后不后悔，主要看你的七座需求，是不是“伪需求。

买车之所以后悔，原因很简单，就是因为买车的时候没想明白。买七座还是五座因人而异，各人情况不一样，要看具体需求。买车之前的功课该做还是要做的，哪怕不懂车，难道你还不懂自己需要什么吗？问题是，很多时候你以为你需要，其实你不需要，或者不那么需要。

一、买五座车为什么会后悔？

亲身经历，我是 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）一代车主，老唐伴随我快五年了，到目前为止各方面都很满意，唯一略微感觉到遗憾的就是，没有买七座。说后悔到不至于的，因为当时的老款唐并没有7座选项可选。

平时日常用车倒还没什么，三口之家，满载的时候都少。偶尔带上老人，五座刚刚好。后排空间挺大，孩子还小，还有一个大后备箱，平时都没什么问题。就怕双方老人见面，三口之家加上双方父母，七个人，超了。这时候要多别扭有多别扭。

我们两口子得有一个开车的，车上怎么坐就不用细说了，甩出来两位，打车，谁去？秉承着尊老爱幼的原则，我开车，得是我媳妇儿带着孩子打车去。孩子小不懂事，不要和家人分开，老人看着也不落忍。让我爸妈坐车，怕岳父岳母多想，反过来也是一样。上次一起出去玩，郊区，人家出租车都不爱去，最后是把孩子抱腿上，我媳妇儿钻后备箱里凑合的。（属于严重超载，有安全隐患，千万别学）这时候总会想——这要是七座车，不就没那么多事了吗？

我遇到的这种情况，大部分家庭都会遇到，尤其双方父母不会开车，或者家里只有一台车。亲家没有不见面的，奔着孩子也会总聚到一起，真赶上用车的时候，五座的劣势就显现出来了。

不仅仅是家庭用车，有时候同学聚会也是如此，全场就你一个没喝酒，老同学好久不见了，你开着车都送送吧。5座车六个人，就问你闹心不闹心？你不送谁？当然，老同学也不至于难为你，都是哥们儿，那肯定得紧着女同学优先——就怕男的一哄而散，给你留五个女同学，送谁不送谁？我说你们倒是带走几个啊？五个我扛不住啊！

一般来说，这是一道很简单的算术题，7座可以坐5个人，但是5座车，你要挤7个人就难了。从有备无患的角度看，似乎七座车更值得选择。不过，真是这样吗？

二、买七座车为什么后悔？

买七座车后悔的，大多数都是MPV车型。

首先说，七座车里，真想让第三排也能长时间乘坐，那只能是MPV。SUV也有不少七座车型，第三排的空间，短时间忍忍还可以，长途出行不说受不了吧，也肯定不舒服。其实MPV也是如此，因为考虑到第三排的利用率不高的问题，所以空间也都远不如第二排，但是会比SUV好得多。原因是同车长的车型，MPV一般轴距都要大于SUV，空间表现也更好。而SUV第三排正好在后轮上，纵向空间不足，要么头部空间小，要么是小板凳的坐姿。

空间表现是MPV更好，可为什么买七座MPV后悔得多呢？正如文章开头所说，有优点就会有缺点，乘坐空间大是优点，可是MPV的缺点也不少。MPV是multi-Purpose Vehicles的缩写，翻译过来叫多用途车。用途多，但是不精，关键是很多时候，它的多用途你是用不到的。可以这么说，除了7座空间大以外，MPV没有别的优点。

1、首先说，气质就不一样。比如说你开一辆 领克03 +，人家一看，年轻人追求运动。你开一辆 汉EV ，人家一看，车主前卫环保，买新能源。你从一辆GL8上下来，人家一看——司机。这还真别抬杠，甭管多贵的MPV，它不抬人。哪怕是一百多万的 埃尔法 ，你只要坐上驾驶位，那也是司机。你买轿车、SUV，什么电动座椅，通风加热的，有什么功能配置都往主驾驶上招呼。MPV则是可着第二排先来，那空间叫一个大，恨不得平躺下，座椅都是电动的，通风加热带按摩。你在前面，享受不到，就老老实实开车得了。

2、其次是弱，全方位的弱。同价位，动力更弱，油耗更高，操控最差，几乎毫无驾驶乐趣可言。丰田埃尔法这种奇葩车就不用来比对了，我们选MPV的销冠，GL8，全系2.0T，不过7座都要31万起步，落地很难不超过35万。

这价格同品牌，SUV能上次中配以上的 昂科旗 了， 昂科威Plus 配置也能直接拉满。 君威 也是妥妥顶配。而GL8除了空间大，还有什么呢？动力破百要10秒，君威7.2秒，昂科威Plus要8.1秒。昂科旗块头大，同样的动力总成，动力表现差一些，也能在9秒内破百。

