根据新华社莫斯科9月5日电，俄罗斯当地时间4日，“国际军事比赛－2021”“航空飞镖”系列赛项目闭幕式在俄罗斯梁赞州佳吉列沃机场举行，经过多日的角逐，中国空军成功获得歼击机组、运输机组两个分项目冠军，轰炸机组和远程航空兵组两项亚军。歼击机组中，我国空军派出的歼－10B表现出色，战胜苏－35获得冠军，而歼－16与同组的苏－30SM的比拼中惜败，运－9与运－20组成的运输机组合则是斩获冠军，轰－6K落败图－22M3的成绩。总体来讲，获得现有成绩值得欣喜，并不意外，这次出国比赛充分考验了我国空军同时保障多型机的任务能力，飞行员在竞赛中也充分展现了中国空军精湛的技战术水平。

按照比赛日程安排，此次“航空飞镖－2021”系列竞赛旨在比拼各国飞行员之间的体能素质、飞行基本功以及精确执行作战任务的相关能力。按照俄方在5月份公开的“航空飞镖－2021”竞赛日程表的相关安排，整个比赛可以划分为两天的体能素质竞赛和至少8天的航空相关项目竞赛。在体能素质竞赛中，各国参赛队伍需要在篮球综合运动、单杠引体向上、50米游泳和固定滚轮等四个项目中决出高下，全部体能素质的总得分将由参加上述项目的机组人员的平均分来决定。显然，俄方安排这的体能素质项目整体上较为公平，但仍然包含俄罗斯人比较擅长的游泳和固定滚轮等项目，目前尚不清楚我国参赛队伍在体能项目上的得分情况。

运－20参加空投比赛当天气象并不好，虽然如此我国参赛机组依旧完美发挥

在歼击机组取得冠军的歼－10B战斗机是我国在歼－10A的基础上，大幅度优化飞机外形并且升级机载设备的改进型战斗机。相对于歼－10A，歼－10B换装了国产无源相控阵雷达，这使得歼－10B的多目标交战能力得到一定程度的提升，可以同时跟踪10个以上的目标并且选取武器攻击其中的4个。作为中国空军第一款配备相控阵雷达的战斗机，歼－10B在诞生之初受到我国空军的热捧。有趣的是，我国的航空技术发展实在太快，刚刚被叫“小甜甜”的歼－10B迅速变成过气的“牛夫人”，成飞集团在仅仅生产了50架歼－10B之后便全面转产歼－10C。

作为一款较早装备我空军的战斗机，歼－10B部队的训练质量极其扎实，这也使得此次面对苏－35此类重型机，歼－10B仍然能够在“领航与驾驶技巧”、“地面目标空中侦察”、“空中战斗”等项目之中表现出色，拔得头筹。作为我国空军装备序列中仅次于歼－20的新锐战机，歼－16此次竞赛未能取得冠军实属遗憾。在俄方设置的相关竞赛科目中，为了最大程度考验飞机的飞行性能和飞行员的“基本功”，几乎所有项目都禁止飞行员使用航空电子设备进行辅助。在对地打击科目中，歼击机只被允许携带4枚口径不超过130毫米的航空火箭弹和10发航炮炮弹，并且大幅提升飞行动作耗时方面的扣分力度。歼－16的惜败也给中国空军抛去了一个新的研究课题：当航电设备性能不能够完全发挥的极端环境下，我们的飞行员该如何去战斗？

在轰炸机竞赛项目中，占据了竞赛绝大多数分值的是“毁伤地面目标的战斗使用”科目，该科目要求参赛的轰炸机在简单气象条件下使用简单的光学仪器对地面目标实施打击，每架参加竞赛的轰炸机仅能携带2枚250千克航弹。按照俄方赛事安排，轰炸机在执行任务的过程中还将考核多变剖面航线飞行能力，要求轰炸机以“分秒不差”的姿态完成攻击的全部动作，飞行航线偏离超过100米或者没有按照时间要求完成预定着陆精度的轰炸机机组将被大幅扣分。

在现有规则下，即便是经过多次现代化改装的轰－6K相对于俄军图－22M3也毫无优势可言，比赛某种程度上变成了图－16与图－22M3基础性能的比拼，我方的落败在情理之中。考虑到图－22M3使用了可变后掠翼技术，其飞行性能要强于轰－6K，轰炸机项目的惜败只能说是“少侠下次再来”了。值得一提的是，在俄方严格限制后勤保障队伍员额的情况下，我军所有参赛战机均在比赛中一次启动起飞成功，以100%的可靠性经验梁赞州赛场，或许，这场比赛除了表面上的胜负，我们也应该关注各国空军背后的“软实力”，毕竟航空武器的性能不单单由飞机决定，训练有素的飞行员、保障有力的维修师同样是战斗力要素中不可或缺的一环。