近些年，特斯拉已经在国内发生了多起让车主质疑的事故，特斯拉也是摆出一副“死猪不怕开水烫”的样子，无论是自燃事件，还是驾驶失控事故，抑或是黑屏事故，特斯拉官方均没有对车辆本身给出合理解释，还不停甩锅给消费者。
今年上海车展期间，特斯拉女车主维权的也成了当时最大的热门。
近日，一名微博昵称为“ID_韩潮”的特斯拉 Model S （ 参数 丨 图片 ）车主在其社交平台上发文称，“胜诉了，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”在诸多特斯拉的维权事件中，韩先生也是为数不多的成功案例。
2019年，韩先生从特斯拉官方二手车渠道买了一辆特斯拉Model S，随后发现这是一辆事故车，车辆的C柱有明显的切割痕迹，该车随后在正常行驶中突然发出巨响，车辆的刹车、电门瞬间瘫痪，并且在屏幕上还跳出5个故障码，于是韩先生找到特斯拉官方希望给一个说法。
在经过一星期的检修后，特斯拉中国官方称虽然被切割了C柱，但是因为维修工艺的问题，不属于重大事故车，只需要更换部分损坏的零件，并且告知车主韩潮，不需要大惊小怪。
车主韩先生则认为车辆的故障已经对生命安全造成了威胁，因此提出退换车辆的请求，但遭到了特斯拉方面的拒绝。
随后当地市场监管部门介入调解此事，并将涉事车辆送网本地机动车司法鉴定机构进行全车检测，检测结果也是属于重大事故车，但特斯拉官方仍然态度强硬，最终调节无果车主将特斯拉告上了法庭。
去年12月进行了一审判决，经过法院裁定，判处特斯拉存在欺诈行为，并要求退一赔三，但特斯拉放不服，决定提起上诉，结果时间一拖再拖，直到最近的二审判决，驳回特斯拉上诉，维持原判。
最终特斯拉需要向韩先生返还购车款37.97万元，同时还要赔偿三倍购车款113.91万元，至此这场历时755天的维权事件也画上了一个圆满的句号，虽然过程艰难，但法律的天平终究还是倾斜向正义的一方。
红点观察：
其实，我们并不反对特斯拉一直以来的降价“割韭菜”，特斯拉的到来也在一定程度上加快了国内新能源汽车领域的快速发展，但是这并不代表特斯拉可以无法无天。
关于特斯拉车主维权的事件并不少见，而特斯拉方的态度都是如出一辙的强硬，此次这个车主的维权成功，也为其他出现维权困难的车主极大的提升了信心。
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