从苏州到浦东机场

怎么去最方便？

也许现在你会说开车

但今后

在苏州通过铁路就能直达浦东机场啦！

妈妈再也不用担心我堵车了~

近日，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市政府、江苏省政府批复。未来，江苏沿海、沿江居民顺着铁路大通道南下，即可直达浦东国际机场。

沪苏通铁路二期设这几站

根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。

其中上海宝山站、上海东站仅办理客运作业，太仓站、四团站为既有接轨站。太仓南至陆家浜联络线设太仓南、陆家浜2座车站，其中太仓南站为既有站，陆家浜站为新建移设站。

从图中就可以看出，沪苏通铁路二期打开了上海北面进入的第二个通道，过去高铁进入上海都是进浦西，今后可以直接到达浦东新区。

未来

苏州张家港、常熟、太仓居民

可通过沪苏通铁路一期、二期

在1小时以内直达浦东国际机场

无论是旅行、出差还是出国留学

大家的出行都将更加快速便捷

下了高铁，走几百米就到了机场

上海虹桥综合交通枢纽的模式

在浦东再复制

沪苏通铁路也将成为

第一个接入浦东国际机场的铁路

还有哪些地方的居民将迎来全新的出行方式呢？

从规划方案来看，结合铁路的理论速度，未来顺着沪苏通铁路二期，南通人可以1小时到达浦东，盐城居民到达浦东机场的时间也将只有2小时左右。

同时，江苏在建的南沿江城际铁路，以及计划今年底开工的北沿江高铁，均将从太仓进和上海，沪苏通铁路二期也将成为包括扬州、泰州沿线，南京、常州、江阴等地居民去浦东的最快捷选择。

未来，苏州北⇄上海虹桥

只要15分钟！

苏州北⇄上海虹桥，快到飞起！

根据苏州市交通运输局最新消息

为更好融入上海“一小时经济圈”、

长三角“一小时通勤圈”

近日，“苏州北-上海虹桥15分钟高速城铁专线”

研究招投标工作结束

前期研究工作稳步开展中

该项目将结合城市规划、铁路枢纽现状及规划情况，重点研究沪苏高铁专线通道和枢纽接入方案的可行性，并对促进沪苏一体化轨道交通规划的实施提出建议。

未来，苏州有望实现15分钟到达上海虹桥，项目将对深化沪苏两地的交流合作、助力双城经济圈建设有着重大的意义。

在苏州、上海两地

工作、生活的小伙伴

也将更加方便啦

苏州北站，国际范！

2011年6月，苏州北站投用

尽管最初设计规模仅每天5000人次

但背后的意义却很大

敏锐意识到这一点的苏州人

主动出击、积极布局

2012年1月，苏州高铁新城管理委员会挂牌，苏州开始围着高铁布局产业、建设新城。

航空航天、智能网联汽车、区块链、电子竞技、生物医药、动漫影视...各种前沿产业沿着呼啸的高铁纷至沓来，在苏州迅速落地生根；满怀激情的追梦人，从全国各地沿着高铁线汇聚至苏州，建设苏州... ...

随着长三角一体化上升为国家战略

沪苏同城化不断推进、升温

作为距离上海虹桥最近的地市级高铁站

（两者直线距离仅70.1公里）

苏州北站重要性不断提升

今年以来

关于苏州北站的好消息

更是一个接着一个

4月26日，中国铁路经济规划研究院发布了《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》，多个车站建筑规模初步确定，其中，高铁苏州北站建筑规模达192150平方米。

5月8日，苏州城际铁路有限公司在相城正式揭牌成立。通苏湖城际铁路和苏锡常城际都将在苏州北站交汇，“双十字”核心地位不断彰显！

在近期公布的重磅方案——《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，苏州北站更是北向扩展带上的重要交通枢纽！

在苏州北站的加持下

沪苏两地之间资源的共建共享正如火如荼

也为苏州小伙伴带来了切实可见的便利