2021年4月， 奔腾T77 （ 参数 丨 图片 ）销量同比下降76.97%，环比下降17.37%；最近12个月中，奔腾T77销量在2020年6月达到最高，销量为4757辆。

内饰方面，奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计，双层结构布局的中控台，12.3英寸的双屏显示系统，这些都是年轻消费者当下更为关注的点，让新车在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感。

特别值得一提的是，该车已升级了其安全性配置。例如主和副驾驶座的安全气囊，前排侧气囊，后门雷达，自动停车位，上坡辅助器，陡坡缓降以及胎压显示等使用安全和辅助驾驶员功能均为全系列标准配额。在车道偏离预警，前方碰撞警告，主动制动器，360°全景图像，自动停车入位等积极安全配置和驾驶辅助系统中可以看到。

至于“五眼”方面，刚刚提到的内凹造型格栅不仅可以带来曲面光影视觉效果，而且在增加识别度的基础上使前脸横向宽度更大。设计元素以更合理的布局呈现在前脸上。同时，它带来了一种舒展的硬派和低姿态。在当前年轻人的审美喜好中，低和宽往往可以使他们能够为自己的汽车打下更高的成绩。第二招，中国色彩展现出“年轻·汽色”的最终表现。

说到配置，就必须要表扬一下奔腾T77PRO了，即便是入门车型配置也很齐全，包括座椅加热、LED大灯、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、车联网、一键启动及无钥匙进入在内的诸多配置都有搭载。

新车的后排座椅在做工以及用料方面与前排座椅保持相同水准，其中后排两侧座椅稍微内陷一些，一位身高1.78米的体验者来到后排，其头部空间为四指左右，腿部空间则有着一拳四指的富余。该车的后排中央地板有着一定幅度凸起，但幅度并不大，纵向宽度足够。

后备厢内部比较平整，即便在第二排座椅不放倒的情况下，放进去三个不同尺寸的行李箱也完全没有问题，而且还能剩余一些空间。

除此之外，2021款T77PRO还优化了中控台材质、方向盘按键、屏幕显示信息、操作逻辑、增加了车内USB接口、升级高清倒车影像、更换全新样式的座椅等，值得一提的是，座椅相对于老款来说，内部加入了新的填充物，表面则加入了黄色缝线，也是更加舒适和时尚了。总的来说，车内体验方面的升级比较明显一些。