摄影：啊晟/图虫创意
很多人都说，
新疆的风景包含了整个世界。
走在新疆的公路上，
就能近距离看到整个世界！
这里有着关于旅行的极致想象，
是自驾者的梦想之地，
是公路旅行的神级殿堂！
摄影：追逐繁星的小朋友/图虫创意
无论是翻山越岭的独库公路，
穿越帕米尔高原的喀喇昆仑公路，
还是秀丽的伊昭公路，
荒凉而美丽的塔里木沙漠公路……
每一条都称得上是新疆最最超值的“景点”。
驾车行驶在新疆的路上，
大漠戈壁、雪山峡谷、草原森林、湖泊河流……
各路绝美景色都毫无保留地铺展在面前，
未经人工雕琢，原始而又震撼。
摄影：追逐繁星的小朋友/图虫创意
夏日正盛，
独库公路结束“冬眠”，将正式通车之际，
我们整理了新疆六大神级公路，
不知道你最心动的是哪一条？
但欢迎你来飞驰人生！
独库公路
第一条就是名满江湖的独库公路，被无数人列上此生必去清单。
摄影：Will_Kill_You/图虫创意
去独库公路，一路看遍春夏秋冬……摄影：Tick/图虫创意
它横贯天山，是国道 217 线新疆独山子到库车段的一条重要干线，全长 562.25 公里，途径库车、和静、新源等县市，将库车大峡谷、天山山脉、巴音布鲁克湿地、伊犁草原等众多景观紧紧连为一体。
每年 10 月中旬到次年 6 月中旬封路，也就是说一年通车只有四个月。
独山子大峡谷。摄影：wl1112002/图虫创意
库车龟兹古城一角。摄影：诺阿Noa/图虫创意
这条公路，凝聚了太多的人类精神，是公路建设史上的一座丰碑。
为了修建这条路，1974 年到 1984 年，十年间，13000 多人奉献了自己的青春，2000 名官兵受伤致残，168 名战士长眠于此，所以说，这也是一条英雄之路。
如今，这里的护路工人依然克服种种困难，在维护着这条几乎遭遇了所有自然灾害，堪称“中国公路病害博物馆”的神奇天路。而 2021 年，独库公路就是因为突发的泥石流地质灾害而延迟了原定于 6 月 16 日举行的通车仪式。
历史资料：1974 年修路老照片
这是一条绝对让人难忘的公路。超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中。
跨越天山近 10 条主要河流，翻越 4 个终年积雪的达坂，有三分之一的路段四周是万丈悬崖，五分之一的路段处于高山永冻层。
从独库公路上的第一个达坂——海拔 3390 米的哈希勒根达坂望出去。摄影：新疆图库/图虫创意
深秋中的库车大峡谷（天山神秘大峡谷）。摄影：朗哥一晴朗/图虫创意
库车天山神秘大峡谷。摄影：文刀昂/图虫创意
巴音布鲁克湿地的余晖。摄影：乐兔鱼/图虫创意
小龙池，富含矿物质的山中之湖，反射出不可思议的蓝。摄影：YichengPeng/图虫创意
巩乃斯河在封冻之前色彩斑斓。摄影：新疆摄影地接刘亚龙/图虫创意
这条公路，温婉与狂野并存，激情和平静相邻。
一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳。
俯瞰冷杉林和草原的立体组合。摄影：文刀昂/图虫创意
白番红花是那拉提草原开得最早的花朵。 摄影：Dalian蓝色港湾/图虫创意
从寸草不生的赤色土石山到满眼草绿，从芳香的野花到寒气逼人的白雪。
“一日游四季，十里不同天”，令身处其中的人热血沸腾。
“天山七月雪”，冲击着现场所有人的感官。
荒莽、狂野、沧桑，震撼着每一个自驾爱好者的灵魂。
摄影：文刀昂/图虫创意
摄影：糖记录/图虫创意
