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绿佳“+能量”的这些黑科技，到底有什么用？上半年，绿佳发布了全新“+能量”系统。号称搭载“+能量”系统的车型整车性能可提升98%。那么“+能量”系统到底是什么？为什么拥有了它们就可以强动力、长续航？

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黑科技1——高效磁能电机

电机通过运作将电能转化为动能供给电动车运行，其功率决定着车的动力性能。相应的，动力性能决定着电动车的速度、加速度以及最大爬坡度。所以对于消费者而言，当然是动力性能越好的车使用起来感受最好。

一般来说，如果电机将转化的能量供给动力性能，就无法提供更长的续航里程。因此许多电动车都会选择以牺牲动力性能的方式来延长里程。

绿佳“+能量”系统——高效磁能电机，完美解决上述技术痛点。通过更粗的单线圈，让转化率提高，超敏磁感应，全面提升电磁感应性能。对传统电机线圈的排布也做出了优化，使电动车更加节能、强劲。电机转化率的提升就可以完美解决里程与动力性能无法兼顾的弱点，提升整车能效达15%。

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黑科技2——石墨烯电池

目前电动车市场上的电池主要有铅酸电池和锂电池两种，而最新科技石墨烯电池也开始逐渐发展起来，加入了电动车行业市场。

铅酸电池的主要优点是电压稳定，缺点是使用寿命相对较短和需要经常维护。与铅酸电池相比，锂电池能量密度更高，而寿命相对要长很多，但是稳定性相对较弱。

石墨烯则是目前最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。而绿佳所用的石墨烯电池就是这种原料制成的。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。

不仅如此，安全性能上，石墨烯电池也要优于锂电池。这两年，全国多次出现锂电池起火爆炸事件。原因在于电池快速循环或充放电，以及电池内积聚的高温。上述情况会导致电池内部的阴极（大多数情况下，阴极都是含有锂的氧化物，通常是锂钴氧化物）分解并释放氧气。而电解质在高温下会分解释放出易燃品，如果氧气与此类易燃品相结合，就会发生自燃。

石墨烯是阻止氧气进入电解质的理想材料。该材料不透氧、可导电、具柔韧性，强度高，能够承受电池内部条件。而且其只有几纳米厚。相关研究表明，在阴极中使用石墨烯可减少氧气的释放，可能是将电池起火风险显著降低的一种方法。

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黑科技3——精智双模控制器

控制器是电动车上十分重要的部件，能够做到电动车的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车其它电子器件的控制。

绿佳“+能量”系统-精智双模控制器，在普通控制器基础上增加了新的算法式，控制器通过电流采集来判断电机当前的运动状态，然后控制控制器输出来给电机供电，其精准的供电减少了电力浪费，使能效提升25%。

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黑科技4——恒流充电器

市场上大多的电动车充电器较为简单、对电池的保护性能差。

绿佳全新“+能量”系统-恒流充电器，不同于普通采用线性变压器降压后整流亦或是有的采用半桥功率变换电路，而是利用变频分段式恒流充电技术。根据蓄电池的容量确定充电电流值，在充电时根据剩余充电时间来调节充电量。如此一来就能有效的延长电池寿命，加强电池活性，使电池性能提升10%。

不仅如此，绿佳“+能量”系统还配备石墨烯低滚阻轮胎、静音低阻碟刹、低滚阻轴承和低风阻车身，可谓是如虎添翼。

正是由于这些黑科技从各个环节提升电动车的整体性能，绿佳“+能量”系列车型才真正做到了整车性能提升98%，实现强动力、长续航。

这也为绿佳今年举办“+能量”系列里程挑战实现“充一次电，不止百公里”的目标奠定了坚实的基础。

随着电动车行业的竞争愈演愈烈，拥有行业核心技术往后将是各品牌的立足之本，绿佳“+能量”系统车型的推出就是预兆。期待未来更好的绿佳，同样期待绿佳给我们带来更多的惊喜和改变。

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编辑：Mikky 监制：探长

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