1、中信海直2021半年度净利1.20亿元 同比增长69.06%

中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“中信海直”）发布2021年半年度报告。

报告期内，中信海直实现营业收入7.56亿元，同比增长9.50%；归属于中信海直股东的净利润1.20亿元，同比增长69.06%；归属于中信海直股东的扣除非经常性损益的净利润1.12亿元，同比增长61.61%；经营活动现金净流入3.20亿元，同比下降34.91%；基本每股收益0.1983元。

报告显示，根据《通用航空发展专项资金管理暂行办法》及《民航中南局关于深圳市2021年民航发展基金转移支付资金(第一批) 下达的通知》相关规定，中信海直申请2021年民航发展专项资金补贴(2019年7月—2020年6月)补贴。2021年7月30日，公司收到2021年民航发展专项资金补贴27,730,000元。

根据《通用航空发展专项资金管理暂行办法》相关规定，子公司海直通航向中国民用航空局申请2021年通用航空发展专项资金(2019年7月—2020年6月)补贴。2021年7月20日，海直通航收到2021年通用航空发展专项资金补贴15,970,000元。

资料显示，中信海直自成立以来经过30余年发展，已成为国内通用航空领军企业，实现累计安全飞行超40万小时的优良安全记录，荣膺中国民航局“通用飞行安全四星奖”，是唯一获此项荣誉的通用航空企业。中信海直现运营亚洲最大的民用直升机队，将继续深耕通用航空各细分领域，不断增强自身核心竞争力。

2、和谐通航2021年半年度营收965万 同比增加25.45%

云南和谐通用航空股份有限公司（以下简称“和谐通航”）日前发布2021年半年度报告，报告期内营业收入9,654,286.45元，同比增加25.45%；亏损2,231,206.71元，同比亏损增加31.2%。

报告期内，和谐通航营业收入、营业成本、管理费用、销售费用有一定幅度增加，财务费用、营业外收 入、营业利润有一定幅度的下降。由于本期营业收入增加，营业成本也有不同幅度的增加，造成毛利率 有一定幅度的上升，但本期仍然经营亏损。

资料显示，和谐通航以直升机运营为主，是具备甲类飞行资质的国有控股通用航空公司。公司依托云南独特的地理、地貌特征、丰富的旅游资源，立足云南覆盖西南面向全国，大力发展空中巡查、空中游览、航空摄影、农林喷洒等通用航空运营业务，现已实现跨区域业务发展。

3、高翔通航2021年半年度营收2450.3万，同比增加76.36%

山东高翔通用航空股份有限公司（以下简称“高翔通航”）日前发布2021年半年度报告，报告期内营业收入24,502,612.53元，同比增加76.36%；净利4,164,717.41元，同比净利减少47.69%。

资料显示，高翔通航是山东省内第一家“新三板”挂牌的 CCAR-91 部通航类企业，也是华东地区第二家“新三板”成功挂牌的 CCAR-91 部通航类企业。公司是经民航局批准， 目前华东地区(六省一市)唯一的一家拥有“五大运营项目种类”通用航空全资质牌照，同时拥有直升机私照、商照和飞行教员执照培训资质的通用航空公司。

4、北直通航2021年半年度营业收入1,320.02 万元 同比增加41.56%

河北北直通用航空股份有限公司（以下简称“北直通航”）日前发布2021年半年度报告，报告期内营业收入13,200,198.65元，同比增加41.56%；亏损1,474,732.22元，同比由盈转亏。

资料显示，北直通航属航空运输业下的通用航空服务行业，是一家向客户提供多元化直升机通航产业服务的通用航空公司，具备甲、乙、丙类飞行资质，拥有中国民用航空华北地区管理局颁发的《通用航空企业 经营许可证》和《商业非运输航空运营人运行合格证》。

5、山东通航2021年半年度净利214.54万元 同比扭亏为盈

山东通用航空服务股份有限公司（以下简称“山东通航”）日前发布2021年半年度报告，报告期内营业收入72,816,247.97元，同比增加29.20%；净利2,145,438.75元，同比扭亏为盈。