摄影：罗湖金金/图虫创意
千里风光一路赏，公路狂野激情燃。曾有人说：“被誉为中国景观大道的 318，在它面前也会黯然失色。”
客观而论，独库不能代替 318 的美，但它的美也是 318 不能替代的。
新藏公路
新疆和西藏，都是中国边远的省份，也是旅行者向往的地方。
摄影：王伟的民族全家福/图虫创意
西藏带给人们的是心灵的震撼，而新疆带给人们的则是视觉的冲击。
当新疆和西藏连接在一起，便形成了世界上海拔最高，道路最险，条件最苦，风景最美的天路——新藏公路。
摄影：小强先森/图虫创意
新藏公路是新藏线之一，传统上指的是老 219 国道，全程 2140 公里，北南走向，始于新疆叶城，经西藏阿里地区普兰县，止于珠穆朗玛峰南侧的日喀则地域拉孜县。
这条公路平均海拔 4500 米，地形复杂，氧气含量极低，被地质学家称为“永冻层”。
沿途要翻越 5 座 5000 米以上的高山，16 个冰山达坂，44 条冰河。
零下 12℃ 珠穆朗玛峰的日落。摄影：阿罗_Aluo/图虫创意
叶城出发，贯穿整个阿里地区（图中雪山为冈仁波齐），苍凉之余是纯粹的修业 。摄影：稀泥/图虫创意
有些路段伸头就是没有护栏相隔的 90 度悬崖，很多人都要用嚼辣椒来阻止开车犯困！
全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，两边横卧着逾千公里的荒漠戈壁，
但这里并不是生命的禁区，沿途并不难见到藏羚羊、野驴、岩羊。
超高的雪山、草甸、冰川湖泊一路相随。
喜欢成群活动的藏野驴。摄影：松鼠鱼
十月的玛旁雍错湿地份斑头雁和赤麻鸭栖息在此，它们即将迁徙去更温暖之地过冬。摄影：秋日微风/图虫创意
当穷措湖畔的藏羚羊母子群。摄影：矮星/图虫创意
也许有人会问，自然条件这么艰苦的地方为什么还要去呢？
因为这是一条离天最近的生命之路！荒凉到极致，大美到极致！
当你经历一切考验，战胜自我，超越自身极限，你才会真实感受到生命的魅力！
扎达土林。摄影：凝望-自由/图虫创意
星空下的古格王朝遗址。摄影：舒大雁/图虫创意
现在新的 219 国道，在原新藏公路的基础上分别向两端延长。北段延长到新疆的喀纳斯，南段延长到广西东兴，经过新疆、西藏、云南、广西 4 个省区，全程长达 10860 公里，是目前中国里程最长的公路。
从起点到终点，从大西北到西南边境口岸，从海拔 5347 米到海拔 14 米，从喀纳斯沿边境到东兴，从内陆到海洋，从 0 到 10860，征服中国境内第一条突破 1 万公里的国道，将会是种什么样的体验？等着你来解锁！
新疆地域的喀喇昆仑山脉。摄影：YAK张志刚/图虫创意
西藏阿里玛旁雍措和纳木那尼峰。摄影：蓝七星/图虫创意
云南边地西盟佤族自治县阿佤山深处的“龙摩爷”，是佤族民众供奉牛头、祭拜神灵的地方。摄影：蝈蝈向南飞/图虫创意
夕阳中的广西东兴海潮。摄影：木木爱旅行爱花艺/图虫创意
伊昭公路
第三条就是我第一次进疆，自驾走过，至今仍然想念的伊昭公路。
这是一条风光旖旎的景观大道。
摄影：呼啸山鹰/图虫创意
从伊宁到昭苏，全程一百多公里，蓝天深邃而通透，白云触手可及，雪山草地尽收眼底。
很多踏上这条公路的旅人们，原本只是慕名去看昭苏的花海，却一不小心陷入途中绝美的景色里，无法自拔，比如我。
昭苏油菜花海。摄影：我是传奇313/图虫创意
流连于伊昭公路之上，数个小时的等待，只为遇见彩色的世界…… 摄影：Guyan_Eric/图虫创意
