欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，发布于2018年8月，目前在售的车型主要有 欧拉好猫 （ 参数 丨 图片 ）、白猫、黑猫等。8月14日，欧拉官宣正式推出一款新车，命名为欧拉“芭蕾猫”，新车将在成都车展正式发布。
欧拉芭蕾猫最具话题度的就是其外观设计。新车造型整体比较圆润，前后轮拱突出车身，形成类似宽体的效果，整车看起来比较复古。不过网上有人认为欧拉芭蕾猫的外观设计与已经停产的大众十分相似，甚至有人质疑欧拉抄袭了 甲壳虫 的外观设计。
甲壳虫是大众汽车历史上最为经典的车型之一，从1938年诞生到2019年停产，甲壳虫车型一共历经三代。虽然历经了三代车型的蝶变，但甲壳虫标志性的设计元素一直没有丢，比如圆形大灯、泵壳式前机盖、大溜背以及凸出车身的轮拱。
甲壳虫标志性的设计元素让人一眼就能认出那是一台甲壳虫，但如今，那也可能是一台欧拉芭蕾猫。虽然甲壳虫的外观设计专利已经过期，但欧拉公然模仿国际知名车型的做法还是不可取。别人都是吃新鲜的，要么吃个其他人没吃过的，欧拉却喜欢吃别人剩下的。
事实上，欧拉此前多款车型也曾被质疑抄袭。 欧拉黑猫 是欧拉早期推出的一款紧凑级纯电车型，定位A0级小车。欧拉黑猫的前脸是其最具辨识度的地方，两个圆形的大灯被镶嵌在矩形的白色面板当中，看起来简洁大气。但细心的网友发现，欧拉黑猫的前脸竟然与2019年法拉克福车展发布的本田Honda e“撞脸”了。
不过由于本田Honda e暂时还未引入国内，所以部分消费者并不知道欧拉黑猫外观设计其实是山寨而来。今年6月份，欧拉黑猫获得了6508辆的单月销量成绩，这也是继今年3月份8527辆之后第二高的单月销量成绩。欧拉黑猫卖得好，外观设计功不可没。
虽然欧拉销量成绩不错，但其产品质量并不稳定。此前，曾有网友曝出太原市部分充电站将欧拉汽车拉入黑名单，禁止欧拉旗下车型入站充电。事件的起因是欧拉接连发生了多起自燃事件，自燃的车型主要为欧拉早期推出的IQ车型。部分充电站虽然没有禁止欧拉汽车充电，但要求充电时驾驶员不能离开车辆。
在多起自燃事故后，欧拉汽车宣布将对IQ车型进行软件升级，但车主们发现，所谓的升级其实是限制充电速度和充电电量。经过欧拉汽车的一波反向升级，欧拉IQ车主们发现自己车辆的续航里程明显变短，从之前的350km左右“升级”到了250km左右。这对车主们来说影响可不小，因为太原市的IQ有不少是营运车辆。
不可否认，最近几年的确有不少国产汽车品牌开始发力，不管从设计还是产品上都不逊色于合资汽车品牌。但仍有不少国产汽车品牌不思进取，造车以换壳为主，而且壳子还不是自己设计的，欧拉就是其中的典型代表。也不知道长城是怎么腆着脸给自己的电动汽车品牌取名欧拉的，要知道历史上的欧拉是一名伟大的数学家，从不抄袭。
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