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编辑/小雨
坦克300又双叒发声明了，
去年成都车展发布至今一年多，坦克300可能是发布声明最多的一个新车型。
自上市起坦克300 销售火爆成为了近几年国产车少有的现象级热门，但热评的背后也不断有高温、断轴、分动箱坏的消息，这款网红硬汉车是否真有问题？以至于让厂家锁定证据准备维权。
不妨我们从以下几个角度来聊聊。
坦克300到底是什么车？
抛开定位 谈场景的都是虾扯淡，
官方的诠释是智能豪华越野SUV，显然坦克300不想做小众的硬派越野，也想吸引更多SUV目标人标群。不得不说，这种兼顾越野和城市 “万金油 ”的人设很理想。
市场证明消费者还是很买账的，更有甚至“我不管啥越野不越野，劳资就喜欢那个壳。”
复古高颜值造型、坚固非承载式车身、分时四驱+三把锁、ZF8AT，舒适的前双叉臂调教等等组合拳颇具杀伤力。
尤其原厂就有三把锁（上市初期的宣传用语），单论素车越野脱困能力比 牧马人撒哈拉 有优势。因外形、定位、表现等原因，坦克300也被称为“保定牧马人”
越能
诚然坦克300确实越野功底不俗，在这个价位长城给出了几乎满配的超值诚意，但 离重度越野，或者极限越野还有些距离。
但是，经过一些媒体和玩家的热情引导，坦克300 的越野能力会几何数放大，一度成为了比肩 甚至超越 牧马人的存在。它真的不是无敌战神。
（图文无关，素材引自网络公开渠道，若侵权联系后删除）
对于越野车能力的划分，JEEP有一份十级说明，感兴趣可自行度娘。
厂家一直想把坦克300打造成有年轻人的潮酷潮品，无论越野版还是城市版都是这种很小资的画风。但是，用户们却不这么认为。
告诉我大梁三把锁只为穿越戈壁吃烧烤？ 而我只想豁坑、涉水爬石头。
人本就是野蛮的，尤其是男人，暴虐和征服欲是埋藏在骨子里的。
越野不仅是很好的释放途径，而且还相当的减压。积蓄有多久，释放就有多暴力，登顶可不是为了欣赏落日美景，那只不过是征服荆棘后的“休闲”罢了。更何况，买越野不改不如推下海。
某个程度讲，厂家对于用户的使用场景是有偏差的。
举个例子，长城炮拖车钩断裂可还记得。
抛开定位 谈场景的开发都是虾扯淡，
汽车研发是很成熟严谨的流程，原车拖车钩肯定有做过拖拽强度实验，但那个标准和设定场景可能并非基于重度越野工况。
之前有说拖拽方向和车辆姿势不对，
陷车是未知的，车辆姿态和环境也是无法预料的，难道要在陷车前告诉车子依照拖车规范摆姿势？
说白了，设计输入和用车场景有偏差，这种偏差又导致了设计冗余不够，厂家或许低估了用户的“狠”劲。同样的问题很难说 坦克300 上会不会复现。
野蛮的“中国式越野”
经常会在网上看到冲坡和拔河的画面，有些甚至连SUV都不是。
对吃瓜群众来说，感官冲击的刺激不亚于亲临动作大片和拉力赛现场。
随着大脚油门的轰鸣，车子搅起几米高沙尘，如果此刻再来个飞车，那更是满场惊呼，夹杂着“牛*”的吆喝，车主的虚荣心也能得到极大满足。
类似热闹好看的还有各类自虐式拔河。
车对挖机、车对拖拉机…… 在一些人眼里，这些无意义和越野丝毫无关的测试也成了评判越野车性能的标准和常识。
造成这类现象有多种原因，比如越野场地限制，专业越野知识和文化普及等。
越野对大部分人而言还是蛮陌生的“奢侈”品，它不仅烧钱，还烧“时间”。
不是谁都有时间和精力奔波几百公里外找越野场地，所以城市郊外的乡村河道，甚至工地就成了好选择。越野爱好者的艰辛堪比钓鱼佬。
越野是性能和技术的配合展示，在某些“人生看淡 不服就干的”毒鸡汤滋润下，就成了简单的大脚轰油门。什么三把锁，什么低4，统统抛在脑后。
记得坦克300刚上市时，还有不少人在评论区询问分时四驱在高速公路的用法。
所以，暴力驾驶和不当使用也是造成以上故障的一个原因。
亟待规范的“改装市场”
前面提过，越野车不改不如推下海，而国内水平不一的改装厂也会埋下故障的祸根。
尤其是对于坦克300 这款刚刚上市一年的新品，大部分技师是陌生的，有时候只能边改边总结经验。
变
我们的改装厂很多还是作坊式，老师傅带徒弟那种，无论人员技术还是改装能力水平和国外成熟改装行业还存在巨大差距，尤其是改装的零部件和工艺，是否符合安全标准也无从考证。
所以2019年，长城汽车总裁王凤英 和吉利汽车董事长 李书福就曾在两会上共同提出，规范汽车改装行业 推动汽车消费优化升级。
值得赞许的是，长城已经做出行动，通过与改装企业联合打造共同推动和规范改装行业发展转型。比如赛博坦克、坦克游侠和顶火版坦克就是代表。
但真正推动改装市场繁荣规范发展的还需要更多专业的改装公司和改装文化。
目前来说，不管是整车、改装还是越野文化，我们现在仍处在快速发展的阶段，
值得庆幸的是，我们有看到厂家在听取用户经验，相信随着产品不断迭代进化和越野文化的灌输，像类似这样的声明会越来越少。
对于现阶段坦克300，从以上来看，坦克300并不是适合重度越野和重度改装，用户们需理性看待。对于热衷改装的朋友不妨考虑下官方版本，起码官方背书的耐久性和兼容性要比一般改装店靠谱的多。
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