伊昭公路旁配色奇特的小鸟：红额金翅雀。摄影：汤子龙tangzilong/图虫创意
全程柏油路，路况甚好。要翻越几座山，但最高海拔也就 3600 米。
站在观景台上，瞭望群山连绵，会有一览众山小的激动。
山坡上的蒙古包、小木屋还有羊群牛群，在蓝天白云下组成了一幅幅壮美的画卷，云雾在山间缭绕，真有一种人在云中走的错觉。
伊犁昭苏湿地。摄影：ISO感光度摄影旅行/图虫创意
从伊宁到昭苏的伊昭公路是人称“小独库”的一条风景优美的公路。摄影：永忠231/图虫创意
昭苏有精良俊美的汗血宝马和历经千年的的天马文化，2003 年被国家农业部授予“中国天马之乡”称号。摄影：魏全河/图虫创意
三月，向阳的雪渐渐开始融化，夕阳依旧热烈。哈萨克族大叔骑马路过……摄影：龙龙要崩溃了/图虫创意
网上有很多关于伊昭公路的溢美之词，包括我们的前几篇推文，这里不再赘述，我想说的是，很多人会拿川藏南线 318 和伊昭公路作对比，怎么说呢？！！
就道路本身的惊险度而言，伊昭公路是川藏南线 318 的同胞小兄弟。
就道路沿途的风光绝杀技而言，如果说川藏南线 318 是一剑封喉，那伊昭公路需要两剑，其中一剑是神补。
所以说，不同天气下的伊昭公路的景色相差很大，所以去时要关注天气哦。
距离昭苏县 40 公里的昭苏玉湖，第一眼看到就被它的蓝色所震惊，如同染料浸染一般… 摄影：___北极星/图虫创意
伊昭公路白石峰。摄影：古树不惊/图虫创意
伊昭公路全年通车时间更短，只有夏季三个月左右。
从景色的丰富度和悦目度上来讲，个人认为，伊昭略胜独库。尤其盛夏 7 月，伊昭公路是中国当仁不让的最网红的一条公路！
禾木公路
连续推荐三条惊险又刺激的公路，我们现在要到禾木公路上暂时舒缓一下自己的情绪。
禾木公路全长约 49 公里，起自喀纳斯铁尔沙汗，终点在禾木村。
深秋晨雾中的喀纳斯。摄影：铭北国风光/图虫创意
冬季童话世界中的禾木村。摄影：树懒a守望/图虫创意
这条公路修建之前，去禾木的路特别难走，虽然许多人非常向往禾木，但是因为路难行，只好望而却步。
为了能更顺畅得通往“神的后花园”，当地政府在不破坏原有景观的同时，对道路两侧的山体和林带进行养护，修建了禾木公路。
摄影：猎犬/图虫创意
摄影：杨小蟹/图虫创意
摄影：zero/图虫创意
这是一条村民和游客进出禾木的唯一公路。
它与周围林区景色融为一体，就好像大自然特别恩赐了这条盘山公路，尤其是秋天，景中有路，路边有景，美到极致，美得让人心疼！
从喀纳斯到禾木的路上，沿公路两边，看不尽的秋色，如童话世界般。摄影：守星人/图虫创意
禾木清晨。摄影：行走八方/图虫创意
公路像流淌在山林间的河流，汽车像飘荡的游船，载着人们在风景中徜徉。
沿途崇山峻岭，河流蜿蜒。壮美恢宏的原始森林，层林尽染，色彩斑斓。
绿色犹存的牧草地，白色的桦树林干，金色的桦树林冠，墨绿的松树……
俨然一场色彩的视觉盛宴，犹入童话世界。
禾木村路上。摄影：LRRRRRRRR/图虫创意
这条诱惑了太多人的公路，尽头就是禾木村。
当你厌倦这世间的纷纷扰扰，也许最需要的，就是在这个秘境般的小村庄大口喝着奶茶，看炊烟袅袅，笑孩童嬉闹。
在那些静得只能听见呼吸的日子里，你终会明白，平凡即幸福，孤独即生活。
雪地赤狐。摄影：鸟兄鸟弟/图虫创意
禾木村的羊群和骑行者。摄影：hzzzzzz/图虫创意
喀喇昆仑公路
在中国西部，新疆通往巴基斯坦之间，有一条全长 1032 公里的跨境公路，中国境内 416 公里，巴基斯坦境内 616 公里。