油耗也是如此，GL8的平均油耗要超过11L，和昂科旗相仿，而小一号的昂科威Plus和君威都要省油得多。而他们用的都是同样的技术，区别只是质量和车型。

3、借车怎么破？MPV是最容易被借的车型，没有之一。都说车与老婆概不外借，可是拒绝的话就那么容易说吗？能跟你张嘴的，基本上感情都到位了，情分肯定比车值钱。多年的老友，跟你张一回嘴，你能直愣愣说个不借？找借口——借口也不是张嘴就来的。去年你需要资金周转的时候，人家50万问都没问给你打过来了，现在说用一下车，你说不行？

4、安全性堪忧：MPV要考虑空间设计，所以轴距更长，头部缓冲区较为短小，很难有效吸能。另外，大部分MPV的车身构架是没有纵梁的，这也会极大影响车辆的被动安全。在中保研的碰撞测试中，GL8撞得“头破血流”。有公路坦克之称的 比亚迪宋 MAX也折戟沉沙。像是 奥德赛 、 艾力绅 ，在国外的碰撞测试中都不理想。唯一通过测试的是荣威的IMAX8。

你买七座车，相比五座车，后两个座位，可能一年也用不了几次。而每天上下班开车，动力、油耗、操控，舒适。这些都影响着你每天的出行品质。而且，大多数时候MPV是要比SUV和轿车贵的。为了一年用不了两次的需求，而降低每天的用车品质，是不是得不偿失呢？

三、大部分人的七座需求是伪需求。

三口之家，再加上双方老人。一家人整整齐齐的，开着车一起出去玩。是不是想起来就特别温馨，特别美好？这就是典型的伪需求，理想很丰满，现实很骨感。先别说一起出去玩大家有没有时间和精力，去哪玩能不能达成一致。即便真的一起去了，体验也不会像你想象中的那么美好。

孩子肯定高兴啊，爷爷奶奶姥姥姥爷和爸爸妈妈一起，多开心啊！可是你未必开心。车上两个爹还好，男人毕竟事少，还有两个妈呢？算上你媳妇儿是三个，孩儿他妈。三个女人一台戏，正好三足鼎立。媳妇儿和妈在一起就足够让人紧张了，再加一个丈母娘，就问你，活着不好吗？

从一上车开始就是麻烦，先问你，座位怎么安排？甭管你车是223布局的还是232布局的，第三排肯定是最不舒服的，这个最不舒服的座谁来坐？要是232布局，第三排能安装儿童安全座椅还好，你媳妇儿在第三排看着孩子，这就算解决了。四个老人副驾驶和第二排，一般来说问题不大。可是别遇上两个胖子，一个胖子能安排在副驾驶，两个胖子在第二排挤三个人，也不舒服。舒服不舒服还在其次，甭管是你爸还是你岳父，谁都不爱在第二排挨着两位更年期妇女。

要是第三排不能安装安全座椅，那就更闹心了。只能把孩子安排在第二排，还不能坐中间。为了照顾孩子，你媳妇儿就得坐二排中间，那旁边的位置给谁？老公公挨着儿媳妇肯定不合适的，这位置要么是你岳母，要么是你亲妈。接下来就剩下一个副驾，一个三排。第三排甭管谁坐着，您琢磨那老两口能舒服的了吗？他们要是不舒服，您心里怎么着也不得劲儿？

老人明事理，一般不会因为这事让孩子为难。不过亲家毕竟没有血缘关系，接触相对也少。最怕就是空气突然安静，表面乐乐呵呵，其实都加着小心呢。其实他们内心，都不愿意凑合在一起，答应出来，就是为了成全你们。

即便是亲家相处得好，也毫无隔阂。可是这样的机会一年有几次呢？甚至说一辈子有几次呢？为了这可能的几次全家出行，你需要每天忍受着高油耗，值得吗？

四、什么情况是真需求？

前面说大多数是伪需求，但是也有真的。比如说二胎、三胎家庭。爷爷奶奶、姥姥姥爷凑到一起的概率很小，可是小两口加两个孩子，和单反两位老人聚在一起的概率则要大得多。不管是出去玩还是干嘛，五座车是很难满足需求的。哪怕是没满月的孩子抱在怀里也属于超载，而且不安全。

还有就是双方父母住得近的，经常要一起出去吃个饭，周末短途郊游，这时候MPV的用武之地也很多，也属于刚需。

而除此之外，买MPV大多数都是商用。这也是为什么MPV的价格会那么高——都是被商务用车给顶起来的。对于商用来说，价格并不是关键因素，而车企为了追求利润最大化，也就把价格定得虚高。这也是我不推荐MPV的一大理由。

