林肯作为美国总统座驾，经常能在各种美国大片里看见它的身影，不过这个美系豪华品牌在国内街头巷尾的出镜率并不高，被BBA压制的林肯，在华销量一直不温不火。

日前，林肯正式发布了旗下旗舰SUV 领航员 （ 参数 丨 图片 ）的中期改款官图，这辆全尺寸SUV，和 奔驰GLS 相比，只有“大”吗？

气场全开，但只有气场？

国内消费者一直喜欢“大块头”的车，同级别车型，越大越受追捧。长宽高分别为5355/2073/1937mm的林肯领航员，开在路上绝对足够吸睛，特别是从侧面看，气场非常强大，相比之下，奔驰GLS有些黯然失色。

当然了，林肯领航员在外观的设计上，也足够大气，大尺寸的格栅配上醒目的“林肯”标志，气势十足，不过美式车在内饰的做工细节方面不如奔驰GLS精致。

车看起来气质独特、有气场是好事，但用车还是要考虑实际。在国内大部分城市，林肯领航员停车是一个大难题，很多地库甚至进不去，停车位进出困难。

再加上3.5T V6涡轮发动机，最大功率387马力的动力配备，在拥堵的城市里，庞大的身躯不够灵活不说，油门也不好控制。相比之下，有2.5T动力选择的奔驰GLS虽然争议不少，但在城市用起来，反而舒心一点。

品牌VS气场？

当你花100多万购车时，考虑的除了车辆本身的品质，品牌绝对是重要因素之一。林肯领航员强大的气场虽然受到不少土豪、领导们的追捧，但是林肯品牌影响力跟奔驰还有差距。

在产品力相差不大的情况，“三叉戟”的品牌认可度绝对高于林肯标，毕竟到了这个级别，车不仅仅是代步功能，也是很多人彰显自己的身份工具。就这一点而言，和奔驰GLS相比，林肯领航员注定处于劣势。

写在最后

在百万级别的SUV市场，向来不缺经典的车型，或许林肯领航员不是性价比最高的那个，不是产品力最强的那个，也不是最实用的那一个，但林肯领航员的气场绝对是相当强的那一个。

如果对品牌没有很强的执念，林肯领航员独特的气质带给你的感觉显然不输奔驰GLS。