它被评为世界十大险峻公路之一，这就是喀喇昆仑公路，又称“中巴友谊公路”。
摄影：AquZH/图虫创意
摄影：舒心生活/图虫创意
北起新疆喀什，途径帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸，直达巴基斯坦北部城市塔科特。
喀什噶尔，穿越了千年的时光。摄影：TUTU阿布/图虫创意
从喀什到红其拉甫口岸的 290 公里，这段中国境内的喀喇昆仑公路也是国道 314（全程 1948 公里）的最南端。摄影：糖记录/图虫创意
日出时分的石头城和阿拉尔湿地。摄影：旅摄施/图虫创意
马背飞驰的塔什库尔干人。摄影：老妖306/图虫创意
这条公路修建在整个山系有 37％ 为冰雪覆盖的喀喇昆仑山脉，拥有超过 50 公里长的冰川，也拥有着世界上海拔最低的冰舌。
沿线地质情况极为复杂，积雪、积冰、雪崩、落石、塌方、山体滑坡、地震等地质灾害数不胜数。
它还没有修建时，没有一个人认为这里能够建成公路，所以说它的修建成功本身也是一种奇迹。这还是一条用生命筑成的血汗路，20 年，中巴双方共献出 700 个生命，相当于每 1.5 公里是用一条人命换来的。
喀拉昆仑公路穿越帕米尔高原。摄影：AFUN阿方/图虫创意
帕米尔晨光。摄影：琦琦Sophia/图虫创意
喀喇昆仑公路旁的慕士塔格雪山。摄影：逆光照/图虫创意
帕米尔高原上雄壮的公格尔峰。摄影：MorningLights/图虫创意
沿着公路一线，雪山峡谷、草原湖泊、沙漠戈壁，各种绝美的景色在路上毫无保留地展示。
其中穿越海拔 7000 米的雪山有 8 座，海拔超过 8000 米的有 4 座，世界绝无仅有！
从喀什到塔什库尔干县，一路爬升几千米，公路都是围绕着慕士塔格修建。摄影：旅摄施/图虫创意
塔县到红其拉甫口岸的途中。摄影：新疆冷空气/图虫创意
从喀什出发，沿途是一个个溢满着民族风情的村镇，穿过贫瘠而恢弘的盖孜峡谷之后，就看到奇特柔美的布伦口沙山，连绵的公格尔九脚峰和慕士塔格峰倒映在喀拉库里湖中，更有阳光里帕米尔高原之秋的色彩明艳……
这就是中巴公路上，中国境内短短 400 多公里路程所囊括的极致风光。
塔县回喀什的路上，有这么一处行道树环抱道路，甚是好看。摄影：Johnson氵TA / 图虫创意
海拔 3300 余米的白沙湖，仿佛在高原上看到了大海。摄影：AquZH/图虫创意
塔什库尔干的坎尔洋村，一片与世无争的世外桃源。摄影：东方属木/图虫创意
提到这条路，不得不特别推荐一下塔什库尔干附近，在帕米尔高原上新修建的一条盘山公路：盘龙古道。
75 公里，600 个 S 弯，208 个急弯道，完爆滇缅公路上的晴隆 24 道拐、川藏南线上的怒江 72 道拐、张家界天门山盘山公路的 99 道拐......
在西域原始自然中体会野趣历险，探索帕米尔高原上的终极世外仙境。摄影：半昏山人/图虫创意
往红其拉甫方向，大约 20 公里处，拐弯向瓦恰乡方向就可以进入盘龙古道。摄影：大连美食娱乐圈/图虫创意
上百个弯道横卧于昆仑山脉，在帕米尔荒凉的山谷中蜿蜒，腾空远望，像一条巨龙卧于山间，守望着祖国西部的神山圣地。
黑色公路与土色山体完美结合，远处连绵的雪山四季皑皑，这是只属于帕米尔高原的独特景色，是只属于新疆的壮美山河！
摄影：Keyuan0128/图虫创意
盘龙古道是昆仑山脉中的“心电图”，是基建狂魔的又一杰作，穿越一次，足够吹牛一生！
有人这样描述它：“像是走过了人生所有的弯路，从此尽是坦途......”
