特斯拉的业务建立在公司电池技术不断创新的基础上。从最初的 Roadster （ 参数 丨 图片 ）到今年推出的 Model S Plaid，特斯拉的电池技术显然是一个关键因素，并且特斯拉一直在可持续交通市场保持领先。

特斯拉在其《2020年影响报告》(2020Impact Report)中提到，特斯拉的报废电池将被100%被回收。在最近发布的文件中，特斯拉表示，它已经建立了一个内部生态系统，重新处理回收到特斯拉服的电池。

随着将大量精力集中在电池回收上，特斯拉正在寻求实现闭环系统。公司电池生产工厂的电池回收设施对实现这一目标至关重要。特斯拉表示，一旦电池回收达到规模，它可能会进一步推动其产品的升级。

“虽然特斯拉多年来一直与第三方电池回收商合作，以确保电池最终不会被扔进垃圾填埋场，但特斯拉也明白内部建设回收能力的重要性。

特斯拉的电池回收的努力将在柏林超级工厂和德克萨斯超级工厂得到证明，这些超级工厂将拥有自己的电池生产基地，也将在现场拥有一个专门的电池回收工厂。但是特斯拉的电池回收系统越完善，公司的运营成本就会越高。

“我们如果自己成为电池项目的制造商，这会很有利于高效地回收产品，最大限度地回收关键的电池材料。”

“我们的目标是开发一种安全、回收率高、成本低、对环境影响小的回收工艺。从经济角度来看，大规模电池材料回收和回收的成本将远远低于购买额外的电池生产原材料，因此我们预计在长期内将能够降低生产成本。”

文章来源：

https://www.teslarati.com/tesla-100-percent-battery-recycling-model/