五、五座、七座到底怎么选？

1、SUV车型，同款车有五座选项，也有七座选项，必选七座。这属于赠送你两个座位，平时不用，可以放倒，并不影响后备箱空间，该装什么装什么。真要是需要应个急，接送人的话，拉开就好了。哪怕就像我前文所说的那种情况，你是七座车，车里七个人就不算超载。

2、六座、七座之间看需求和布局。如果是223的七座布局，那就选七座。这种情况单纯的比222的六座布局多一个座位。如果是222和232对比的话，那就根据实际需求了。如果你确定只需要六座，可以考虑上下车更为便利的222布局。现在政策改了，七座和五座、六座车一样，都不需要一年一检了。六座车存在的价值也大大降低。

3、非二胎、三胎家庭，别买MPV。MPV的缺点前面说了很多了，除非刚需，否则尽量绕行。如果短途出行的话，七座SUV是更好的选择。

4、七座刚需，中大型MPV起步：真正想让七个人都能长时间正常乘坐的话，至少也要中大型MPV。SUV我试过很多，哪怕是 揽境 、 途昂 ，长时间乘坐第三排一样难受。紧凑级MPV也是如此，水平也就是和七座中大型SUV差不多。如果确定是七座，第三排使用率较高的话，买中大型MPV吧。

5、侧滑门是标配，第三排有无安全座椅卡扣很重要。MPV相对七座SUV还有一个重要作用，是上下车方便，适合老人孩子孕妇。SUV底盘较高，女士穿裙子就有点费劲。另外，第三排能装安全座椅也很重要，前面提到了，七人满载的话，孩子坐在第三排空间利用会更加合理。

6、7人长途出行最好的方式是两台车：坐得下和长时间乘坐坐得舒服完全是两个概念。如果双方老人都能开车的话，一辆MPV真不如两辆轿车，或者一辆轿车，一辆SUV。每辆车都不至于太过拥挤，而且东西也有地方装。

7、家庭首辆车不推荐MPV：如果是人生第一辆车的话，不推荐MPV，主要是因为你没有开车经验，也没有用车经验，容易被自身的伪需求所误导，而且对MPV的缺点也认识不足。第一辆车先买轿车或者SUV，如果有七座需求，7座SUV也是不错的选择。你选MPV，日后觉得不好只能换车。你选了轿车，如果有七座刚需，除了换车之外，还可以考虑购入家庭第二辆车。

六、七座车型推荐：

1、MPV：主流推荐 传祺M8 和荣威IMAX8。改装买中配M8，不改装的话，可以看看高配的荣威IMAX8。都是中大型MPV，三大件不错，空间表现没问题，售价也较为合理。MPV没必要追求辅助驾驶，意义不大。

丰田 塞纳 就算了吧，以丰田的尿性，必然是要加价提的，等价格公布之后再研究是否值得购买。毕竟价格也是产品力的一部分。韩系的两款MPV热度也很高，现代库斯图和起亚 嘉华 。价格、配置和空间表现都不错。只是我对韩系车还是不太放心，本来MPV的安全性就比较弱，而韩系安全性又是出了名的差，个人还是觉得，应该看看碰撞测试成绩再说。

奥德赛、艾力绅这两款车是中型MPV，空间要差了一层。混动的确省油，但是隔音水平也真是一般。对比价格的话，并不算很值。GL8也是如此，价格虚高。

除了M8和 荣威iMAX8 以外，明年上市的 宋MAX DM -i也很值得期待。在DM-i技术的加持下，MPV油耗高动力弱的短板算是给补足了。哪怕上下班代步开也完全没问题。当然， 宋MAX 是紧凑级MPV，第三排空间表现也不算好，要结合需求考虑。

2、SUV：首选是 唐DM 、DM-i。七座选项只是附带，作为一款不到30万的中型SUV，唐DM堪称全能，动力、油耗、空间、舒适，几乎没有短板。可以和性能车比动力，和混动车比油耗。（唐DM实际油耗并不高，一般不超过10L，可以充电的话，用车成本极低。）而唐DM-i主打省油，百公里油耗5.5L，上下班代步，出游自驾都不错。另外，换壳的唐DM， 腾势X 插混版也很值得购买，就是比亚迪和奔驰合资的品牌。现阶段各地有不同程度的优惠，双电机版起步，算下来比现在唐DM便宜个三五万不等。唯一的不足是电芯没有终身质保，保8年。

低价位比较推荐 捷途X90 ，现在X90 Plus 上市了，但是价格比较贵，不如老款的X90。12万的价格，质保10年20万公里，还是很超值的。其实就是 瑞虎8 Plus的换壳车，不过空间更大，质保时间更长。注意，推荐1.6T+湿式双离合的版本，干式双离合不推荐。除此之外，吉利 豪越 也可以考虑，各方面都还算比较均衡，主要是价格比较合理。