周五，参与早期访问计划的特斯拉车主获得了完整的自动驾驶 Beta 10 更新，这是埃隆·马斯克一周前宣布的。

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当然，发布伴随着马斯克通常的自夸评论：

我现在驾驶的构建几乎就在那里。FSD 10 会让你大吃一惊。
- 姓名 （@elonmusk) 2021 年 9 月 9 日

一些 FSD Beta 10 的“测试者”已经在社交媒体上上传了他们的经验，我们可以一窥自动驾驶升级的真正“令人兴奋”的程度。

据说有一些改进

首先，Beta 10 似乎具有一些用户界面更改。首先，驾驶可视化已经清理了一点。

哇！视觉效果更加准确和明显。没有更多的世界跳跃......检查一下。道路的边缘停留而不是抽搐。pic.twitter.com/KJH3BhMW6A
- Brandonee916 (@brandonee916) 2021 年 9 月 11 日

对于 Model 3 和 Model Y，显示屏左侧的图标已重新排列。对于 Model X，时间、温度和充电水平已被删除，而速度和 AP 已向右移动。

我真的很喜欢 FSDbeta 10 中交叉点的缩小！@elonmusk pic.twitter.com/F5S3mbhY96
— Tesla Raj (@tesla_raj) 2021 年 9 月 11 日
我的 X 上的 V10 可视化。没有更多的时间、温度和电荷水平。速度/AP向右移动。#FSDBeta @teslahawaiiclub pic.twitter.com/KbtAYybyYh
- 阿罗哈特斯拉（@AlohaTesla），2021 年 9 月 11 日

在性能方面，一些司机提到软件升级在自动驾驶模式下提供了更平稳的转弯和回旋处，汽车比以前做出了更“自信”的决定。

环岛还对新的非常流畅#FSDBeta pic.twitter.com/bHctiBcG0F

— Tesla Raj (@tesla_raj) 2021 年 9 月 11 日

其中，YouTuber AI Addict 称赞了该软件的性能，因为它第一次能够高效地导航通过旧金山曲折的 Lombart 街，而无需司机的任何干预。

但…

周一，AI Addict 发布了另一段视频，在视频中他带着“更新后的”特斯拉在圣何塞市中心进行了压力测试。只是这一次的结果并不那么乐观。

除了多次转弯失败外，汽车还直接冲入“封闭道路”障碍，不断尝试进入自行车道，甚至开到路边。

与 Beta 9 更新一样，似乎再次清楚的是，尽管进行了一些改进，但该软件还没有准备好在城市驾驶时处理压力情况。

所以，不，我的想法并没有被 Beta 10 震撼，除非未来的更新变得更加精致，我认为它们不会轻易证明 FSD 高昂的 10,000 美元价格标签是合理的。

无论如何，Elon Musk 已经暗示 Beta 10.1 可能会在版本 10 发布两周后作为公共选项提供。让我们看看这会带来什么……