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电动版的奔驰大G会是什么样?是否见过AMG版的电动车?壕气冲天的电动SUV逼格怎样?
近日,在 2021 年慕尼黑 IAA 车展上,这些都可以见到。
废话不多说,我们直接进入主题。
电动大G——EQG
其实没啥太多好说的,EQG完全就是大G“油改电”。
基本一致的外观设计,硬汉风格的设计依旧延续。。
要说不一样的,就是电动版的大G会发光了。
车头进气格栅的点阵式LED灯、后视镜以及背后的备胎箱都可以blinblin的发光。
这算是电动大G体现科技感的方式?
奔驰宣称,展示的EQG只是概念车,但这外观,反正黑马觉得这没啥好概念的。
在动力方面,目前还没有太多的消息,目前的消息是,新车将配备四电机实现四轮独立控制,配2速变速箱,低速越野模式可以一键开启。
至于电动化的大G,还能不能翻山越岭呢?等黑马变土豪后再告诉大家。
梅赛德斯EQS AMG电动化
在此之前,EQS AMG普通版已经出来望过风,黑马觉得EQS电动版比起EQG更有排面。
最起码并不是基于普通版“油改电”的方式打造的,好歹用上了全新的EVA 2.0电动平台。
而EQS性能版——EQS AMG 53,则更有排面。
相比普通版,EQS AMG 53拥有最大761马力的功率,峰值扭矩950牛·米,0-96km/h加速仅需3.4秒,最高时速高达249km/h。
这性能,哪像是电动车?
外观呢,整体设计上,也更加拉风,经典的AMG横向格栅图案也少不了。
续航上,官方并没有公布,但考虑到普通版EQS在WLTP工况下已经有770km的续航,性能版再差,也差不到哪儿去吧?
EQS迈巴赫SUV
作为奔驰的高端品牌,迈巴赫以往的车型通常都很霸气威严,但电动车的迈巴赫全然没有了王者之气,整体上显得十分的圆润。
黑马现在要说的EQS迈巴赫SUV就是如此。
整体设计,十分激进。
甚至还取消了经典的实体进气格栅的设计,好在还是保留了竖状中网图案。
采用了隐藏式门把手,可以进一步降低风阻,并配备了24英寸的超大饼式轮毂,这很白巴赫。车尾部分,新车同样配备了时下流行的贯穿式尾灯,彰显身份的迈巴赫标志还是有的。
“大饼”轮圈也在宣告着这是一台正版的白巴赫车型。
内饰方面,延续了奔驰EQ家族中贯穿式的连屏设计,中控面板左侧延伸至全液晶仪表盘,右侧延伸至副驾驶前。
动力方面,新车将搭载双电机四驱系统,综合最大功率超过385千瓦,峰值扭矩达到828牛·米,WLTP续航里程在600km左右。
至于这样“秀气”的迈巴赫是否还能像前辈GLS那般受欢迎?土豪们,请在评论区留下答案。
以上就是奔驰在 2021 年慕尼黑 IAA 车展上展示的车型。
总结下来,就是奔驰正在全面拥抱电动车,而在此前,奔驰也宣布了将要在2030年停售燃油车的计划,这在传统车企中,算是非常激进的宣言。
但老实说,黑马并不关心奔驰停不停售燃油车,更加期待的是,老牌车企进入新能源车,能带来什么改变?
在2021 年慕尼黑 IAA 车展上,奔驰开始了自己的自我改变,至于这种改变,你们还满意吗?
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