8月29日，奇瑞汽车于2021成都车展正式宣布，旗下首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型定名为瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。
同时，瑞虎7系列旗舰产品的瑞虎7 PLUS也一同正式亮相。
鲲鹏动力
它们与同台登场的瑞虎8鲲鹏版一起，以“鲲鹏动力”之名，展现中国自主品牌在燃油及混动新能源核心技术研发领域的新水平。
据奇瑞汽车产品开发管理中⼼瑞⻁8产品总监洪高明介绍，鲲鹏DHT超级混动技术源⾃奇瑞4.0时代全域动⼒架构。
奇瑞汽车产品开发管理中⼼瑞⻁8产品总监洪高明
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+拥有行业首创的发动机、双电机及电动后桥构建的四擎四驱，通过独有的3档9模11速，拥有动力、油耗、平顺三方面的全优表现，是奇瑞技术集大成之作，也是奇瑞全新的旗舰SUV车型。
奇瑞汽车产品开发管理中心瑞虎7 PLUS产品经理翟艳苗则解读了瑞虎7 PLUS的年轻化风格与定位。
据悉，瑞虎7 PLUS是鲲鹏燃油动力第二款车型，将以鲲鹏动力、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱的核心优势，激活年轻一代乐活用车新模式。
奇瑞汽车产品开发管理中心瑞虎7 PLUS产品经理翟艳苗
2021年，对奇瑞汽车是至关重要的一年。这一年内，奇瑞汽车将形成覆盖汽车全价值链的“一条线、五层楼”立体化技术布局，走出了一条从传统汽车向智能汽车转型的务实路径。
今年上半年，奇瑞汽车已发布奇瑞全域4.0动力架构，据称这是涵盖未来30年所有主流动力的方案。
与“新四化”浪潮同样波涛滚滚的“全球化”浪潮，则是奇瑞汽车的又一契机。今年以来，随着海外市场产品加速迭代，以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型持续热销，奇瑞已三次刷新单月出口历史记录。今年1-7月，奇瑞集团累计销量508,415辆，同比增长74.6%。其中，海外市场增长172.9%，全年出口总量有望达到30万辆，连续18年保持中国品牌乘用车出口第一。
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