去年全新奔驰S级上市引来了人们的热议，很多人对奔驰S级越来越年轻化的设计，感觉接受不了。如今奔驰C级也来了，整体风格和奔驰S级几乎是一样的，外观变得越来越秀气，内饰变得越来越科幻，但是人们对全新奔驰C级的态度，却和奔驰S级截然不同。绝大多数人都感觉奔驰C换代后确实更漂亮了，今后的销量成绩可能会上升一个档次。

如此画面有点似曾相识，当年日产天籁刚换代的时候，人们对他的评价也是不怎么样，尤其是对它的内饰进行了强烈的吐槽，说天籁的设计是退步的。但等全新轩逸上市之后，明明跟天籁几乎一样的设计套路，但轩逸的设计却得到了广大消费者的一致好评。这主要是因为人们感觉天籁相对来说应该走沉稳大气路线，轩逸应该走时尚运动路线。人们对这两款车的定位，其实和奔驰S级和奔驰C级是一样的，只不过奔驰和日产的级别不同罢了。所以看到全新奔驰C级后，作为过来人的天籁，可能会对奔驰S级说，你知道当年我咋凉的不？

海外版全新奔驰C级的三围尺寸分别是4751×1820×1438mm，轴距也增加了25mm，达到了2865mm。但由于新款车型的车头更长，引擎舱后移，所以实际车内乘坐表现并没有太大变化。

新款奔驰C级的外观变得更加柔美，有点AMG车型的味道，细节刻画更加细腻。前脸进气格栅采用圆角梯形样式，奔驰大标两侧是一个单幅横镀络条，格栅内部依然是繁星点阵，只不过由原来的圆点变成了奔驰LOGO的三叉戟样式，远远看去有点像风车。新一代的奔驰C级将取消纯燃油车，全都附加48V轻混，风车样式难道在传递环保理念？

新款奔驰C级也将搭载奔驰S级同款DIGITAL LIGHT大灯，此大灯拥有三个大功率LED照明模块，以及130万个折射微镜，同时还拥有260万像素分辨率的照明效果。不知道这个分辨率到底有什么用，难道将来可以用汽车大灯投放电影吗，很期待。全新奔驰C级的尾灯也采用奔驰S级同款光源，双段式尾灯细长而且内部结构精致，辨识度极高。

全新的奔驰C级最像S级的地方是内饰，一样的悬浮式液晶仪表，一样的竖型中控屏幕，整体布局十分相似，只不过在奔驰C级上面，这套内饰略显紧凑，但丝毫不影响它精致。低配车型将搭载10.2英寸液晶仪表，高配车型为12.3英寸。中控屏幕全系都是11.9英寸，并搭载第2代MBUX智能互联系统，车内几乎没太有实体按键。奔驰C级的中控屏幕还向驾驶者倾斜了6度，以此来凸显C级以驾驶者为中心，主打运动操控的理念，这样的设计是在奔驰S级身上所没有的。车内的木纹饰板也都换成了类似碳纤维样式的风格，整体氛围更加年轻化。

奔驰C级全新的设计必然让它实力大增，但也难以避免令自家高端车型尴尬。就像天籁跟轩逸一样，同样的设计理念总是会令低端车型受益，也会影响高端车型的地位。两者太相像，谁贵谁尴尬。其实在奥迪身上，这种尴尬的事情也早已发生。奥迪A6L卖得好，主要是因为它外观内饰太像A8了。奥迪A8现在卖得不好，主要是因为他太像奥迪A6L了。

全新奔驰C级已经来了，外观内饰走S级的路，是否会让S级走投无路？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。