新进展！广州北部两条城际前日获批，今日其中一条就公开招标了！

8月23日，广州发改委发布了关于广州东至花都天贵以及关于芳村至白云机场城际工程可行性研究报告的复函。

今日（8月25日），广州公共资源交易中心发布了广州东至花都天贵城际项目公开招标公告。

该公告指出本项目建设期为6年，运营期为10年。

看回8月23日的公告，这两条线路的建设规模和内容等方面细节都已确定。

两站重合：白云城市中心站、方石站

广州东至花都天贵(18号线北延段)城际工程，线路全长约39.6公里，新建7座车站。

分别为：京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。

（图源：新快报）

芳村至白云机场(22号线北延段)城际工程，线路全长约41.1公里，新建10座车站。

分别为：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。

（图源：新快报）

在打造湾区如火如荼的时期，这两条线路已经不单单只是广州地铁，还是在打造“轨道上的大湾区”。

北至清远，南至珠海，未来只需要搭上18号线、22号线北延段，即可通达湾区各大城市。

接着小编发现这两条线路规划有个隐藏的点：白云城市中心站至方石站两个站点重合。

作为两线的换乘站，以实现两线互联互通。

方石源于方石村，方石村位于白云区人和镇中部。

可以看到方石站正处于空港经济区，紧邻方石站的还有“空港车辆段”“空港主变”。

因此未来这两条线路的开通，空港经济区、白云城市中心将受益于此。

片区野心：白云城市中心

白云城市中心站位于白云区南岭岗埔大道与苏元庄街交叉口。

“城市中心”足以看出白云对于该片区未来定位的野心。

根据规划的站点范围，西边就是白云湿地公园。

其实早在17年白云就提出，要将白云中央湿地及周边地区发展规划，参照纽约中央公园建设经验打造。

白云湿地公园被定位为“首个国家级花园型湿地，广州生态新地标”。

（白云区中央湿地效果图）

如此高的定位下，附近的项目未来或将受益于此，不过周边暂时只有华润置地·广州润府和新世界云耀。

华润置地·广州润府，户型为105㎡-133㎡四至五室复式，均价38000元/㎡。

新世界云耀于嘉禾望岗TOD之旁，是岭南新世界在广州北部打造的人居匠作，期待其新的领先之作。

空港经济区：将成大赢家

广州空港经济区东起流溪河，西至镜湖大道、南起北二环高速、北至花都大道的区域，加上原白云机场综保区北区和南区范围。

空港经济区是大湾区的核心经济引擎，汇聚六大高端临空产业，规划人口220万。

这两条时速160公里的城际快线将给空港经济区带来便利。

（图源：百度百科）

那么目前空港经济区上有哪些项目住宅在售↓↓↓：

除了住宅项目，还有商业项目：广州空港融创中心。

广州空港融创中心作为广州空港中央商务区的封面之作，占据空港经济区核心位置。

是融创、空港建设、广州城投联手打造的项目，主要有写字楼、公寓和商业三大业态。

该项目预计9月开放，首推SOHO和LOFT公寓。

其中1栋SOHO平层公寓，户型面积为32-76㎡；3栋LOFT公寓，户型为28-55㎡。

（广州空港融创中心效果图）

目前看来，空港经济区的新项目还不多，但未来空港经济区的价值不言而喻。

你期待新线路的开通吗？欢迎来评论区里留言~