到目前为止，今年全球已经累计卖出了300辆插电式电动汽车，而截至今年7月份，今年的电动汽车销量已经突破了48万辆。这是一个非常令人兴奋的记录。而在品牌方面，特斯拉、五菱 宏光 （ 参数 丨 图片 ）和比亚迪位居全球前三位。
据国外媒体统计，截止到今年7月，全球乘用车插电式电动汽车的销量同比增长94%，达到超过48万辆（实际为480506辆），今年的市场份额为7.1%。其中，三分之二的插电式汽车是全电动汽车。
今年，插电式电动汽车的市场份额已经提高到7.1%，包括：BEV（纯电动汽车）约318000辆左右，占4.7%比例，PHEV（插电式混合动力汽车）：约162500辆，占2.4%比例。
到今年为止，乘用车插电式电动汽车的销量超过300万辆，市场总份额上升到6.5%。预计2021年插电式汽车销量将超过600万辆。
我们来看一下，全球排名前10位的畅销车型都有哪些。其中，五菱宏光Mini EV今年7月的销量为30706辆，特斯拉 Model 3 达到18811辆，特斯拉 Model Y 为14660辆，占据前三，大众ID.4（14660）和 比亚迪秦 Plus（9127）位列第四和第五位。
全球前十位畅销车型：
1.特斯拉Model 3：18811辆（月销量）和262557辆（今年累计销量）
2.五菱宏光Mini EV：30706辆（月销量）和212516辆（今年累计销量）
3.特斯拉Model Y：14660辆（月销量）和153062辆（今年累计销量）
4.大众ID.4：10654辆（月销量）和49153辆（今年累计销量）
5.比亚迪 汉EV ：5593辆（月销量）和44260辆（今年累计销量）
6.理想one：8589辆（月销量）和38743辆（今年累计销量）
7.长安 奔奔 电动车（Benni EV）：8701辆（月销量）和37879辆（今年累计销量）
8.大众 ID.3 ：5518辆（月销量）和36597辆（今年累计销量）
9.广汽埃安AION S：5502辆（月销量）和35958辆（今年累计销量）
10.现代Kona Electric：4656辆（月销量）和35889辆（今年累计销量）
总计：480506辆（月销量）和3039961辆（今年累计销量）
而从电动汽车的品牌排名来看，特斯拉在7月并不占优，比亚迪位居第一位。7月，比亚迪（46938）的新插电式电动车注册数量最高，远远超过特斯拉（35020）和上汽通用五菱（31219）。大众也相当强大，达到了27969辆。
如果比亚迪继续保持这种增速，它很快就会在今年电动汽车销量榜中排名第二位，而大众也可能成为第二名的有力争夺者。在今年爆款电动汽车中，大众也有两款车型入选。
目前，根据相关统计显示，年度电动汽车品牌整体销量中，
1.特斯拉：35020辆（7月销量）和421100辆（今年累计销量）
2.上汽通用五菱：31219辆（7月销量）和222696辆（今年累计销量）
3.比亚迪：46938辆（7月销量）和198094辆（今年累计销量）
4.大众：27969辆（7月销量）和181784辆（今年累计销量）
5.宝马：21434辆（7月销量）和152168辆（今年累计销量）
6.梅赛德斯-奔驰：18161辆（7月销量）和121669辆（今年累计销量）
7.上汽：18704辆（7月销量）和110946辆（今年累计销量）
8.沃尔沃：13807辆（7月销量）和105286辆（今年累计销量）
9.奥迪：15476辆（7月销量）和93367辆（今年累计销量）
10.起亚：12201辆（7月销量）和74365辆（今年累计销量）
总计：480506辆（7月销量）和3039961辆（今年累计销量）
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