为目标，建成潍坊高铁北站综合客运枢纽，逐步构建市域“米”字形高快速客运铁路网，全面提高中心城区首位度。以打造全国性高铁快运基地为目标，加快推动潍坊北站高铁物流园区建设，发展成为冀鲁暨环渤海地区高铁物流中心。

亿吨特色枢纽港口加快发展。5万吨级航道建成通航，小清河全线复航，新建一批5万吨级集装箱、液化品、滚装泊位，全港综合通过能力达到6000万吨，开通潍坊至大连客货滚装航线，建成环渤海集装箱运输枢纽、液化品中转基地、海河联运枢纽。

现代化功能新机场建成投用。加快寿光稻田新机场建设，“十四五”内建成投用，推进与青岛胶东机场错位发展。建设发展临空经济区，高标准建设航空货运设施，打造环渤海地区航空物流分拨中心。

公众出行便捷顺畅、城乡物流经济高效

综合交通运输服务体系更加完善

十四五期间，潍坊将持续增加高品质、快速化运输服务供给，加快构建经济高效、先进共享、品质卓越的运输服务体系。

发展城际快速客运体系。加快推进胶东经济圈城际铁路公交化运营，打造城际铁路“半岛环”。优化长途客运资源配置，稳步推进毗邻县市区公路客运班线公交化改造，拓展旅游专线、包车、城际快客等新型服务。

实施公交优先发展战略。优化公交运营网络，提高线网密度、覆盖范围、站点覆盖率，实现中心城区公交站点500米覆盖率达到100%。优化公交运力资源，提升公交运营效率，发展新型公交服务模式，创建成国家公交都市。

提升旅客出行换乘体验。全面推广“出行即服务”理念，提升综合客运枢纽服务水平，推动交通站场集中布局、空间共享，实现站内“零换乘”。

加快运输结构优化调整。落实“四减四增”行动计划，积极引导公路货运车辆向大型化、专业化、标准化、清洁化发展。完善铁路货运枢纽集疏运体系，推进大宗货物及中长距离运输向铁路运输转移。培育壮大港口集装箱、客货滚装等特色优势业务，建设转水货物绿色通道。