相信很多人都听过“蒙古海军”的梗，7个人2条船，在内陆河流和湖泊中“制霸一方”。然而“还是不能小看它”，万一有一天，“蒙古海军”装备航母了呢？这不是开玩笑，二战中，美国海军就曾在内陆的五大湖地区，装备了2艘航母。

美国海军真的有2艘内湖航母

二战期间，美军最多曾装备过151艘航母，其中2艘，竟然出现在远离大海，与加拿大接壤的五大湖地区，它们就是IX64“狼獾”号和IX81“紫貂”号，这两艘航母以芝加哥为母港，在密歇根湖区域活动，主要负责舰载机飞行员的训练工作，也就是说它们是2艘专用的训练航母。

美军专用训练航母

当年日本偷袭珍珠港之后，美国迅速启动战争模式，开始大批建造军舰和航母，可是航母好造，舰载机飞行员短期内却无法大量培养，特别是如果利用当时已经为数不多的正规航母进行训练，显然会影响海军的战备，所以美国人灵机一动，在芝加哥买一艘游船，将它改造成训练航母，而且将训练航母放在内陆的五大湖地区，也不用担心日军的偷袭，于是他们在1942年8月7日，征用了“大水牛”号游船。

“狼獾”号航母的前身

“大水牛”号不大，排水量只有6300多吨，改装后也只有7000多吨，但是它宽，甲板最宽处达到98英尺，比“埃塞克斯”号航母的船体还宽，而且长度也超过了当时的护航航母，底子很好。因此，美国海军很快就铲掉了“大水牛”号的上层建筑，按照当时舰队航母的标准，给它铺设了冷杉木的飞行甲板和9根拦阻索、3道拦阻网，并改名“狼獾”号。

改装中的“狼獾”号

改装完成的“狼獾”号

由于这只是一艘训练航母，“狼獾”号并没有机库和升降机这些设备，整体也比较低矮。更有意思的是，它甚至继续沿用了“大水牛”号烧煤的锅炉系统和明轮设计。烧煤，可以避免和海军作战舰艇抢占宝贵的燃油，而明轮则可以让船体更加稳定，于是“狼獾”号一下就为美国海军创造了三项纪录：专用于淡水湖区的航母、烧煤的航母和采用明轮推进的航母。

烧煤就不说了，竟然还是采用明轮推进

确实够低矮的

后来，为加速舰载机飞行员和着舰指挥官、甲板调度人员的训练，美国海军又购买了一艘大一点的烧煤的明轮游船，改造成“紫貂”号航母。相比“狼獾”号，它的排水量增加到8000吨左右，而且将冷杉木飞行甲板换成了两种规格的钢材，并且以棋盘格的形式涂刷了八种不同的防滑涂层以测试效果。

紫貂号航母

美军训练航母

从1943年到1945 年，两艘训练航母在密西根湖上为美国海军培养了近18000名飞行员，他们在两舰上进行了超过 116000 次着陆和起飞，甚至还测试过无人鱼雷机（也有说是培养了约35000名飞行员，起降超过22万次）。当然，由于这两艘船的航速较慢，湖区风浪又比较平静，有时候遇到较重的舰载机，仅依靠航母的甲板风甚至无法起降。而频繁的训练，损失也很大，比如有统计数字表明，2艘航母共损失的舰载机约有 300 架，它们都掉进了密歇根湖了。

二战时期舰载机拿大顶不算什么事

两艘训练航母前前后后损失了300架舰载机

紫貂号甚至还测试过无人鱼雷机，这是最早的无人机上舰了

湖泊内河舰队装备航母，看来不是白日做梦，其实俄罗斯和伊朗在封闭的里海地区，也保持了规模不小的海军舰队，当然，暂时还没有进化到装备航母的程度。但这一切对于“蒙古海军”来说，看看就好，看看就好。

梦想还是要有，万一实现了呢