哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。以往的每一台宾利，都引领汽车时代并超越豪华级的存在，就像今天体验的宾利 慕尚 （ 参数 丨 图片 ）mulliner特别版，它彻底诠释了宾利品牌的顶级造车工艺。慕尚mulliner特别版隐私且豪华的后排空间，极致考究的细节设计，给人带来超乎想象的舒适环境。赶快上车体验这台当年新车落地近700W超豪华轿车吧。慕尚在克鲁由宾利技师手工打造而成，从车身车间的白车身开始，生产过程历时400小时，技师需要熟练地完成5800次独立焊接。
宾利慕尚停产了，最终的命运和 迈巴赫 62是一样的。想当年慕尚、迈巴赫62、 幻影 是超豪华领域豪车三剑客，在竞争的过程中，迈巴赫因为销量不行，最后被迫出局，如今宾利慕尚也要出局了，继 辉腾 之后又一款豪车即将倒下，很多人不禁要问，宾利慕尚为什么停产？答案就是亏钱！宾利在我们生活中是如何存在的？虽然很贵，但大街上的能见度却不低。毕竟曾代表大佬座驾的 奔驰S级 早已“烂大街”，在经济腾飞的今天，老板们也不再那么容易被满足，所以像宾利这类超豪华品牌逐渐受欢迎。
负责慕尚调色的Rob Thompson表示：“对我而言，慕尚是我们宾利传承与我们向现代批量生产时代过渡的完美结合，我们为慕尚定制的一些颜色确实非常壮观，特别是定制的缎面涂饰和我们创造的令人惊叹的金属色。”
宾利慕尚的停产意味着一个时代即将结束，只是让大家想不到的是，在电气化和SUV的进击下，拥有过百年历史的超豪华品牌宾利，竟要用一款电气化SUV作为新旗舰。究竟是时代造英雄还是英雄造时代？这个没有正确答案的问题真的需要重新思考。显然，宾利对于SUV的投入只会继续加强，有消息显示宾利将会以一台定位于 添越 之上的全新SUV来取代慕尚的旗舰地位。传承和发展向来相辅相成，想要传承经典，资金和利润绝对是靠山，而金钱怎么来？当然是推出贴合市场需求的新产品，所以宾利在未来会有更多的SUV，其实也不必感到意外。13出13上慕尚，实表2.2万公里，几乎原厂原版油漆。定制灰色油漆，双色内饰，定制天窗，后排商务桌板，21寸大轮毂。稀有在shou车型。
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