近日

成都局集团有限公司

成都机务段动车运用车间

迎来了“拜师”大会

9名动车组副司机作为代表

双手奉茶、敬茶

9名师父躬身接茶

签订《师徒合同书》

本次拜师仪式

按照“一对一”结对拜师

共有

20名新任动车组副司机

20位优秀动车司机

正式确定师徒关系

在机务系统，职工从入路到成为一名火车司机，需要长时间的磨炼，在这个成长过程中，师父的教导十分重要。

“动车组副司机是中国高铁的创新岗位，岗位的设定、培养计划具有开创性意义。从无到有，没有可借鉴的经验，对我们而言是一种挑战。”成都机务段动车运用车间主任练兴刚说。

动车组副司机

将与

动车组司机

共同值乘

承担起关键作业环节提示

呼唤确认

协助司机进行瞭望

等职责

同时

作为动车组司机

人才储备的重要来源

动车组副司机

需要在三年内

完成

100节课

20万公里

行驶里程

才能参加动车司机的考试

“虽然我们已经过了半年的转岗培训，对动车组的相关知识有了初步了解，但对是动车组操纵、非正常行车等知识还很陌生。”动车组副司机姜柏林表达了对学习的期待，“我们迫切的希望能在师父的指导下，尽快丰富我们的学识、技能和经验！”

作者：徐青青 彭智超

编辑：周奇

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