牛车网讯：2021年8月29日，林肯 飞行家 （ 参数 丨 图片 ）Aviator MONO限量版（下文简称：飞行家 MONO版）正式上市，新车限量发售100台，售价为69.98万元。

#飞行家MONO版有哪些特别升级？

1.飞行家 MONO版换装了 MONO黑前格栅、 MONO黑侧铭牌、 MONO黑下包围以及22英寸亮黑轮毂，并且在车头舱盖处设计了典藏 骑士 星徽标。在内饰方面也进行了全新升级，增加了专属暗枫红内饰配色以及红色缝线、抛光铝饰等细节设计。

2.新车定位于中大型SUV，车身长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距尺寸为3025mm。

3.在动力方面，搭载3.0T V6涡轮增压发动机+10速手自一体变速器的动力总成，能够为车辆提供最大355马力和最大553牛·米的扭矩。

#限量林肯飞行家 MONO版 不限量的豪华

作为限量版车型，此次飞行家 MONO版车型在肉眼可及的部分进行了特别定制设计。黑色套件作为时下流行的元素之一，获得了不少消费者的追捧，更有不少人在买完新车之后要自己花钱来进行改装，而在飞行家 MONO版上，林肯读懂了这些消费者的心思。

在新车的前格栅、下包围、铭牌以及轮毂方面进行了全面熏黑的处理，在提升满足不同消费者颜值需求的同时，又为不少消费者省去了后期改装的花费。

为了彰显飞行家 MONO版的特别之处，飞行家 MONO版在车头舱盖处设计了专属典藏骑士星徽标，这枚源自Continental Mark II的典藏骑士星徽标，也映衬着林肯在百年历程中所打造的一款款让世人为之传颂的经典之作，在成为车头部分的点睛之笔的同时又彰显着飞行家 MONO版特殊的地位。

除了上述提到的部分，飞行家 MONO版在内饰方面，也进行精心的改变。曜岩黑内饰搭配暗枫红高级皮质座椅，与外观部分的“黑化”完美契合。在延续豪华座舱的基础上，林肯又将象征着运动的红色缝线添加到飞行家 MONO版中，搭配曜岩黑内饰与抛光铝饰条，给整个内饰部分注入了更年轻的元素。

作为最具代表性的美式豪华品牌，林肯始终秉承着“豪华，自有其道”的理念，也无时不刻都在给林肯的车主更全面的豪华体验。这种体验不仅仅体现在开起来的豪华，在你坐上车之前，你便能感受到飞行家 MONO版给你的尊贵体验。

飞行家 MONO版还有一种“躬迎上宾”的模式，即当车主靠近车辆约2.5米时，车身高度会下降35mm，当车辆启动时车身高度会上升50mm，另外车灯、座椅以及后视镜都会做出的相应的“迎宾动作”，在给予乘客尊贵礼遇的同时更方便乘客上车。

之前比较火的一种说法是“每天下班之后，很多车主都喜欢在车内呆一会，以缓解压力”，而在飞行家 MONO版上，我相信更多车主愿意在下班之后在车内多呆一会，并不是因为所谓的压力，而是因为至臻的享受。

座椅舒适性一向是美系豪华品牌所最拿手的一方面，飞行家 MONO版的这套座椅支持30向调节，并且加入了3挡可调的座椅按摩功能以及2种放松模式。除了多向可调节的座椅之外，飞行家 MONO版的按摩也是较为特别的。其中的原因在于这套座椅除了靠背带按摩之外，坐垫同样支持按摩，同级别罕见。

飞行家 MONO版搭载了专为中国市场量身定制的12.8英寸超大高清触控屏幕，并全系标配SYNC+智行互联系统，这可是针对中国客户的专属配置。SYNC+智行互联系统除拥有流畅高清的操作体验外，还有着很强的互联网思维、UI和服务，拥有开放灵活的车载OS平台、定制化界面、AI自然语义识别控制、在线导航、4G在线等功能。

飞行家 MONO版的SYNC+智行互联系统沟通“顺畅”的AI自然语义识别控制系统，能够轻松辨别混合语义，相较于以前那种“沟通”方式，SYNC+智行互联系统可谓是真正做到了质的提升。不仅如此，该系统还可实现订外卖、订餐厅、订电影票、订酒店等操作，这离不开背后丰富的资源支持。

此外，这套系统还支持远程OTA在线升级的功能，可以做到时时更新，永不过时。

在飞行家 MONO版上，共配备了28个来自哈曼卡顿旗下顶级的Revel®Ultima 3D沉浸式音响系统，除了门板位置，在车顶也有安装。在实际试听之后，确实能够感受到这款车在低音的表现上是比较优秀的点，而在高音与保真度上则是维持着贴牌音响该有的表现。

