Enyaq Coupe iV有两种电池和三种动力系统可供选择，后座后面的后备箱容量为570升(20.1立方英尺)。这款车将于明年初进入欧洲市场，它被称为“四门轿跑”，造型上C柱与后窗集成在后备箱盖上。开启时运动感十足。在这一点上与梅赛德斯奔驰AMG类似。

Enyaq Coupe iv基于大众集团在id3紧凑型掀背车中引入的MEB模块化电动平台，提供入门级规格的62千瓦时电池。后置电机的额定功率为132 kW (180 PS或177马力)，通过双级设计的单速变速箱驱动后轮，实际功率为58千瓦时。1:10的传动装置将速度和每分钟的转速分别限制在160公里每小时(99.4英里每小时)和16000转每分钟。

Enyag Coupe iV的下一个升级是82千瓦时电池，净容量为77千瓦时，这是投产第一年提供的最高效配置。单电机传动系统的额定功率为150 kW (204 PS或201马力)，无法使用AWD的客户必须指定“80x”选项，以匹配上述电池组的双电机设置，最高可达195 kW (265 PS或261马力)。

此前斯柯达就推出了Enyaq iV的顶配版本——80x SportLine，起价46610英镑（约41.48万元）。作为全系首款款双电机四驱版本，综合参数达到了261马力和425N·m，百公里加速仅需6.9s，极速仍被限制在160km/h。

以下为具体细节图：

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作者：孙宇飞

来源：第一电动网（www.d1ev.com）