2010年前后，经过多年的试飞，俄罗斯苏霍伊设计局三大主力战机终于开始全面量产，这些机型就是苏-34战斗轰炸机，苏-30SM多用途战斗机，苏-35S多用途战斗机。三款战机是三个飞机制造厂的产品。其中苏-34战斗轰炸机是新西伯利亚飞机制造厂生产的，苏-30SM多用途战斗机是伊尔库茨克飞机制造厂生产的，苏-35S多用途战斗机是共青城加加林飞机制造厂的产品。这三型战机的性能在此不做过多的介绍，这里主要说说这些战机的涂装。
当年这批战机服役的时候，有一半的战机采用茄子色涂装。也就是说战机机体上表面是紫色的，下表面是蓝色的。为什么采用这一涂装，应该跟这些战机的作战环境有关。在地面上停放，或者在海面上低空飞行时，这种茄子色的涂装具备较好的视觉隐形能力。当年由于涂装比较罕见，一公开就受到了很多人的关注。图片为苏-34战斗轰炸机在跑道上滑行过程中，可以看到与后面的苏-24战机相比，涂装的变化非常大。
上图是俄罗斯空天军某部苏-34战斗轰炸机两种涂装在同一个机场，可以看到蓝色涂装比较醒目。茄子色涂装与在地面的颜色非常相似。这对于战机自身的隐形能力还是有一定好处的。
图片为俄罗斯空天军的苏-35S多用途战斗机，这架战机同样采用茄子色涂装。
上图这架苏-35S战机采用俄罗斯空天军传统空优涂装，也就是蓝白灰相间的涂装。个人感觉这种涂装要更为现代。苏-35S战机作为多用途战斗机，擅长空中作战，下面的这种涂装，应该更适合于大批量使用。因为战机作战主要在空中，茄子色在空中不利于视觉隐身。在新一代战机的研制上，俄罗斯军工虽然已经研制成功苏-57隐形战斗机，但是这型战机的量产问题不少，首飞11年，至今正式服役仅有一架。要知道美国军工的F-35隐形战斗机，今年年底的产量能达到700架。数量相差这么大，俄罗斯军工和空天军以及海军航空兵的压力非常大。受限于俄罗斯国内的经济情况，短期内看不到什么好转的可能。要不是有大量的战略武器，俄罗斯国防的压力会非常大，毕竟俄罗斯面对的不是一个美国，而是以美国为首的北约国家，以及美国在亚太地区的军事盟友。
图片为苏-35S多用途战机茄子色的涂装，如果在海面上飞行，这样的涂装是合适的。但是在中高空飞行，这种涂装就比较醒目了。
关于茄子色涂装，近几年俄罗斯空天军公开的新闻图片，我们发现一个问题，就是这些当年风光的茄子色涂装，经过多年的使用后，掉色非常明显。有专家猜测，俄罗斯军工的油漆应该存在质量问题。
上图这架苏-35S多用途战机的涂装掉色非常明显。外界猜测是油漆的质量不行，经过风吹日晒后，就会出现这样的掉色情况。早期运-20运输机的深灰色涂装也有这一问题。关于掉色的图片，网络上有很多，在此就不发图了。
同样俄罗斯空天军的苏-30SM多用途战斗机也有这一问题。上图是苏-30SM多用途战斗机茄子色最初服役的效果。
用了几年后，这批苏-30SM战机就变成这个样子了。注意图片中的细节，战机的雷达罩是白色的，不存在掉色的问题。战机的上表面，由于长期暴露在恶劣的自然环境下，油漆的稳定性下降，随着时间的变长，就开始出现掉色的问题。
这一张图更为明显。图片为俄罗斯空天军一架苏-30SM多用途战斗机，可以看到深色的茄子色，已经完全变味了。网友看到后非常惊讶，为什么使用不到10的战机变成这么老旧。
关于俄罗斯空天军三大主力战机，茄子色涂装掉色的问题，大家怎么看？
从战机的实际作战性能上看，战机涂装掉色的问题，如果不是隐形战斗机，并不是什么大问题。只是给人的感觉不太好。
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