是啊，峰回总会路转，有足够的弹性去转弯，终会步入康庄大道！
塔里木沙漠公路
新疆的塔克拉玛干沙漠，向来被称为“死亡之海”。
而在这片神秘之地，有一条“绿色长城”，它让死海变通途，沙漠变绿洲，这条希望之路就是塔里木沙漠公路（又称塔克拉玛干沙漠公路），世界流动性沙漠中最长的公路。
塔里木沙漠公路。摄影：玩器材的森森森/图虫创意
塔里木沙漠公路上的日落。摄影：邹俊宇/图虫创意
新疆轮台县到民丰的沙漠公路。摄影：Lv撒旦/图虫创意
塔里木沙漠公路有四条，其中里程最长也最早建成的是轮台至民丰的沙漠公路（即狭义上的塔里木沙漠公路），于 1995 年 9 月通车。北起轮台县，南至民丰县，全长 522 公里。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东 23 公里的恰安，全长 446 公里。
穿越塔克拉玛干沙漠，为自古被大漠隔开的南北疆架起了一条便捷的通道，可以说这也是一条文化交流之路。
塔克拉玛干沙漠阿拉干胡杨林。摄影：青鸟影像/图虫创意
塔克拉玛干沙漠公路将世界第二大流动沙漠分成了东西两半。摄影：文刀昂/图虫创意
它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。
车辆奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，这种无与伦比的驾驶体验，是你在任何公路都感受不到的。
停在浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，那是一帧融入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天空，一条通天的路......
雪落塔克拉玛干。摄影：铭北国风光/图虫创意
塔克拉玛干沙漠中的绿洲。摄影：摄影师159619349273207/图虫创意
车辆一路前行，车窗旁映现出一幅幅流动着的画面。
有荒漠上潺潺流淌的湛蓝湖泊，有湖心赤色的冷寂沙洲，有高耸入云、与天幕接连的群山，有终年积雪，连绵不绝的雪峰，有各种流沙奇观，还有千年不倒的大漠胡杨。
沙丘上的胡杨。摄影：燕晴昵/图虫创意
塔克拉玛干沙漠上的“雾凇”。摄影：风光摄影沈久泉/图虫创意
位于塔克拉玛干沙漠边缘的葫芦岛。摄影：一束光165/图虫创意
自驾其上，既心醉于大自然创造的奇妙，又不禁感慨自身的渺小，更感动于筑路工人的艰辛和困难。
繁华褪尽，内省自查，你会懂得，荒漠的人生，也可以不荒凉！
塔克拉玛干沙漠中参与西气东送的工人。摄影：陈哥307/图虫创意
横穿塔克拉玛干沙漠的 500 多公里的沙漠公路就是靠着路边的沙柳固定流沙。摄影：Saifeng/图虫创意
摄影：黄富贵的旅行日记/图虫创意
除了这六条独具魅力的公路，新疆还有很多值得自驾一走的公路。
赛里木湖的野生天鹅。摄影：昀视角/图虫创意
号称中国色彩最丰富的赛果高速公路（赛里木湖-果子沟），新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长 56.2 公里。
一座奇绝仙境，天下无双的果子沟大桥，让中国制造被世界感叹！
“赛-果”高速公路项目中，桥梁占项目总长度的四分之一，也是新疆公路建设之最。摄影：新疆游吧/图虫创意
冬季的果子沟大桥，星轨与车轨完美结合。摄影：davids2002/图虫创意
让人又爱又恨，虽已废弃，但江湖上依然有它传说的S101省道。
新疆 S101 上的百里丹霞。摄影：美摄之旅/图虫创意
新疆 101 省道上，夏季的每一次光影变幻，都赋予丹霞地貌和草原不一样的明暗。摄影：哈老师摄影/图虫创意
101 省道的高山湖泊中的“鳄鱼尾”。摄影：行者无疆航拍旅拍/图虫创意
一路千景，可远望可近观，特别适合探险，摄影、徒步和绘画，不过非老司机慎入哦！
101 省道附近的安集海大峡谷纹理。摄影：prolqfx/图虫创意
人们常说，最美的风景永远在路上，一路走走停停，方能欣赏到这世间的美好，于是，就有了那些此生必走一次的公路。
如果你渴望一场孤独壮美的旅程，迷恋在路上狂奔的飞驰感，上瘾和大自然亲密接触的真实感，那就带上你的勇气，出发吧！
摄影：trekker/图虫创意
分享一首在新疆自驾时单曲循环的歌，《Highway to Hell》。这首歌无论在什么时候，总能唤醒我内心的热情以及对自由和理想的渴望。
Coming down all the way，不管走过其中的哪一条，愿你都能找到人生的方向。
摄影：平江顺子/图虫创意
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