目前，玉林交警正开展电动车交通违法专项整洁行动，对电动车违反交通信号通行、逆向行驶、未佩戴安全头盔等交通违法行为进行查处。记者通过街头采访、在红绿灯处观察发现，几乎每个红绿灯处都能看到不少“绕灯族”，不戴头盔者更是占多数。其中，有你么？

现象一：红绿灯前随时随处可见“绕灯族”

记者骑电动车沿着人民中路从市中心往东行驶，共途经7个红绿灯，所经之处均能看到“绕灯族”的身影。其中有的驾驶员看到安全岛上已许多电动车正在等候，便纷纷停车在安全岛附近的道路上等红灯，占据了大半道路，影响了机动车的正常行驶。

每个红绿灯处都能看到不少“绕灯族”

在三大银行前的红绿灯处，恰逢小学生放学高峰期，不少家长载着孩子也照样“绕灯”。在安全岛处，其中一名中年女子骑电动车载着一个身穿校服的男孩沿人民中路行驶到三大银行红绿灯处，看到左转绿灯变黄灯，马上加速冲过路口的停止线，绕到左前方的安全岛旁的路面停留。在那里，早有两三辆“曲线绕行”的电动车正在等候通行。

“我有一次骑电动车到人民中路金城商厦前的红绿灯时，为了少等一个红灯，就绕到了对向车道上的安全岛。结果刚上到安全岛，一个交警就走来问我，‘是不是从对向车道绕行上来的？’让我去前面的交通违法学习教育点学习、交罚款。当时周围很多人，我的脸一下子就红了，又尴尬又难堪。”刘女士说，从那次以后，每次骑电动车过红绿灯时，她都会安分地等候。特别是载着孩子时，看到许多家长还是“曲线绕灯”，她就忍不住提醒对方，不仅不安全，更重要的是家长没能给孩子“言传身教”。

现象二：大多数驾驶员没有佩戴安全头盔

同时，记者发现，骑电动车不戴安全头盔的人很多。不仅如此，不少驾驶员对头盔的保护作用意识不足，更多的是戴防晒的太阳帽，有的戴老化的塑料帽。记者从电动车用品店咨询得知，安全头盔的销量远远不及电动车遮阳伞、遮雨棚、防晒挡风罩等用品，儿童专用头盔更是商家售卖的盲区。

不戴头盔的电动车驾驶员占绝大多数

经记者蹲守计算，早上出行高峰期，每次红绿灯的时间内，人民中路金城商厦前红绿灯处平均有二三十辆电动车等候，而戴头盔的驾乘人员只有寥寥几个。

下午放学时间，在某小学校门前许多家长骑电动车接送孩子，戴安全帽的不多。记者粗略估计，当时有四五十名家长，但佩戴头盔的家长只有十名左右，安全头盔佩戴率严重偏低。接到孩子后，家长大多让小孩直接坐上电动车后座，只有个别家长让孩子戴上头盔。

记者采访发现，不少家长都疏忽了骑电动车这个必要的安全防护，因为距离近、时间短，有家长说，“平时就接送孩子和买菜骑车，特别注意走非机动车道，也会注意安全，应该问题不大”。

交警部门开展整治电动车交通违法活动

“安全岛是供行人通过马路时设置的临时等待区域，电动车、摩托车是不能占用的。”一名执勤民警告诉记者，电动车在十字路口绕行的现象较为普遍，不仅阻碍了行人及右转车辆的正常通行，造成交通拥堵和混乱，还很容易引发各类刮碰、碾压等交通事故，存在较大的交通安全隐患。同时也违反了相关的道路交通安全法规，按规定处20至50元的罚款。

“绕灯族”

该民警还表示，大部分驾乘人员都没有按交规要求佩戴头盔，甚至有的头盔就挂在车头却依然不戴。根据相关法规，摩托车、电动车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔，如未按规定戴安全头盔者，交警同样可依法对其进行处罚。

他提醒道，头部是人体最脆弱的部位，头盔可以有效地保护头部安全，两轮电动车很不稳定，一旦发生轻微事故就会倒地，可能发生被汽车碾压的风险，此时如果戴了头盔就有助于减轻或避免伤害。很多交通事故表明，在涉及电动自行车交通事故死亡人员中，因未佩戴头盔造成颅脑损伤而死亡的占绝大多数。

记者街头采访时注意到，许多受访者均表示，希望交警部门加大整治电动车交通违法活动的力度。市民刘先生认为，交警部门要把电动车的管理纳入日常管理的重点，每个路口值班的巡警应负起交通管理的责任，不戴安全帽，超速、超载、行车转弯不打方向灯、不按道行驶、随意变道、不按红绿灯行驶的电动车要实施阻拦，通过采取教育、罚款、多次违规取消驾照等有效措施，规范管理电动车的违章行为。

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综合来源；玉林交警、网络

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