8月30日晚，随着直径13.67米的盾构机“姑苏号”自右线成功出洞，桐泾路北延工程隧道实现双线贯通，该隧道是国内首条下穿高铁大直径盾构隧道，两次盾构掘进施工累计沉降均控制在 0.5 毫米以内。

桐泾路北延工程起点位于西塘河南岸，采用隧道形式，下穿清塘路、山塘河、沪宁城际铁路、京沪铁路、北环快速路，在西园路口与现有桐泾北路顺接，线路里程约2.07公里。
按计划今年年底完成桐泾路北延工程盾构部分的所有土建施工，2022年底完成隧道明挖暗埋段施工，预计2023年上半年建成通车。

桐泾北路北延工程效果图

桐泾路北延工程全线建成通车后，将充分缓解虎丘路、广济路等周边现有交通线路的通行压力，有效提高中心城区南北向交通的通行效率。