作者：萨沙

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导弹在空中和飞鸟相撞会不会引起爆炸？萨沙问答第106集

当然不会了。

第一，飞机撞鸟主要是发动机受损。

大家都知道，飞机是比较容易被飞鸟撞击的，每年世界上都会有一些类似的事情发生。

2017年。海军某舰载战斗机团的一架歼-15战机在日常训练中，意外遭到飞鸟撞击，导致一侧发动机起火。在危急时候，飞行员袁伟沉着冷静，在地面配合下将撞鸟起火的战机开回机场，成功降落。

这是非常危险的，一侧发动机已经失效，飞机降落的时候载重超过极限，稍有不慎就是机毁人亡。

但是，飞机撞击同导弹撞击还是有很大不同的。

无论是战斗力还是民航客机，喷气式发动机都是从前面进气，加热向后喷出。

以民航客机的窝扇发动机为例，一旦从前面吸入飞鸟，就会导致这种结构的发动机内部严重受损。

但空对空导弹就完全不同。它多采用固体火箭发动机，仰恩不存在从前部吸入飞鸟一说。

即便是其他导弹使用涡喷、涡扇、冲压发动机，也不容易吸入飞鸟。

导弹体积远远小于飞机，速度也更快，发动机也小得多，吸入飞鸟的概率非常低，甚至可以说是不可能的。

第二，导弹起降的速度和客机不同。

谁都知道，客机撞鸟主要是起降期间。

普通鸟类无法飞到很高的高度，而客机大部分时候都在万米高空飞行。

在起降时，客机速度较慢，在低空飞行时间很长，才容易同飞鸟发生碰撞。

官方资料这么写：只有1％的鸟撞飞机事故，发生在距地面800米以上的空域。90％鸟击事件都发生在300米以下的范围，75％发生距地面60米以下。

导弹和客机不同，一旦发射以后不需要考虑缓慢起降问题，会立即加速到很高的速度，甚至超音速。

降落期间，导弹则会突然加速扑向目标，防止被对方拦截。

可见，导弹起降的速度过快，时间过短，同飞鸟碰撞的概率很低。

第三，导弹坠毁也就是坠毁了，多大事。

其实，导弹坠毁的概率是很高的，远远不是客机可以相比。

即便是军事科技最强的美国，每次发射导弹都会有一些直接失败。

比如可靠性很高的巡航导弹，每次发射几十发也会个别失败。

美军战斧巡航导弹攻击基地组织、塔利班时，都有一些直接未爆炸就坠毁，被这些人缴获后卖给别国。

而世界历史上第一次导弹空战，是1958年9月24日。解放军第五团共4架米格15歼击机，同台军F-86战机激烈空战。台军发射多枚AIM-9B“响尾蛇”导弹，这也是世界上第一款实战化的空空导弹。

台军飞机李叔元发射的导弹，击落解放军飞行员王自重的座机。但期间有1枚响尾蛇导弹没有爆炸就坠落，被解放军完整缴获，送到苏联。苏联根据这枚导弹，仿造了他们第一代空空导弹R-3S。

明明有这么多导弹坠毁，但这只是弹药而已，压根没有人关注。

即便有导弹被飞鸟搞得坠毁也没什么大不了的，无人关心。

相反，飞鸟撞客机就不同了，一旦出现所有媒体都会关心，甚至全世界都知道。

其实，飞鸟撞客机事件一点也不多。

自1960年以来，全世界93架民航客机因飞鸟撞击损毁或者损伤，死亡总数361人。

看起来似乎不少，其实跨度高达60年。平均每年毁伤不过1起多，死亡才6个人，又算得了什么？

中国任何一个小县城，一年死于交通事故的也不止6个人。

所以， 飞鸟撞击民航事件根本就是偶发事件，对导弹影响更是可以忽略不计。

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