如题,北京早就不以环线论房价了。咱们拿新房比比,环四环一圈,去年我还能在旧宫以5.4万一平买房,后来南四环,要6万多,西四环8万,北四环居然10万+...

一条环线定价这么天差地别吗?!

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看了看这两年的供地,不得不说,还真是!

四环还是那个四环,可是上车的难度也在增加...

最早四环以内,10号线泥洼站旁边的限竞房金融街融府均价6.66万,82平总价500多万。

马上同片区的新地,指导价卖10万!

买融府的,一平净赚3万多...

四环外,最早的丰科三兄弟6.7万,2019年入市,去年也差不多卖完了。

这中间有供地结构的改变,限竞房退场,纯商品房回归;

同是四环外,大瓦窑8万,西红门6.4万以及五环外稻田6万的助推。

这么一比:自然三兄弟更值一些呀!

现成的配套,好的位置,加上价格”合适“促进了购房者入场:

要产业有产业,要地铁有地铁,之后也会建还不错的学校。走着去万达、天坛三甲医院、一站地铁花乡奥莱村,这几点优势几乎掩盖了一切大小缺点。

那么四环其他地方怎么样?咱们东南西北这个顺序说说。

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王四营:7.1万/平

规划:中关村朝阳园垡头园区

本地上岁数的都知道北京焦化厂,始于环保,也停于环保。未来,这里还会建设一个工业主题公园,概念设计图如下:

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在最新的朝阳区分区规划上,垡头定位了一个产业区,目前望京板块的雏形已经有了,垡头这块未来还有一定的发展空间。

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而且,朝阳区给王四营的定价相对比较低的,崔各庄8.8万,东坝的8万,不同于这两个在五环外有产业或是有概念的片区,四环外的垡头,居然还没有五环外的贵。

首先,这片是块白地,规划配套确实需要落位速度,周边的居民集中了,基础的配套也会慢慢配齐。

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另外,不少人可能担心对老厂对土壤的影响,这一点根据相关第三方的所有检测报告显示,焦化厂治理修复全部达到了环保标准,空气中的异味也日渐消失。具体可以查询相关新闻。

当年北边百子湾公务员小区广华新城和官悦欣园,脚下的地可是翻了无数遍达到了标准才开始盖房的。

第三,这两年朝阳人买新房也好,买次新,均价怎么都得7-8万,所以7.1万的均价不算特别高。

加上CBD周边,朝阳东、南边太久没出新房了,新房供应太过紧俏,朝阳刚需能买得起的除了隔壁的豆各庄,就是这里了。

这里面最先入市的保利锦上已经开盘了,主打改善,800万起,据说一期卖的还不错!保利的品牌与品质还是很厉害的。

朝阳刚需太难了!

确实是有点残酷:你手握800万,别的地算改善,在朝阳,可以算是“刚需”了。

西红门:预期已达6万+

静待19号线南延

与4号线一样,19号线也是一条贯通南北的大动脉,分两期建设,一期北起海淀牡丹园,南至丰台新宫,全长约22.4公里,设10座车站,其中换乘站8座。

其二期规划一直没有明确,目前能基本确定的有两站,一个是沙河高教园设站,另一个是大兴西红门设站

此前,在规委网站公示的西红门镇东区的规划图中显示,19号线在西红门镇东区设站,虽然为公示稿,不出意外的话,大概率不会动了。

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作为联通南北的大动脉线,19号线连接大兴南部,丰台科技园、直通金融街,向北又可延伸到沙河高教园,未来开通后将无限放大沿线板块尤其是西红门的周边利好。

两条地铁加持,京开高速从板块穿过,往南还有五环,板块内的交通体系已经非常成熟,而且西红门虽属于大兴,但临近丰台总部基地等板块,随着城南计划的不断推进,西红门东区配套建设的完善,19号线二期落地,西红门定将迎来发展蝶变,板块价值提升一个阶梯。

下图划红框的两块地,指导价是6.6万。而之前的熙红印和熙悦宸著在其北侧

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目前西红门两兄弟(熙悦宸著、熙红印)还在售,房源比较多,89平三居总价大约520万,首付208万起。

这也是目前五环内仅存的限竞房了...

同是四环外,石景山的8万vs丰台的8万

先说说石景山,衙门口的新地之前,石景山五环外就已经站上7.5万的高位,这次四环内近8万的取证均价,也让大部分人直呼:上不起。

长安悦玺的产品也是偏改善的,97平打底,跟之前的古城的长安悦玺一样,也是打造的新中式产品。

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目前周边属于白地拆迁的模式,因此未来还会有更多新房入局,自驾很方便,往东去市里往西去沿线的商业都很方便。

再来说说丰台:

年底14号线全线通车后可谓打通了东西沿线的“任督二脉”。西边沿线的购房者去望京、CBD再也不用转地铁了,东边去丽泽天街购物也可以直达了。

对于丽泽这波购房者,西边有不少豪宅可以选,国誉万和城以及首创天阅山河都是去年高品质豪宅中不论是品质、物业都还是不错的。

不过对于刚需来说,西贵西贵,还是太贵了。

当然,北边就更别提了,四季青的俩豪宅被海淀人抢光后,不少人都准备搞五环外的树村以及北四环的京昌路地块了,北沙滩地铁站北边,难得的住宅用地。

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别看10万+,海淀人可是很有钱的!

总结来看:

是的,同是四环,差距就是这么大。

建议大家买房,在条件允许的情况下,大方向可以确定核心片区、产业交通学校规划好的片区,中关村、望京、海淀山后、亦庄等三城一区这些产业区等。