HUD抬头显示在飞行家 MONO版车型上也有配备，它不仅能显示实时速度，还能够显示路旁的限速标志等行车信息，方便驾驶者在行驶过程查看行驶信息。

同时，HUD抬头显示功能投影的显示区域非常大，亮度也足够高，这可以让驾驶员更加清晰的读取行车信息，能够让驾驶员注意力更加专注和聚焦。

得益于车身尺寸以及合理的座椅布局，采用+2+2+2座椅布局外加两排中央扶手台的飞行家 MONO版车型，让每一位乘客都能感受到这款车带给你舒适的乘坐空间。此外，包括娱乐系统、遮阳帘控制、独立空调以及头枕等功能，在飞行家 MONO版车型上，也均有配备。

飞行家 MONO版的后备箱空间表现要比同级别车型好很多，在座椅放倒后，可以拓展出一个很理想的水平，而且在三排模式下，后备箱的容积为302L。在第三排座椅放倒之后，后备箱的容积为986L，而在第二排座椅放倒之后，后备箱的容积为2044L。

#强动力高级智能助驾 乐享在路上的感受

在林肯飞行家正式上市时，我们就感受到了这款拥有纯正美系血统车型的强大之处，全系搭载3.0T V6涡轮增压发动机+10速手自一体变速器的动力总成，与同级车型相比，要更有诚意。这套动力总成能够为车辆提供最大355马力和最大553牛·米的扭矩。

飞行家 MONO版是由全新CD6纵置后驱平台打造的车型，这样的布局，可以实现50:50的前后配重比，也进一步提升了整车在行驶中的驾驶乐趣。

飞行家 MONO版标配了ANC主动降噪系统，该系统能够实时监测并发出与之相反的声波以抵消噪音，并且林肯在引擎舱防火墙部分也采用了独特的设计，双层隔音防火墙材料能够有效隔绝发动机噪音。

除此之外，飞行家 MONO版在前风挡玻璃、前后排侧窗标配声学降噪夹层玻璃，能够有效降低风噪和路面噪音，让车内乘客在车辆行驶过程中，依旧能够享受安静的座舱。

飞行家 MONO版的这套Air Glide空气悬架是根据驾驶模式的变化来实时调整车身高度的，它共有5种驾驶模式，分别为标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式以及复杂路况。在5种驾驶模式中，运动模式下的车身高度最低，而最高的则是复杂路况模式。

此外，飞行家还有载物模式，这一模式是指当车辆开启后备箱之后，为了方便拿去物品，此时的空气悬架会降低车身高度，而这一模式在中控屏幕中可以设定开启与关闭。

飞行家 MONO版配备了带道路预判功能的CCD自适应悬架系统，整套系统搭载12个传感器，同时车辆前方的摄像头能够实时监测前方15米路面，并分辨出-2至20厘米的坑洼和减速带等。

CCD自适应悬架系统可根据路面状况，实现最高每秒最高110次的频次调整每个车轮的减震器，让车内成员时刻享受如豪华舒适的驾乘体验。

飞行家 MONO版共有5种驾驶模式，分别为标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式以及复杂路况。这套空气悬架是根据驾驶模式的变化来实时调整车身高度，在5种驾驶模式中，运动模式下的车身高度最低，而最高的则是复杂路况模式。

此外，还有载物模式，这一模式是指当车辆开启后备箱之后，为了方便拿去物品，此时的空气悬架会降低车身高度，而这一模式在中控屏幕中可以设定开启与关闭。

在驾车过程中，包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360™PLUS高级智能助驾系统，以适应全场景科技360度为车内乘员保驾护航，创造超越期待的智慧出行体验。

该系统集成了20余项人性化驾驶辅助配置，其中包括带Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与AEB主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统，可以帮助驾驶者在紧急情况下将车辆主动制动至低风险车速，甚至直接刹停。

还包括LDW车道偏离警告系统和LCA车道保持辅助系统，该系统一旦发现车道偏离将立即进行提示并辅助矫正。此外，车辆还配有车道保持系统和带两侧来车预警功能的BLIS® 盲区监测系统等。

#不是所有的豪华 都叫做林肯

符合当代消费者审美的内外饰设计、进口的3.0T V6涡轮增压发动机+10速手自一体变速器的动力总成以及独到的豪华座舱设计，让林肯“豪华 自有其道”的品牌主张深入人心。也让飞行家 MONO版的乘客能够感受到全方位的至臻豪华体验，这样的林肯飞行家Aviator MONO限量版，让人怎能说不爱？