报告显示，营业收入方面，山东通航 2021 年 1-6 月实现营业收入 7282 万元，去年同期 5636 万元，增加 1645 万元，增长 29.20%。一是应急救援业务开拓有力，山东项目续签，新开拓重庆和内蒙古项目， KA32飞机档期衔接较好，收入增加 796 万元；二是新开拓了 H135 托管业务，两架飞机托管中标金额674.4 万元，收入增加 194 万；三是闲置飞机盘活取得一定成果，2 架 AW119 直升机签约辽宁鹏飞航空护林项目、1 架 P750 国土测绘院航拍航测项目，1 架 H125 成功外租广东知行通航，收入增加 613万元。

资料显示，山东通航属于航空运输业（G56）的通航类服务型企业，公司拥有 Ka32、AW119、BELL407/429、AS350 直升机和运 5、P750 固定翼飞机，具备 CCAR-43 部、61 部、91 部、135 部、145 部运行资质，是卡莫夫设计局在中国授权登记最高的 Ka32 机务维修合作方，是具备甲类飞行资质的国有控股通用航空公司。

6、蔚蓝航校2021年半年度净利524.87万元 同比净利增加100.26%

湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司（以下简称：蔚蓝航空)近日发布2021年半年度报告，报告期内营业收入61,831,904.41元，同比增加84.74%；净利5,248,742.77元，同比净利增加100.26%。

报告显示，蔚蓝航空是华中地区首家、国内第四家获得民用航空器驾驶员学校合格证的单位，主业为私用和商用飞行驾驶执照培训，主要为大型航空运输公司提供驾驶员的整体培训课程。蔚蓝航空目前已通过多种方式建立了襄阳主飞行运行基地，常德、芷江等多个辅助飞行训练基地和转场机场，建立了超过 20 条飞行训练航线，拥有 12 个空域训练飞行资源，网格化的训练资源为飞行培训业务提供了有力保障。蔚蓝航空拥有 Cessna172、西门诺尔 PA-44、钻石 DA42、空中国王 C90 等多种训练机型，列入运行规范内的飞机共 37 架，已额外订购 11 架飞机。公司拥有一支高质量人才专业队伍，其中飞行教员 59 名，航空机务等各类专业技术人员 160 余名。公司建立了完善的教员培养体系、教员储备量充足，且均具备娴熟的飞行技巧以及科学高效的教学方法。目前，飞行教学时间已累计超过 350,000 小时，飞行教员的平均飞行小时数将近 3,000 小时，且平均从事飞行员培训工作的时间也超过 3 年。公司还通过自主研发获得了一批业内较为先进可靠的飞行训练监控软件，能够有效收集、分析飞行数据，并为飞行教学决策提供良好的数据指导。

据介绍，蔚蓝航空目前已与中国南方航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、顺丰航空有限公司、昆明航空有限公司、山东航空有限公司、杭州圆通货运航空有限公司等航空企业建立起了长期稳定的合作关系，能够保证未来业务发展的需要。

8、成功通航2021年半年度净利1063.88万元 同比净利增加977.35%

山西成功通用航空股份有限公司（以下简称：成功通航）近日发布2021年半年度报告，报告期内营业收入43,532,164.87元，同比增加110.51%；净利10,638,793.40元，同比净利增加977.35%。

半年报显示，报告期内，成功通航拥有 3 架运-12II 型、1 架运-12E 型、1 架 Cessna Grand Caravan C208B 型、1 架 Cessna560 公务机、1 架 DA40 型、2 架国王 350 型共计 9 架固定翼飞机，2 架空客 H-225 大型直升机，并且租用 6 架固定翼灭火飞机(经 过专业改装)，共计 17 架飞机的专业机队。

成功通航拥有经验丰富、技术精湛的飞行技术团队，为各项业务的开展提供了充分保障。成功通航具有丰富的市场资源和客户基础，已实现山西全省的业务覆盖。同时在河北、河南、山东、黑龙江、四川、新疆等地也有相关业务实施，公司机队全年基本满负荷运行。

据介绍，成功通航主营业务是人工降水、应急救援、航空客运等通用航空服务。2021年上半年，成功通航参与了十六次航空灭火的行动，出动飞机 673 架次， 飞行 341 小时 34 分钟，播撒灭火液 186 吨，洒水 1176 吨，是全国参与航空灭火最多的通航公司。下一步，成功通航准备筹集资金寻找并改装波音 737 以上型别的飞机投入航空应急救援业务(目前国内还没有如此高型别的飞机投入航空救援领域)，跟国家应急管理部合作开展全国的应急救援、灭火业务，为企业和社会的发展贡献力量。

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