前不久,在国内,发布了三胎政策,以应对社会老龄化问题,随着政策的不断向好,中大型产品,特别是7座车型,迎来了重大利好消息。
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其中,在国家放开三孩政策的大背景下,大中型MPV更是成为了很多家庭的首选车型。
而在国内,最近,也上市了很多中大型MPV产品,比如丰田赛那、现代 库斯途 ( 参数 丨 图片 )等,而近期比亚迪的全新中大型MPV——比亚迪夏也将在近期发布。
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那围绕这款产品,到底有哪些亮点?围绕该款车型及品牌,又有哪些故事?
带着这些问题,我们来一探究竟。
比亚迪夏产品故事
比亚迪旗下的MPV产品,上市较早,同时车型保有量高的当属 比亚迪宋 MAX,价格在10万左右。
而在中大型MPV市场,比亚迪一直没有布局车型,而随着比亚迪夏的问世,比亚迪的产品阵容将更加的完善。
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比亚迪夏这款产品在2021年5月于比亚迪官方抖音账户被曝光,预计将在2021年广州车展首发并上市。
而这款产品上市后,也将与 别克GL8 、现代库斯途等产品展开对抗,同时,还在一定程度上与 传祺M8 、 荣威iMAX8 等和吵闹展开竞争。
比亚迪夏产品竞争力解析
产品竞争力方面,比亚迪夏该车型整体还是非常吸睛的。
具体来看,首先,是产品开发平台方面,比亚迪夏采用比亚迪最新的产品技术开发平台。
外观上,比亚迪夏采用了比亚迪家族式“Dragen Face”的前脸,同时比亚迪夏的大尺寸中网,搭配修长的LED车灯设计,呈现出犀利、简洁的前部造型。
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车身侧面来看,比亚迪夏采用上扬的腰线,整体侧部轮廓饱满,给人宽大、稳重感。
尾部方面,比亚迪夏布局相对简洁。
在设计上,比亚迪夏整体还是很耐看的。
尺寸方面,比亚迪夏车长近5米,轴距超过3米。
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座椅方面,比亚迪夏提供四座、六座和七座版。
尺寸及座椅上,比亚迪夏也不落下风,达到同级主流水平
动力方面,根据媒体报道,比亚迪夏采用比亚迪最新的DM-i插电混动系统,亏电综合油耗为4.0L/100km。
动力电池方面,比亚迪夏搭载磷酸铁锂刀片电池。
NEDC工况下,比亚迪夏纯电续航达200km。
加速性能方面,比亚迪夏的零百公里加时间为4.9秒。
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不过, #比亚迪#该车型未来究竟能有怎样的市场表现,还取决于价格等很多不确定因素,我们也确实非常好奇,对其后续动向将持续关注。
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