1
开篇先来看一张图。
依图中的价格走势，从去年9月14日到今年9月14日，整整一年时间内，指数价格从1115点，爆涨到了现在的4163点，年内涨幅达到惊人的373.36%。
如果从去年5月14日创下的最低价格393点计算，涨幅已经达到惊人的1059.29%！
由此创下了连续11年来历史价格最高！
一年零四个月的时间里，价格飚涨十倍还多！！
估计到这里就有人开始好奇了，到底是什么玩意儿涨的这么猛？？？
不卖关子，这张图并不是什么龙头股票或者某商品价格走势图。
而是代表全球货运成本价格的波罗的海干货指数！
在过去的一年里，因为疫情原因，全球产业链一片混乱，供需结构严重失衡。
世界经济在复苏，但是并非每个国家都是抗疫考场里的课代表，也不是所有人都是以躺平为荣的后排学渣。
复苏的进程自然是有的快、有的慢，管控的力度也是有的松、有的严。
于是这家需要的多一点，那家检疫的节奏慢一点，原先一直处于运力供需平衡的微妙节奏，也就被撕的七零八落。
港口拥堵、集装箱短缺、陆地运输受阻，海陆运力错位，造成的结果就是集装箱、货轮、航线的全面供应紧缩。
大家一起扎堆堵船，浪费的不仅是周转效率和成本价格，更要命是你明知道海上漂的到处都是集装箱，可港口他就是“空空如也”。
一箱难求啊！
现在十倍的货运价格最终反映到市场上，虽然让消费者到牙疼，但更要命的是贸易商就算哭着喊着想要挨宰，都找不到箱子把货运来！
就连最炙手可热的航运集团，都别吓得自己锁死了航运价格，生怕疯狂挥舞着钞票的贸易商们继续哄抬，因为这钱赚得都已经开始烫手了。
可以说，此时全球供应链的神经已经被拉伸到了极致！
而没有供应链，就没有合作生产！
曾经高度依靠供应链捆绑成为一体的全球合作模式，也必然随着这根链条的拉伸而濒临飘散瓦解。
此时，大多数国家都已经被困在了产业孤岛之上！
2
事实上，“荒岛求生”就是目前全球产业链玩家需要面对的游戏难度，也是大多数国家必须面对的客观情况。
是奋力呼救，还是自力更生？
就像莎士比亚的经典台词：生存还是死亡？这是个问题！
毕竟不是任何人都有贝爷那么狂野的生存能力。
也不是所有人都有中、美、欧一样完善的自主产业体系和内需市场。
“内外隔绝”之下，又一个新的问题出来了：各大以出口导向型经济为主体的发展中国家，接下来到底是内卷，还是就近抱团？
比如东南亚国家生产的日常加工品，本身就靠着低廉的人力成本，以价格优势抢占市场，可是在航运成本十倍的加持之下，当舶来品抵达欧美口岸之后，到底还能剩下多少优势？
这真是个问题……
对于美、中、欧来讲，到底是响应“天下大同”的责任感召，舍己为人的分享自己的内需市场给这些“小弟”救急，还是让自身企业加大相同商品的产出，一边满足自身需求，一边增加本国就业率？
这又是一个问题！
我想，当本国老百姓无法再享受到廉价商品带来的好处，同时又面临着供应链紧绷，外汇收入下滑的“孤岛困境”时。
凡是有能力的国家，向内发掘内循环市场，以本国国民的收入和幸福指数为第一指标的“优先主义”政策，似乎就不再是一个道德选择了吧？
3
中国其实也面临着跟东南亚同样的问题，更加高昂的外贸成本，更加错综复杂的国际环境。
这肯定是一次谁都无法置身事外的全球危机……
但同样的，“危机”“危机”，危险中必定隐藏着巨大的机会！
在过去的很长一段时间里，中国作为“世界工厂”存在，为全世界提供了大量最优质的国产商品。
在获得了巨大发展以及海量外汇盈利的同时，我们也需要直面一个问题。
最优质的产品、性价比最高的好货，最有竞争力的消费品，基本上都是出口去了国外。
在满足了欧美市场需求的同时，国内的内需市场却不可忽视的受到了压制。
因为虽然东西是中国造的，但是卖给外国人比卖给中国人利润高，补贴大，税费低。
这是客观情况，自然也会遵循客观的经济规律。
这就导致最优质的资源、最高的收入、最大的循环口和最好的加工生产技术都在向沿海等发达城市集中。
而非沿海城市因为没有外贸入口，资源和产业流失严重，人民收入能力严重不足……
所以，在国内商品消费领域，劣币驱逐良币的现象一直都是一个不断刺痛国人的暗伤。
而最主要的主体市场人群赚不到钱，没有消费力导致最直接的后果就是：内需市场萎缩。
然后，沿海发达地区生产出来的好产品，更不愿意向内陆地区流动。
经济一片繁荣的同时，最广大人口基数的地区却反而愈加穷困………
这也间接地造成了贫富差距的扩大。
单独依靠对外循环的出口导向，最终只能完成“让一部分人先富起来”的目标。
而改革开放之初，我们共同订立的契约说的是：“先让一部分人先富起来，然后带领其他人共同富裕起来！”
但是共同富裕怎么实现？
总不能强行萎缩外贸循环，让沿海地区将优质商品廉价的供应内地，通过牺牲先富的利益，来带动后富吧？
这就不是个共同富裕的办法，最终导致的结果甚至可能是“共同返贫”的悲剧。
这显然是不可行的。
那么再重开一个像房地产一样的资产大赛道？
这似乎也是不可能出现的选项，毕竟先富拥有比后富更多的资本资源，更大的资产赛道最终导致的结果，无非是让先富更富裕，而没有资本的后富更贫瘠。
同时制造一些杠杆高筑的中间泡沫而已。
我们要的目标，是全体人民的共荣富裕，而不是拉大贫富差距，干崩基尼指数啊……
一切都需要一个契机！
而这个契机，似乎已经出现在了我们面前。
孤岛之上，虽然降低了对外联通的效率，但似乎也是个修炼内功的好时机。
外贸成本的增加和孤岛效应的形成，是否可以将本应外流的优质商品向内路市场反涌？
是否可以引导已经滞涨的外贸生产深耕国内市场，在激活内需的同时，提供更多的就业机会，形成双赢？
或者，是否可以通过网络时代的新技术、新工具，重新向更底层区域重新分发生产资料，形成更大体量的全民财富池？
曾经，在外部利润高于内部市场开发回报的前提下，这种反哺总是面临着重重困难。
但是现如今，在外部环境较为封闭的情况下，重新激活并开发内部市场，反而成为了性价比最高的时代选择。
共同富裕的思潮，也必然伴随着一个契机，成为下一个时代的最终旋律，并影响未来最少三十年的社会运行轨道。
而随着后富的崛起，更多的机会和财富，也必将以一种全新的形式，在更多普通人的身边勃发！
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