回想刚刚过去的成都车展，除了 坦克500 （ 参数 丨 图片 ）的首发亮相，能够让人记忆深刻的无疑是MG品牌基于SIGMA平台推出首款车型 MG ONE 。尽管当时只是展出了两种不同风格设计的实车造型，但内饰却被层层遮盖，让人十分好奇，随着小道消息的陆续爆出，今天MG ONE内饰的神秘面纱正式揭开，一起去看看吧！
当然， MG ONE并未像其他车型一般一次性亮相，而是采用分层式揭秘，或许是为了吊足消费者的胃口，可从效果来看，应该是达到了MG预期，所以在车展之后，经过一堂120分钟的“混沌课”的持续发酵，MG ONE的内饰真身终于被彻底揭开。
作为一家以年轻人为主攻方向的汽车品牌，MG用时尚、潮流、运动等代名词塑造自己的产品形象。说实话，每次车展逛到MG展台都会给人一种满满的青春活力，尤其是今年成都车展，MG品牌发布了基于SIGMA平台架构打造的MG ONE更是让人耳目一新。尽管当时只发布了两种满足消费者对于运动与科技的多元化需求的外观设计造型，MG-ONE-α以及MG-ONE-β，但从整体来看也确实让人有种想要驾驶的冲动与欲望。
首先，从发布的内饰造型来看，MG ONE中控台被大面软性材质覆盖，再搭配高亮黑、INS饰板等装饰，在光影的照射下营造出丰富的层次与时尚感。另外，有一点值得说明，为了给驾驶者带来更宽的驾驶视野，MG ONE通过优化中控台配置结构与中控台高度，让驾驶者能够看得更远，提升出行安全。
其次，随着汽车新四化的快速发展，汽车智能化就成为不少车企最为关注的一大重点所在，可一说到智能化相信很多人都会联想到造车新势力，毕竟科技公司打造的车型肯定要发挥自己强项，而这也给传统燃油车企带来不小的压力。好在，主打潮玩的MG没有令人失望，而且居然还给自己智能化起了个充满武侠风的名字“全真七诀”，至于哪七诀呢，我们一个一个看。
第一诀“无极子”，MG ONE搭载了高通骁龙8155芯片，360万次/秒的平台运算速度，比上一代性能整整提升了3倍，再匹配斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统洛神OS，以及30英寸环抱式三联大屏，给消费带来快速的操作响应和精准的触感操作。
第二诀“悟语子”，由达摩引擎驱动的AI语义，可通过七天的自主学习和自我进化，让座舱实现多种语言、多人指令、双向反馈及深度理解的智能语音交互功能。
第三诀“次元子”，技能是“一剑三连”，简单来说便是该车的中控屏不仅有B站专属动画和定制主题，还可以完成车机端账号同步，实现语音打开视频、发弹幕、点赞等功能。同时，一体式电竞座椅的动态支撑和30英寸环抱三联大屏带来真实画质，再配以256色氛围灯和雅马哈双头枕音响，构成声、光和电三位合一的沉浸式专属体验。
第四诀“御音子”，MG ONE的主驾搭载了雅马哈双头枕音响，专业的调音使得声音更加真实，也更加立体。同时，还拥有“千万级”网易云曲库，可根据个人喜好进行每日更新，让用户在MG ONE车中就像是沉浸在音乐厅一般。
第五诀是“神行子”， MG ONE将通过5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器组成的多传感器融合，实现基于高精地图的智能辅助驾驶。
第六诀“钥云子”， MG ONE配有无感手机车钥匙，可在靠近车辆时自动解锁，离车自动上锁，而且五门均可识别。并且，MG APP还可随时随地下载分享，而且用户无需启动，可自动激活车钥匙功能。
第七诀“逍遥子”，即：它能通过360°环境感知与4D透明车身等加持，将高清环视系统融合自动泊车，全视角、全地形、有人无人全能停。
写到最后：
其实当了解完这“全真·七诀”后，不难发现MG ONE在年轻化上的努力，不仅仅体现在外观设计上，同时更为人性化的配置和车机互联丰富着人们的出行环境，尽管上述配置在造车新势力面前不算什么，但这些主流配置均被集成在了这款燃油车上，也确实为MG ONE增添不少市场竞争力。不过，想要赢得市场，一味的堆配置不一定能收获成效，最终还是需要给予消费者一个合理满意的价格，希望当MG ONE上市时会给我们带来这样的惊喜。
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