国内知名企业家们的座驾一般都是以劳斯莱斯，宾利， 迈巴赫 （ 参数 丨 图片 ）为主，但他们都不会自己去开，基本是公务用途时司机来开。也有一小部分心态年轻的企业家会选择奔驰G63，宝马M760之类的车。而自己开会选择100万至200万之间，比较舒适，沉稳，可以带来驾驶乐趣的车。与中小企业的老板们会选择 揽胜 ， 玛莎拉蒂总裁 不同，浙江知名商人们的座驾都是迈巴赫62。
杭州市的迈巴赫少说有十几台，最为知名的是蓝牌浙A88888和黄牌浙A88888，两台车都是迈巴赫62S，蓝牌迈巴赫62S的车主是钱峰雷，很多人应该都知道他的故事，和阿里的马总也是老朋友。很多浙江籍老板都在上海发家，比如周成建，美特斯邦威就是他创立的，这个丽水老板初中毕业就开服装厂了。在上海总部门口，周老板的座驾是迈巴赫62。
来自浙江温州的老板李丐腾是飞科电器的创始人，这个老板最早是在剃须刀厂上班，拿着一个月两千块的工资。靠着自己艰苦创业，在没有资金和人脉支持的情况下，一步步把公司打造成了市值百亿的公司。座驾和周成建的同款，也是迈巴赫62。迈巴赫62和迈巴赫62S除了价格上的差距，性能配置也不同。
浙江东阳老板郭广昌，以前是东阳农村的穷二代，现在是上海首富。复旦大学毕业的他当过老师，拿着几万块做生意，后来创立复星集团，寓意复旦之星，控股多家上市公司。郭老板出行的座驾以迈巴赫62S为主，偶尔也会乘坐丰田 埃尔法 。1992年，郭广昌的座驾是凤凰自行车。
均瑶集团的创始人是王均瑶，出生浙江温州，集团的总部在上海。在集团的地库中，有一台黄牌迈巴赫62S，这台车就是均瑶的，偶尔会使用，还有一台迈巴赫S450。这台迈巴赫62S是2010款的，轮毂的12辐条纹是它最明显的特征，迈巴赫62S车长6.165米，这个车位是特意给迈巴赫划出来的专用车位。
阿里拥有的迈巴赫数量最多，有3台，且都是迈巴赫62S，都是以公司名义购买，这台是浙A9A开头。迈巴赫62S落地价格都是过1000万的，当年市面上最贵的轿车之一。这几位知名浙商都选择了迈巴赫，难道是巧合吗？迈巴赫的技术先进，品质好，售后服务也好，拥有8年或者20万公里的保修。
浙A3M开头的也是阿里所有，使用劳斯莱斯，宾利，或者是迈巴赫，都是企业或者集团的一个门脸，毕竟排场和面子是很重要的。也或许是源于经商历史，外表看得很重，车子最能体现了。你看看澳门一些娱乐城的门口，都是用三大顶级豪车接送客人的。
杭州是阿里的集团总部，北京还有分公司，三台迈巴赫62S两台是浙江牌照，一台是京牌。不过京牌挺有趣的，车牌是AL88，不用解释都知道什么意思了。
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