大家好，虽然我国的公路建设里程不是世界第一，但是更先进技术要求更高的高铁里程是当之无愧的第一名。作为基建狂魔，除了在全国建设高铁，也会在国际上支援其他国家建设。之前虽然因为一些非技术原因印度的高铁项目被日本抢了，但沙特曾抛出600亿的高铁订单，但是要在沙漠中建造高铁，施工难度超高也只有中国敢接。

打开网易新闻 查看精彩图片

而这条高铁就是哈拉曼高铁，是一条双电气化高铁，全长共450.25公里，列车最高行驶速度可达360公里/小时。建造这条高铁对当时的施工队来说也是不小的挑战，需要面对温度极高的极限环境。而且部分地段还处于地震带，如果没处理好，后续很容易出现事故。当时我国也是不留余力的建设这条铁路，用了最好的技术和研发人员。最终还是成功地完成了这个项目。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过当时其他国家自己没信心接这个工程，也不看好中国能承接这个项目，当时许多外媒都直接表示不看好中国，因为这个工程的难度太大了。

但是这条高铁已经运行了10多年了，运行状态一直很好，没有出现问题。为沙特人民的出行便利提供了很大的帮助。从麦加到麦地，只需要不到两小时就可以到达。

打开网易新闻 查看精彩图片

中国在规定时间内把这条高铁建成，展示了我国高铁的技术实力，又一次给中国高铁增光添彩，而且运行多年也从未有过质量问题，可以说是非常高质量的一条高铁。相信我国后续的基础建设将会更完善和先进。